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Nous avons récemment reçu une question intéressante d'un lecteur. Le lecteur Achim K. nous a demandé quelque chose à ce sujet Reprogrammation dans son véhicule. Plus précisément, il s'agissait d'un système déjà installé Boîte Chip Tuningqui ont un Contrôle via l'application mobile peut être connecté et configuré via Bluetooth, mais via certainement pas doit être inscrit dans les documents du véhicule, car aucun rapport n'est disponible. Étant donné que son véhicule parfois aussi outil de piste est utilisé, il a choisi pour le Tuning performance a décidé d'avoir plus de puissance disponible, en particulier pour la conduite sur circuit. En particulier, la possibilité de pouvoir définir différents niveaux de performances est le grand avantage du boitier de réglage. Cependant, c'est aussi possible à tout moment via l'application de la box à désactiver complètement et donc de rouler avec des performances standards. Achim K. voulait maintenant savoir s'il pouvait rouler avec ce boitier sur la voie publique si c'était via l'appli est désactivé? Une question compréhensible pour nous, depuis lors, le véhicule est standard en termes de performances. Sa crainte était basée sur le fait qu'il pourrait toujours avoir à installer et à retirer le boîtier de réglage après utilisation sur le circuit avant que le véhicule puisse être conduit légalement sur la route.
Boîte de réglage de puce hors ligne légale ?
Et sa peur est justifiée ! Parce qu'en installant un boîtier de réglage de puce sort TOUJOURS le permis d'exploitation conformément au § 19 paragraphe 2 StVZO, car le comportement des gaz d'échappement ou du bruit se détériore régulièrement en raison de l'utilisation correspondante. Par conséquent, un correspondant Enregistrement de la boîte de réglage absolument nécessaire, sinon ABE est fourni. Comme ce n'est pas possible avec sa box, il y a - à notre connaissance - aucune possibilité de participer légalement à la circulation publique avec ce boîtier de réglage. Ça joue pas importantsi la box est éteinte via l'application ou non. Parce que le véhicule EST modifié par l'installation dans tous les cas et n'est plus standard, que la boîte soit désactivée par l'application ou non. Même si le véhicule ne change pas à la suite de la désactivation de la boîte, le permis d'exploitation est toujours sans entrée le erlosch.
Possibilité : Installer des bouchons factices/bouchons de pont !
Nous ne voyons ici qu'une possibilité de trouver un petit compromis. En règle générale, un tel boîtier de réglage est fourni avec un faisceau de câbles spécial qui est connecté à divers capteurs du moteur (Admission, turbocompresseur, injection etc.) est connecté. Cette harnais conduit ensuite à la boîte de réglage appropriée et est généralement avec un Fiche connecté à cela. Selon le fournisseur, il existe également un soi-disant faisceau de câbles pour ce faisceau de câbles Fiche factice/cavalier. De cette façon, le faisceau électrique connecté peut rester en permanence dans le véhicule, tandis que le boîtier de puissance peut y être connecté en quelques secondes seulement. À notre avis, le véhicule est encore complètement standard avec cette prise de cavalier. Bien que certains câbles soient fondamentalement "prolongé"Mais dans ce cas, nous voyons un problème juridique en ce qui concerne l'éligibilité à l'approbation non pas.
Ce message n'est pas un avis juridique! Cela ne fait que refléter notre expérience/évaluation avec ce sujet !
Bien sûr, ce n'était pas la fin.
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