Échange de points - Les points de Flensburg se vendent légalement

Récemment mis à jour le 20 octobre 2020 à 06h48

Certains délinquants routiers ne sont que trop heureux de vendre leurs points. Surtout quand, par exemple, il a passé un feu rouge et doit s'attendre à trois points. Si le compte de points à Flensburg est plein, les chauffeurs ne voient souvent pas d'autre issue que d'embaucher un homme de paille qui accepte volontairement certains points. Mais comment ça marche et est-ce même légal? Vous trouverez ici les réponses les plus importantes à ces questions et à d'autres.

Comment ça marche?

Une variante en apparence professionnelle consiste à contacter une agence douteuse ou des personnes qui proposent généralement leurs «services» sur Internet. Il existe même de véritables agences qui vendent des points de manière professionnelle et les transforment en entreprise. Légalement, ils croient qu'ils sont en sécurité en raison d'une présumée échappatoire dans la loi. Par exemple, les conducteurs qui ont déjà trop de points sur leur compte de points à Flensburg peuvent soumettre leurs points via les portails concernés ou transmettre des points à d'autres personnes qu'ils ne connaissent pas (Cependant, cela est également possible entre amis). Le formulaire est envoyé aux agents de l'agence, qui à leur tour recherchent un candidat approprié dans leurs dossiers. Ce dernier prétend alors avoir commis l'infraction au code de la route et le formulaire d'audience est alors rempli en conséquence. Un grand nombre de personnes peuvent être utilisées de cette manière. Qu'il s'agisse de personnes qui n'ont pas du tout de voiture, qui n'ont pas utilisé tous leurs points ou qui n'ont rien contre une interdiction de conduire. De plus, le paiement est également tentant, de sorte que les points de trading peuvent être considérés comme un revenu supplémentaire pour certains.

À quoi ressemble le commerce de points légalement?

Prendre des points contre de l'argent est facile et, de plus, une activité apparemment sûre et lucrative pour toutes les personnes impliquées, mais bien sûr, échanger des points est illégal, Si c'est PLUS agit comme une infraction administrative! La police, les avocats et l'ADAC mettent donc expressément en garde contre le commerce de points à Flensburg. Si vous vous impliquez, vous risquez bien plus que la simple perte de votre permis de conduire. Tant le contrevenant réel que l'homme de paille sont poursuivis conformément à l'article 271 du Code pénal (StGB) de la fausse certification indirecte commune. Le contrevenant qui paie l'homme de paille pour qu'il fasse de fausses déclarations dans sa feuille d'audience peut s'attendre à une amende ou à une peine de prison allant jusqu'à trois ans en cas de condamnation. Les avocats condamnent fermement ces pratiques. Parce que, comme on dit, il y a un grand intérêt public à faire en sorte que les sanctions prévues dans un avis d'amende - en particulier les points de Flensburg - frappent également les vrais contrevenants au code de la route. Il va sans dire que si une fraude est découverte, les points Flensburg iront bien sûr au bon compte. L'homme de paille ne peut bien sûr pas être condamné pour infraction au code de la route, mais il peut être reconnu coupable du commerce de points.

Quel est le risque d'être exposé?

S'il est clair que les points d'échange peuvent avoir des conséquences graves, il est très difficile pour les autorités de découvrir des échanges de points illégaux. Le manque de personnel est souvent le problème et donc, compte tenu de la masse des cas individuels, il n'y a généralement plus de remise en question. Avec plusieurs millions d'avis d'amende (Selon la Federal Motor Transport Authority, rien qu'en 2018, il y a eu environ 4,5 millions d'infractions administratives dans la circulation routière) tout simplement aucun test individuel ne peut être effectué. Il y a donc une forte probabilité que vous ne soyez pas découvert lors du trading de points. Cependant, si un fonctionnaire responsable de cela est suspecté, il lui est possible de recevoir une photo du contrevenant du bureau d'enregistrement compétent afin qu'une comparaison précise puisse être faite. Mais la vitesse est également importante ici. Après tout, il ne reste que trois mois pour engager une procédure. Après cela, le délai de prescription entre en vigueur et toute poursuite ultérieure est bloquée. Néanmoins, vous devez garder vos distances avec le trading de points!

en résumé les informations les plus importantes sur le trading de points:

• Le trading de points est illégal
• Les agences de trading de points profitent de la peur de l'existence des craintes de trafic
• Les points et les interdictions de conduire sont «transférés» en prépaiement pour des sommes parfois horribles allant jusqu'à 1.000 € (Les frais de points, les interdictions de conduire, les frais de traitement et les amendes ne sont pas inclus)
• les points sont écrasés pour les personnes qui n'ont pas besoin de permis de conduire, n'ont pratiquement pas de points, etc.
• Les agences s'assurent de trouver des personnes qui sont similaires en sexe, âge, apparence, etc. à la personne sur la photo du radar
  Le formulaire d'audience, à partir du bon avis, est rempli par l'homme de paille
  la probabilité d'être attrapé est relativement faible
• Quelle est la procédure?
  Étape 1. Strohmann doit accepter de reprendre les points (il doit admettre sur la feuille d'audition avec la signature qu'il a commis l'infraction au code de la route et confirmer que le conducteur du véhicule concerné était au moment du crime)
  Étape 2. Strohmann ressemble souvent au pilote réel de sorte que la photo du radar corresponde
  Étape 3. La procédure d'amende contre le vrai pollueur sera close
  Étape 4. De belles poursuites sont ouvertes contre l'homme de paille
  Étape 5. Sera bien non pas payé par l'homme de paille
  Étape 6. Si la fraude réussit, l'homme de paille obtient les points sur son compte de points à Flensburg
• L'échange de points se déroule souvent sans agence entre amis, connaissances et familles
• Les agences utilisent la déclaration: "Ce n'est pas une infraction pénale de vous accuser d'une infraction administrative. "
• la situation juridique: "Les contrevenants à la circulation et les personnes qui prennent la peine de délit de la route, selon l'Autorité fédérale des transports motorisés, se rendent punissables en vertu de l'article 271 du Code pénal de la fausse certification communautaire si l'infraction en est une infraction pénale (Vol du conducteur, comportement de négligence grave, etc.).«À compter du (07.2020), cela s'applique aux processus qui non pas comme une infraction (Conduire trop vite, distance, passage de lumière rouge) sont déclarées. Le commerce de points dans le domaine des infractions administratives est donc PAS punissable.
• Y a-t-il des jugements? l'OLG Stuttgart (décision du 23.07.2015 - 2 Ss 94/15) de 2015 a justifié une condamnation par la déclaration du "induire en erreur délibérément les autorités responsables des amendes"En plus d'un résultat"faux soupçon d'infraction indirecte"
• Les personnes impliquées doivent également craindre une sanction pour l'aide
• en alternative, un "séminaire avancé" peut être suivi (coût par séminaire: 200 euros)

PS. Si une interdiction de conduire a été émise, il y a certaines conditions la possibilité de soumettre un soi-disant pardon au tribunal. Il y a plus sur ce sujet dans l'article suivant!

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.

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