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De l'équipe autour de Mcchip-DKR SoftwarePerformance, nous savons déjà que les performances augmentent sur les véhicules de pratiquement toutes les catégories de véhicules. Le syntoniseur a récemment présenté un nouveau véhicule avec réglage du moteur sur son site Web. Cette fois, il a attrapé une VW Golf 5 2.0TFSI GTI Edition 30 qui, après la modification, peut produire des 309PS et 421NM puissants et devrait certainement provoquer des regards étranges et perplexes de la part des conducteurs du même type, avec une sortie standard de 230PS. L'entreprise n'a pas publié plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous en fournissons un résumé ci-dessous comme d'habitude. Bien sûr, quelque chose nous manque aussi, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux si vous les postez dans la "zone de commentaires".
Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules à l’écoute de Mcchip-DKR SoftwarePerformance, il suffit de cliquer sur le nom du syntoniseur ci-dessous!
(Photo / s: Performance du logiciel Mcchip-DKR)
Voici les détails de la VW Golf 5 2.0TFSI GTI Edition 30:
- abaissement subtil inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, suspension pneumatique pneumatique - l’information est en attente)
- fenêtres assombries à l'arrière
- feux arrière noirs
- rayures orange sur les jantes (type de jante inconnu)
- emblème VW noir
- Augmentation des performances de 230PS & 300NM à 309PS & 421NM - (réglage de la puce, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo, NOS, etc. - les informations sont en attente)
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
