Vendredi 3 mai 2024
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Optique de pointe - Audi A3 S3 Limo sur jantes en aluminium mbDesign LV1

Temps de lecture 3 Min.

90% de tous ceux qui souhaitent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en alliage. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en aluminium sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles.

Optique de pointe - Audi A3 S3 Limo sur jantes en aluminium mbDesign LV1

Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère de mbDESIGN GmbH & Co. KG pour voir s'il existe une alternative sophistiquée à la paire de roues installée départ usine? Le propriétaire de cette berline Audi A3 S3 a fait exactement cela et a échangé les jantes standard contre une jante en alliage mbDesign LV1 en pouces 20 et avec une étoile de jante noire. Si vous regardez de plus près la sélection de jantes de mbDESIGN, nous comprendrons pourquoi! mbDESIGN est avant tout synonyme de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et, comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose qui convenait à la S3 sportive.

Optique de pointe - Audi A3 S3 Limo sur jantes en aluminium mbDesign LV1

Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la S3 a reçu quelques autres modifications dont nous ne sommes au courant que sur la base des photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues LV1 déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour la S3. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer un ou deux changements à l'aluminium. Ce que nous avons appris directement de mbDESIGN & Wheelmarket24 et nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres modifications, nous serions heureux si vous les publiez dans la "zone de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Audi TTrs ou même un Mercedes Benz ML63 AMG avec jantes mbDESIGN Il suffit de regarder l'indice de la photo (sous l'image) sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: mbDESIGN GmbH & Co. KG / Wheelmarket24)

Ce sont les changements connus à la série:

  • Jeu de jantes en alliage mbDesign LV1 (20 pouces, VA + HA 9 × 20 ET42)
  • Pneus 235 / 30R20
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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