Récemment mis à jour le 23 septembre 2020 à 06h38
Comme si le catalogue actuel des amendes n'était pas suffisant, l'interdiction de conduire discutée pour les motos le week-end semble devenir de plus en plus concrète. Et une première interdiction de conduire le dimanche pour les motards a maintenant été émise en Autriche et s'applique aux motos plus bruyantes que 95 décibels. Donc, en aucun cas seulement des vélos personnalisés avec des accessoires de système d'échappement! Au Tyrol, les motos bruyantes ne sont PAS autorisées à circuler dans un quartier spécial un dimanche à partir du 10 juin. Et il y a des plans très similaires pour l'Allemagne! Depuis quelques semaines, ici aussi, les gens interdisent les dimanches et les jours fériés aux motos bruyantes. L'Autriche teste actuellement l'interdiction dans la région de Reutte au Tyrol. Les vélos plus forts que 95 dB ne sont plus autorisés à utiliser les itinéraires de montagne populaires à l'ouest de Garmisch-Partenkirchen à partir du 10 juin 2020. Pour l'instant, l'interdiction de conduire s'applique tous les dimanches jusqu'au 31 octobre. Et cela inclut même apparemment la destination, la source et le trafic voisin. En d'autres termes, les résidents locaux ne sont plus autorisés à y faire de la moto! Le non-respect de cette consigne entraînera une pénalité de 220 €.
nouveau groupe: AUCUNE interdiction de conduire une moto
Et on aimerait obtenir des restrictions très similaires dans ce pays avec des interdictions de circuler à moto le dimanche et les jours fériés. Seuls les vélos électriques au vrombissement catastrophique seraient encore autorisés. Heureusement, une pétition en ligne intitulée "Pas d'interdiction de conduire pour les motos les dimanches et jours fériés«Qui après un court laps de temps a atteint les 50.000 145.000 supporters nécessaires pour une audition dans les organes responsables. Il y a actuellement plus de XNUMX personnes (Tenez 03.06.2020) intéressé à arrêter le projet. Et nous voulons aussi participer et donc avoir notre groupe "AUCUNE interdiction de conduire une moto" fondée pour fournir des informations régulières sur ce sujet et soutenir la pétition. Nous espérons pouvoir faire notre part pour arrêter le projet de manière cohérente. Une fois de plus, on essaie de restreindre le libre développement par des interdictions et le thème «égalité des usagers de la route» est systématiquement ignoré comme nous le pensons.
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.
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Pourquoi est-il en fait basé sur le «bruit debout»? En fait, vous conduisez sur la route et ne restez pas là. Mais le bruit de conduite est souvent plus silencieux et vous ne heurteriez pas les masses. Un Tuono V4 a un bruit stationnaire enregistré de 103 dB, mais le bruit de conduite n'est que de 79 DB.
Et la police autrichienne n'a-t-elle pas récemment été équipée de la Ducati Multistrada? Il a 103 dB de bruit stationnaire. Mais il y a sûrement une exception, non?