Vendredi 26 avril 2024
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"i-Kfz" bientôt aussi pour les entreprises, les revendeurs et les compagnies d'assurance !

Temps de lecture 5 Min.

"i-Kfz" bientôt aussi pour les entreprises, les revendeurs et les compagnies d'assurance !

L'immatriculation en ligne des véhicules, aussi appelée « i-Kfz », sera élargie à partir du 1er septembre 2023 pour en faciliter l'accès aux entreprises, concessionnaires et compagnies d'assurance. Les autorités compétentes franchissent ainsi la prochaine étape vers la numérisation. Depuis le 1er octobre 2019, l'utilisation des jetons d'attente dans les offices de tourisme appartient au passé. Si vous le souhaitez, les plaques pour les plaques d'immatriculation sont livrées par la poste dans les dix jours, et la conduite est déjà précédemment autorisé, car la notification numérique vaut comme preuve d'admission. Toutes les formalités telles que les modifications de la carte grise, la réimmatriculation, les transferts ou la mise hors service peuvent également être effectuées via le système d'immatriculation des véhicules sur Internet en ligne être terminé.

Homologation "i-Kfz" 2023

Avec le nouveau règlement "i-Kfz" du gouvernement des feux de signalisation, qui a également reçu l'approbation du Conseil fédéral, les processus doivent être accélérés. Les personnes morales, telles que les entreprises et les associations, et les particuliers, tels que les concessionnaires automobiles et les prestataires de services d'immatriculation, peuvent alors immatriculer des véhicules directement en ligne. Il en va de même pour les compagnies d'assurance, qui sont déjà contactées après l'achat de la voiture. L'approbation via l'assureur automobile accélérera, simplifiera et réduira la bureaucratie lors de l'achat d'une voiture ou de la réimmatriculation après un déménagement. L'approbation en ligne se fait via le site Web de l'autorité compétente.

Cependant, vous avez besoin de la nouvelle carte d'identité (nPA) avec une fonction en ligne activée (eID) ou d'un permis de séjour électronique (eAT), du code PIN approprié, d'un lecteur ou d'un smartphone avec une puce NFC et de l'application de carte d'identité 2 (sans charge). Depuis 2015, le certificat d'immatriculation partie II (immatriculation du véhicule) contient un code de sécurité qui doit être gratté et saisi pour l'enregistrement en ligne. Le processus d'inscription en ligne est très simple et consiste à saisir le numéro d'identification du véhicule (VIN), le code de sécurité, la date du dernier contrôle technique général (HU), le numéro eVB de la compagnie d'assurance et l'IBAN du propriétaire. La demande est alors complétée et les frais sont payés par paiement électronique (par exemple par carte de crédit).

les plaques arrivent par la poste

Un préposé vérifie la demande et l'avis d'approbation, les documents du véhicule et les vignettes sont ensuite envoyés par la poste. L'ensemble du processus prend environ deux à trois jours ouvrables, ce qui élimine le temps d'attente au bureau. Comme pour l'immatriculation conventionnelle, le demandeur est toujours responsable de l'achat des plaques d'immatriculation. Et à partir du 1er septembre 2023, il sera possible de mettre le véhicule en service immédiatement après la nouvelle immatriculation numérique, sans devoir attendre l'envoi des papiers du véhicule et des vignettes. La notification d'admission sous forme numérique fait foi et vaut Pendant 10 jours, afin de pouvoir rouler directement sur la voie publique.

"i-Kfz" bientôt aussi pour les entreprises, les revendeurs et les compagnies d'assurance !

Et comme déjà mentionné, il sera alors également possible pour les personnes morales de soumettre des demandes d'enregistrement par voie numérique aux autorités d'enregistrement via les portails i-Kfz. Les personnes morales de droit privé (concessionnaires automobiles, prestataires de services d'immatriculation, etc.) qui soumettent de nombreuses demandes par an auront donc plus de facilité. Vous pourrez bientôt saisir les candidatures numériquement dans tout le pays via une interface uniforme (interface client majeure) auprès de la Federal Motor Transport Authority dans les portails i-Kfz. Et même les assureurs pourront bientôt être mandatés avec une approbation numérique. Vous pouvez au moyen Processus d'identification vidéo prouver l'identité du titulaire. Une carte d'identité électronique n'est pas nécessaire.

Est-ce compliqué d'immatriculer une voiture en ligne ?

L'enregistrement du véhicule en ligne fonctionne exactement de la même manière. La condition préalable est que l'indicateur est enlevé. La demande est vérifiée automatiquement en temps réel et la notification d'admission est accessible en ligne dans les 30 minutes. Celui-ci peut être imprimé et emporté immédiatement avec vous pour partir immédiatement. Le certificat d'enregistrement (Partie I & II) et une lettre d'information seront envoyés par la poste par l'autorité d'enregistrement par la suite.

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Et la désimmatriculation du véhicule en ligne est tout aussi simple. Une fois la carte d'identité en ligne enregistrée auprès de l'autorité, le code de sécurité sur le document d'immatriculation du véhicule et celui sur la plaque d'immatriculation doivent être exposés (devient visible lorsque le sceau est retiré). Une fois que toutes les données requises ont été saisies dans le masque, la demande est complétée et les frais de désinscription sont payés. Le véhicule est alors mis hors service et l'avis correspondant est envoyé par courrier.

Coût de l'admission en ligne ?

  • il n'y a que des frais uniformes pour l'admission numérique
  • il y a des frais de matériel supplémentaires pour la délivrance et l'envoi des documents
  • il y a un gain de temps et d'argent en éliminant le besoin de se rendre au bureau de la circulation
  • Première inscription numérique : 27,90 € (au lieu de 27 €)
  • Descriptif : 28,20 € (au lieu de 27 €)
  • Radiation d'une voiture : 5,70 € (au lieu de 6,90 €)
  • Frais supplémentaires : 10,20 € pour l'envoi du certificat d'immatriculation partie II (courrier recommandé ou document postal)

"i-Kfz" bientôt aussi pour les entreprises, les revendeurs et les compagnies d'assurance !

Bien sûr, ce n'était pas la fin.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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