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Que faire si le capot ne s'ouvre plus ? Nos conseils !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 mars 2024 à 07h05

Que faire si le capot ne s'ouvre plus ? Nos conseils !

Cela peut être assez frustrant lorsque le capot de votre voiture est coincé, notamment lorsque vous souhaitez changer l'huile ou simplement vérifier que tout fonctionne correctement. Mais ne vous inquiétez pas, il existe quelques astuces que vous pouvez utiliser pour résoudre le problème vous-même dans la plupart des cas. Premières étapes pour résoudre le problème : Poussez le capot vers le bas, pendant que quelqu'un d'autre tire le déclencheur. Cela peut aider si le câble est coincé ou coincé entre le déclencheur et le capot. Entraînez-vous à le faire une légère pression. Le capot doit se soulever légèrement et peut ensuite être ouvert de l'extérieur. Enfiler câble: Localisez la corde à l'intérieur, souvent sous le tableau de bord, près du déclencheur.

Le capot moteur ne s'ouvre pas

Une légère traction peut montrer si le câble a glissé, usé ou même cassé. Si la corde est lâche, elle a peut-être glissé de l'ancre et doit être rattachée ou remplacée.

Que faire si le capot ne s'ouvre plus ? Nos conseils !

  • Trouvez le loquet à travers la grille : Avec un peu de chance, vous pourrez trouver le loquet à travers la calandre. Utilisez une lampe de poche et un petit miroir pour rechercher un objet en forme de crochet près du support de serrure. Un outil fin, tel qu'un long tournevis fin ou un cintre en fil métallique, peut ensuite être utilisé pour déverrouiller le loquet.
  • Approchez-vous du capot par le bas : Si vous ne réussissez pas dès le début, essayez von unten pour accéder au loquet ou au câble. Soulevez la voiture (n'oubliez pas de mettre le frein à main) et cherchez un moyen d'utiliser des pinces pour faire fonctionner le mécanisme.

Une fois le capot ouvert

Que faire si le capot ne s'ouvre plus ? Nos conseils !

Une fois que vous y avez accès, examiner le mécanisme et le câble pour dommages ou usure. La lubrification avec de l’huile dégrippante peut aider même s’il n’y a aucun dommage évident. Il y en a un disponible pour la corde Spray lubrifiant pour maintenir la mobilité. Que faire si rien n’y fait ? Si les étapes ne fonctionnent pas, il est temps de contacter un professionnel. Une visite chez l'atelier de réparation peut être ennuyeuse, mais c'est mieux que d'aggraver le problème par des tentatives maladroites.

Conseils supplémentaires

  • Sois prudent: Pour éviter d'autres dommages, n'utilisez pas de force excessive.
  • Ne forcez rien : Si le capot ne s’ouvre pas en douceur, il est préférable de confier cette tâche à un spécialiste.
  • Vorbeugung : Une lubrification régulière des pièces mobiles peut éviter de futurs problèmes.

Que faire si le capot ne s'ouvre plus ? Nos conseils !

Résumé, capot coincé :

  • Appliquer une pression sur le capot : Pendant qu'un assistant déverrouille la voiture, abaissez le capot. Aide si le câble reste coincé entre la serrure et le levier.
  • Commande par câble : Cherchez le câble à l'intérieur, souvent sous le tableau de bord, et tirez-le.
    • Câble glissé ou tiré : Le capot s'ouvre lorsqu'on le tire.
    • Tension de câble manquante : Le remplacement du câble peut être nécessaire.
  • Accès au loquet par la calandre : Utilisez une lampe de poche et un miroir pour chercher un petit crochet et tirez. Fonctionne lorsque le câble est connecté au verrou.
  • Accès souterrain : Si la serrure avant ne s'ouvre pas, soulevez le véhicule et utilisez des pinces pour intervenir sur la serrure ou le câble.
  • Vérifier le déverrouillage à l'intérieur du véhicule : Le capot doit se soulever légèrement lorsqu'il est activé. Aucun mouvement ou bruit n'indique des problèmes avec le câble ou le mécanisme.
  • Desserrez le capot : Tapotez la capuche avec le plat de la main pendant que le déverrouillage intérieur est tiré.
  • Ouvrir avec les assistants : Un ami active le déverrouillage interne pendant que vous soulevez lentement le capot.
  • Par temps froid : Faites tourner le moteur pour décongeler les pièces gelées.
  • Après ouverture, inspectez le boulon : Vérifiez l'état ou l'usure et lubrifiez avec du dégrippant si nécessaire.

Remarques

  • Garez le véhicule sur une surface plane et serrez le frein de stationnement.
  • Actionnez le câble ou le loquet avec un outil fin, si l'accès est possible par la grille ou par le bas.
  • Lubrification: Traiter la corde avec un spray lubrifiant, ne pas utiliser de spray silicone sous le capot.
  • Sicherheitsvorkehrungen : Laissez la voiture refroidir avant de passer la main sous le capot.
  • Vérifiez régulièrement le câble et ajustez ou remplacez si nécessaire.
  • N'ouvrez pas le capot en forçant, pour éviter les dommages.
  • Sécuriser le capot après ouverture avec le dispositif support.
  • En cas d'accident Vérifiez la position du loquet et ajustez-le manuellement si nécessaire.

La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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