tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
Récemment mis à jour le 7 mars 2023 à 07h23
Au total, 26 sièges pour enfants et rehausseurs différents ont été soumis à un test précis dans le cadre du nouveau test de siège pour enfants ADAC et selon des critères tels que Sécurité, Manipulation, Ergonomie et concernant contenu polluants évalué. Au total, 18 modèles ont reçu la note « bon » et trois modèles ont reçu la note « satisfaisant ». Ces modèles dépassent donc clairement toutes les exigences légales. Mais il y avait aussi quelques perdants parmi les modèles testés. Dans l'ensemble étaient cinq modèles de siège enfant classés comme « pauvres ». Quatre de ces modèles ont eu de mauvais résultats en raison du test de pollution inadéquat et un modèle a échoué au test de collision frontale ou latérale.
Les modèles "défectueux" en détail :
Le Siège enfant "Besafe iZi Go Modular X1 i-Size" (avec et sans «iZi i-Size Base») et le siège enfant "Swandoo Marie 2" inclus selon l'ADAC le tissu naphtalinequi peut avoir un effet cancérigène. Le siège enfant "Osann Oreo 360 °" contient un plastifiant appelé "DPHP". Cela peut endommager la glande thyroïde. Dans le cas du siège bébé «Chicco Kiros i-Size + Kiros i-Size Base», le test d'impact était la faille détaché le siège bébé de la base Isofix et a été projeté vers l'avant. En cas d'accident, l'enfant serait donc exposé à un risque de blessure important. Ce siège a été acheté en Italie dans le cadre d'un essai conjoint à l'échelle européenne et, selon le fabricant, n'est pas encore disponible en Allemagne.
Comment réagissent les fabricants ?
Les réactions des constructeurs ne se sont pas fait attendre après la publication des résultats des tests. Trois fabricants de sièges pour enfants « mal notés » en ont proposé aux parents ayant acheté un tel modèle reprise gratuite. La société Chicco remplace toutes les stations Isofix par constructions améliorées. Osann et Swandoo proposent un échange gratuit des épaulettes (Osann) ou des housses de siège (Swandoo) contenant des polluants.
Plus d'informations sur le test ADAC:
Cette année, l'ADAC a non seulement lancé des modèles de sièges pour enfants classiques, mais aussi des modèles populaires Sièges rehausseurs vérifié. Des tests de choc frontal et latéral ont été effectués avec les rehausseurs, mais comme tous ces modèles manquent de protection contre les chocs latéraux, tous les modèles testés n'ont pu en faire qu'un seul. mauvais résultat réaliser. Rencontrez encore tout Les sièges d'appoint testés répondent aux exigences légales minimales en matière de sécurité des enfants et peuvent minimiser le risque de blessure en cas d'accident. Ainsi, un amplificateur est toujours mieux que pas de contrôle parental du tout. En attendant, de tels ascenseurs sont utilisés par de nombreuses familles comme solution d'urgence, car ils nécessitent peu d'espace de stockage et peuvent être utilisés spontanément.
Tous les sièges d'appoint qui répondent aux exigences d'approbation permettent aux enfants d'être sécurisés à partir d'un poids de 22 kilos et une hauteur de plus de 1,25 mètre. Néanmoins, ces rehausseurs peuvent être un siège enfant à part entière ne remplacez en aucun cas, car ils n'ont pas de dossier, qui remplit de nombreuses fonctions importantes dans un siège enfant.
Comment trouver le siège enfant optimal ?
Si vous souhaitez acheter le meilleur siège enfant possible, vous devez absolument consulter le Matières le siège. En particulier, les modèles en plastique sont recommandés par l'ADAC, car ils sont beaucoup plus stables que les modèles en polystyrène (polystyrène). En raison de leur plastique extrêmement robuste, ils ne peuvent pas être endommagés si rapidement et offrent une meilleure protection à l'enfant en cas d'accident et le risque de défaillance du siège est également nettement moindre. De plus, vous devriez toujours le regarder lors de l'achat guides de ceinture latéraux "croissant" respect, pense fortement à. Ceux-ci assurent une stabilité accrue du rehausseur et améliorent la position de la ceinture sous-abdominale. Selon l'ADAC, des sièges d'appoint simples sans guides de ceinture devraient être utilisés en premier lieu pas considéré tirer. Informations + photos: ADAC
Bien sûr, ce n'était pas la fin.
tuningblog.eu a beaucoup d'autres articles sur le thème de l'auto et du réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Mais aussi des modifications prévues de la loi, des infractions au code de la route, des réglementations en vigueur dans le domaine du STVO ou en la matière. inspection nous aimerions vous informer régulièrement. Tout ce que vous pouvez trouver dans la catégorie "Sites de test, lois, infractions, informations». Suite à un extrait de la dernière information:
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.
