samedi 4 mai 2024
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Feux clignotants avertisseurs de radars : autorisés ou non ?

Temps de lecture 4 Min.

Feux clignotants avertisseurs de radars : autorisés ou non ?

De nos jours, nous rencontrons beaucoup de choses disgracieuses sur la route. Heureusement quand même non seulement. Parce que certains automobilistes proposent aux autres usagers de la route leur « aide » en par appel de phare avertir des contrôles de vitesse par la police ou le service de sécurité. Combien de fois arrive-t-il que vous vous précipitiez à travers le radar ou que vous deviez passer par un contrôle de la circulation générale. Pour épargner aux autres le stress, les dépenses et les ennuis, certaines personnes allument leurs feux de route pour signaler au trafic venant en sens inverse de ralentir un peu, "Coupez le gaz!". Cette manœuvre est à son tour une nuisance pour la police mais aussi pour le bureau de l'ordre public. La question est maintenant, n'est-ce pas? S'allume avec le clignotant des phares autorisé comme manœuvre d'avertissement ou s'agit-il d'une infraction administrative?

A quoi sert l'avertisseur de phare de toute façon ?

Feux clignotants avertisseurs de radars : autorisés ou non ?

Il y a un paragraphe pour cela, à savoir Numéro 16 de la loi sur la circulation routière (StVO). Cela régule exactement wann et comment les usagers de la route peuvent utiliser des signaux acoustiques et lumineux. Cet article de la loi stipule que ce n'est autorisé que, si vous êtes en dehors d'une ville obsolète, ou si vous soupçonnez un danger pour vous-même ou pour les autres. Ainsi, il convient de préciser clairement qu'il n'est pas permisd'utiliser l'appel de phares pour avertir de la police, des radars, etc. D'autant plus qu'un contrôle de vitesse ne présente aucun danger. La police a également un argument clair pour cela, les contrôles n'existent que pour désamorcer les points de danger. Alors regardons de près la situation : « L'utilisation de l'appel de phares n'a pas vocation à avertir les autres usagers de la route ». Cependant, l'avertissement des radars et des contrôles de la circulation est totalement interdit non pas, il est même possible pour les usagers de la route d'installer des panneaux ou similaires pour attirer l'attention sur les forces de l'ordre. Cependant, si la police entre en jeu, il peut arriver qu'elle intervienne et que vous soyez expulsé du site. Aussi est-il possible faire des gestes de la main, mais seulement s'il est également garanti qu'aucun autre usager de la route ne soit mis en danger par la distraction.

Que se passe-t-il en cas d'abus ?

Si vous êtes surpris en train de faire clignoter vos phares pour avertir un autre usager de la route, vous pouvez être sûr que cela a été fait avec un Bien sera puni. Il existe deux infractions au catalogue des amendes (TBN) : d'une part, donner des "fusées abusives" a une pénalité de 5 € en raison. D'autre part, pour donner "fusées éclairantes abusives' et harceler ainsi les autres une peine de 10 € destiné. Mais attention : si vous utilisez même l'appel de phares pour aller plus vite de A à B, une amende ne suffit pas. Conduire de près et activer le clignotant de phare en même temps peut entraîner une pénalité de coercition. En résumé, bien qu'avertir les autres des contrôles à venir et des radars avec des phares clignotants soit un geste "gentil" et, plus important encore, courant, cela peut finalement vous causer des ennuis vous-même. Parce qu'en gros tu en commets un Délit administratif et il faut s'attendre à ce que tôt ou tard vous soyez pris. Vous devriez donc vous demander si cela en vaut vraiment la peine !

Bien sûr, ce n'était pas la fin.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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