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Récemment mis à jour le 29 avril 2021 à 06h23
Et continue la connerie presque quotidienne de l’UE: après que l’UE ait agité la réforme controversée du droit d’auteur pratiquement sans ajustements pertinents, il est temps de nouveau que l’automobiliste soit sur le cou. Sur 26.03.2019, la Commission européenne a décidé d'attribuer un frein de tempo automatique à chaque nouveau véhicule de 2022. Il existe également un enregistreur de données pour enregistrer automatiquement chaque infraction dans la circulation. On pourrait imaginer que derrière un système de points est installé, les violations de vitesse sont automatiquement détectées, évaluées puis transmises aux autorités compétentes. Le conducteur de la voiture de verre est parfait! Les conditions s'appliquent aux véhicules à partir de mai 2022 obtiennent l'homologation de type et aux voitures neuves de 2024. Une décision de l'UE indique que ces véhicules doivent être équipés d'un système d'assistance de vitesse intelligente (ISA).
Limite de vitesse pour les véhicules neufs de 2022
Un système qui devrait empêcher le conducteur de dépasser la vitesse maximale prescrite. Le système est contrôlé par GPS en combinaison avec un Affichage panneaux de circulation comme nous le savons déjà des véhicules actuels. Si le conducteur dépasse la vitesse maximale autorisée, la puissance du moteur est retirée du véhicule, de sorte que la vitesse est soigneusement réduite. Le système doit être facile à adapter à des situations telles que les dépassements et ne doit réduire les performances qu'après un certain laps de temps. Ceci est toujours accompagné de signaux d'avertissement clignotants et sonores. Il existe également des plans pour une sorte de boîte noire pour enregistrer les données en cas d'accident, il devrait y avoir des systèmes intelligents pour se protéger contre la fatigue et la distraction, et l'utilisation des smartphones devrait également être surveillée électroniquement.
Immobilisateur d'alcool devrait devenir obligatoire
Comme très utile, nous considérons l’idée d’un antidémarreur qui reconnaît automatiquement l’alcool dans l’haleine du conducteur. Et même les systèmes d'avertissement de changement de voie ou les systèmes avancés d'assistance au freinage d'urgence devraient bientôt être obligatoires dans les nouvelles voitures et ne sont probablement pas la pire des idées. Néanmoins, pour nous, tout est une étape pour faciliter la transition vers la conduite autonome. Chaque action propre est contrôlée de plus en plus stricte et la vie privée dans le véhicule sera probablement bientôt donnée. Le seul point positif: Avec un degré de probabilité élevé, cela fera appel à d’innombrables chiptuners qui veulent déjouer ce système avec des solutions techniques. Et, de manière cohérente, à mesure que l’UE rejettera le tout, nous espérons que l’élaboration de mesures correctives appropriées commencera.
Bien sûr, cela n’avait pas été le cas.
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