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La nouvelle ère de l'aventure : Moto Guzzi Stelvio 2024 !

Temps de lecture 3 Min.

La nouvelle ère de l'aventure : Moto Guzzi Stelvio 2024 !

Sept ans après les adieux du « vieux » Stelvio Moto Guzzi Stelvio MY 2024 le retour de la marque sur le segment Enduros de voyage de 1.000 XNUMX cmXNUMX. Présentée à l'EICMA 2023, la nouvelle édition combine l'ADN classique de Guzzi avec une nouvelle technologie et un design cool. Au cœur bat le cœur du V100 V2 installé longitudinalement, qui est déjà dans le Moto Guzzi Mandello a prouvé. Le moteur de 1.042 XNUMX cm³ génère une puissance de PS 115 à 8.700 XNUMX tr/min et un couple de 105 Nm à 6.750 XNUMX tr/min, ce qui représente une amélioration extrême par rapport à son prédécesseur. Comparé au Mandello, le moteur n'a été que très peu modifié, mais c'était Châssis Entièrement repensé pour garantir de meilleures performances sur et hors routes pavées.

Moto Guzzi Stelvio 2024

Le nouveau Stelvio s'appuie sur un nouveau train d'atterrissage, qui établit de nouvelles normes en termes de rigidité et de réserve. Un des Sachs La fourche avant fabriquée avec un diamètre de 46 mm et un amortissement de précharge et de rebond réglable promet d'excellentes capacités tout-terrain avec 170 mm de débattement. L'arrière orne un Bras oscillant à cardan avec éléments de suspension de KYB, qui a des options de réglage et de course à ressort équivalentes. Avec roues à rayons croisés au format 19 pouces à l'avant et 17 pouces à l'arrière, équipé de pneu les dimensions 120/70 et 170/60, le Stelvio est malgré son poids 246 kg également idéal pour les routes de gravier.

disponible au prix d'environ 17.000 XNUMX €

L'équipement électronique du Stelvio comprend cinq modes de conduite, Systèmes ABS et antipatinage sensibles à l'inclinaison ainsi qu'une Écran TFT de 5 pouces. Des fonctionnalités spéciales comme phares, Automatisches feux de route et éventuellement Régulateur de vitesse assisté par radar aussi bien que la Assistant angle mort soulignent la prétention high-tech du Stelvio. Avec le Stelvio 2024, Moto Guzzi veut s'affirmer sur le marché concurrentiel, notamment grâce au moteur V2, ce qui diffère des plus conventionnels Bicylindres en ligne décolle. Les premiers tests montreront si le concept fonctionne lorsque le Stelvio sera disponible à partir de janvier 2024, à un prix d'environ 17.000 €.

https://youtu.be/EafbsBhgFzw

Données techniques de la Moto Guzzi Stelvio 2024 :

  • Drive: Moteur V100 V2
  • Refonte: Cadre moderne, électronique avancée, design typique de Guzzi
  • Puissance du moteur: 1.042 cc déplacement, PS 115 à 8.700 XNUMX tr/min, 105 Nm Couple à 6.750 XNUMX tr/min
  • Cardan: Refroidissement liquide, bloc compact Euro5+, moteur Moto Guzzi 90° V2
  • Construction de châssis: Fourche avant Sachs, diamètre 46 mm, précharge/rebond réglable, débattement 170 mm
  • suspension arrière: éléments d'amortissement et de suspension KYB, débattement de 170 mm
  • roues: Roues Tubeless à rayons croisés, 19 pouces à l'avant, 17 pouces à l'arrière
  • pneus: 120/70 avant, 170/60 arrière
  • Poids: Informations officielles, 246 kg
  • Équipement électronique: Cinq modes de conduite réglables, ABS/antipatinage sensibles à l'angle d'inclinaison, écran TFT de 5 pouces
  • éclairage: Fonction d'éclairage de virage, feux de route automatiques
  • Supplément en option: Régulateur de vitesse assisté par radar, assistant d'angle mort
  • lancer: À partir de janvier 2024
  • Demander un prix: Environ 17.000 €

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Crédit photo/source : Moto Guzzi
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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