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Récemment mis à jour le 1 juillet 2022 à 12h37
Nous voulions savoir: quel est l’avantage d’un tel kit de réparation de bosses, qui contient également Dellenlifter, Removal Auszubulwerkzeug et les extracteurs, ou qui contient des termes de recherche tels que "bosses sans peinture" ou "kit de réparation de voiture"? L’outil de prothèse 27 € d’Amazon est normalement fourni avec des ustensiles qui donnent un sourire fatigué aux mains des plombiers métalliques ou des mécaniciens chevronnés. Bien que l’outil de renflement soit un outil qui puisse convenir très bien à la réparation des bosses dans la tôle d’un véhicule, vous êtes un profane absolu, c’est donc difficile. Si quelque chose ne va pas, une peinture ultérieure avec des spatules et tout ce qui lui appartient est due. Bien que l'utilisation et l'application de l'outil pour prothèses dentaires ne causent généralement aucune éraflure ni aucun dommage à la peinture, le revêtement de peinture est déjà endommagé lors de l'accident.
la bosse avant dans le rebord latéral
De minuscules fissures capillaires dans la peinture sont normales avec une telle "déformation à froid" et après 1-2 hivers au plus tard, l'eau pénètre et la bosse apparemment intacte commence à rouiller. De plus, si la tôle est bosselée sur un bord et que la peinture est rayée jusqu'à l'apprêt, il n'est tout simplement pas possible d'enlever la bosse, du moins avec le produit que nous avons essayé. Notre bosse était sur la partie inférieure de la jupe latérale (tôle légèrement renforcée), qui peut être comparé à une bosse dans un bord. Donc conditions un peu difficiles. Nous avons d'abord lavé la zone, l'avons séchée et l'avons polie avec une pâte abrasive fine et une polisseuse rotative afin que la colle puisse adhérer à 100 %. Nous n'avons pas utilisé de lampe de fixation car la bosse était clairement visible sans aide supplémentaire. L'ensemble est livré avec divers adaptateurs de traction et un mandrin de recul.
différents adaptateurs de tension sont inclus
La colle chaude est appliquée sur l'adaptateur de câble et cela doit bien sûr être fait sans bulles d'air si possible. Il est préférable d'appliquer suffisamment de colle pour qu'elle ne coule pas sur les bords, mais recouvre toujours complètement l'adaptateur. Nous avons tout essayé, du petit au grand adaptateur et les pièces étaient toujours placées exactement sur la bosse dans le seuil. Ensuite, nous avons appliqué le Manelord Dent et essayé doucement au début, mais après environ 10 tentatives, il était beaucoup plus violent de retirer la tôle. Vous avez besoin de sentiments, vous ne devriez jamais aborder la question avec violence.
Les restes de la colle sont facilement amovibles
Mais après d'innombrables tentatives sans amélioration visible, tout le monde s'attaquera probablement aux pics de rebond avec plus de puissance. Même avec nous, c'était fini avec patience et nous avons essayé avec beaucoup de colle et de force pour forcer la dent à abandonner. Mais nous n'avons même pas réussi à le réduire un peu. Sur le net, vous pouvez souvent trouver des exemples où la bosse a été complètement battue par la suite. Ceci est certainement possible s'il n'y a pas de contreventement en dessous, si la bosse n'est pas près d'un bord ou si la tôle est particulièrement fine. Si ce n'est pas le cas, comme c'est le cas avec notre véhicule, nous doutons que cette variante de dépannage «pour le profane» réussisse.
ATTENTION: Nous voudrions vous illustrer notre tentative de tirer parti de Manelord Dent Dellenzieher, mais soulignons que nous n’assumons aucune responsabilité quant à leur exactitude. Nous ne garantissons ni l'actualité, ni l'exactitude, ni l'exhaustivité ou la qualité des informations fournies. Les actions en responsabilité engagées contre nous pour des motifs matériels ou immatériels pouvant résulter de l'utilisation des informations contenues dans ce rapport sont généralement exclues dans les limites autorisées par la loi.
Alternative - enlever la bosse de la voiture avec un sèche-cheveux :
- certains types de bosses peuvent se produire avec un ordinaire Föhn, Glace carbonique ou une canette Air comprimé être enlevé (pour les bosses petites à moyennes)
- Méthode de séchage au sèche-cheveux pour enlever la bosse
- généralement possible si présent dans la tôle du fuselage, du capot, des portes, du toit, des ailes (sur une surface plane sans bords)
– la méthode convient aux bosses plates sans plis importants ni dommages à la peinture
– la bosse devrait pas plus petit plus de 8cm
– vous avez besoin d'une combinaison de sèche-cheveux (avec options de réglage de la température, basse, moyenne, élevée, froide, chaude, chaude), Des gants en caoutchouc (à cause de la neige carbonique), de l'air comprimé sous forme liquide, un pack de neige carbonique, un bidon d'air comprimé, une feuille d'aluminium
– Chauffez la tôle à l'endroit de l'enfoncement (pour que la peinture reste élastique, réglez le sèche-cheveux sur "moyen" et maintenez-le à 13 à 18 cm de la surface de la voiture)
– Placez une feuille d'aluminium sur la surface de la zone bosselée (uniquement lorsque de la neige carbonique est utilisée à la place de l'air comprimé)
– Mettre des gants de travail ou des gants en caoutchouc
– Appliquez de la neige carbonique ou de l'air comprimé sur la zone
– le brusque changement de température provoque l'expansion de la surface (lors du chauffage) puis contracter (lors du refroidissement)
– si vous utilisez de la neige carbonique, frottez doucement un bloc de glace sur la feuille d'aluminium sur la zone bosselée
- Si vous utilisez une bombe d'air comprimé, retournez la bombe et vaporisez la surface de la zone bosselée jusqu'à ce que la zone soit recouverte d'une couche de glace liquide
– Appliquer brièvement de la glace ou de l'air
– après un certain temps, un claquement devrait se faire entendre
– au mieux, la bosse est alors enlevée
– répéter l'opération plusieurs fois si nécessaire
enlever la bosse avec un jet de glace
enlever la bosse avec de l'eau chaude
enlever la bosse avec un piston
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par nos tutoriels et nos critiques? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.
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