Officiel - ce sont les nouveaux modèles BMW R nineT!

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Récemment mis à jour le 4 novembre 2020 à 02h46

Portée standard étendue, affinement de la conception et encore plus de puissance de traction. Les nouveaux modèles BMW R nineT - R nineT, R nineT Pure, R nineT Scrambler et R nineT Urban G / S. Avec la R nineT, BMW Motorrad a présenté plus qu'un roadster classique en 2013. Au contraire, dès le début, elle a combiné le design de la moto classique et la technologie moderne avec un savoir-faire de haut niveau et un large éventail d'options de personnalisation. Peu de temps après, la R nineT a trouvé des dérivés attrayants dans le monde de l'expérience BMW Motorrad Heritage: la R nineT Urban G / S en tant qu'enduro avec les gènes de la légendaire R 80 G / S de 1980, la R nineT Scrambler en hommage à cette spéciale. Type de moto pour ceux qui aiment le puriste, réduit et non conformiste, ainsi que la R nineT Pure comme le roadster qui a été réduit à l'essentiel. Pour la saison 2021 à venir, BMW Motorrad a désormais affiné la famille R nineT avec un certain nombre de modifications techniques et des équipements de série et en option considérablement élargis.

les modèles BMW R nineT 2020

Moteur Boxer conforme à la réglementation EU-5 avec de nouvelles culasses, encore plus de couple et un design optimisé. Pour une utilisation dans les nouveaux modèles R nineT, le moteur boxer a fait l'objet de réglages techniques et optiques et est maintenant conçu pour les réglementations de la classe d'émission EU-5. Sa puissance maximale est désormais de 80 kW (109 ch) à 7250 tr / min (auparavant 1 kW (81 ch) à 110 tr / min), le couple maximal est toujours de 7750 Nm à 1 tr / min. Les culasses nouvellement conçues assurent une transition plus harmonieuse des ailettes de refroidissement extérieures aux ailettes de refroidissement intérieures et les pièces de papillon des gaz et les couvercles de culasse nouvellement conçus le rendent encore plus esthétique. Un nouveau système de turbulence est utilisé à l'intérieur des culasses, qui fait tourbillonner le mélange pour une combustion encore meilleure et plus propre et plus de couple. Avec une courbe de puissance et de couple encore plus volumineuse, en particulier dans la plage comprise entre 116 et 6000 tr / min, des valeurs de couple nettement meilleures sont désormais atteintes par rapport au prédécesseur.

ABS Pro + DBC (contrôle dynamique du frein)

ABS Pro avec DBC (Dynamic Brake Control), nouvel amortisseur avec amortissement en fonction de la course (WAD) ainsi que les modes de conduite «Rain» et «Road» sont désormais de série. Les nouveaux modèles R nineT sont déjà équipés de l'ABS Pro en série en association avec le DBC (Dynamic Brake Control) pour plus de sécurité lors du freinage - même dans un angle d'inclinaison et dans des situations difficiles. La livraison standard comprend également un nouvel amortisseur avec amortissement en fonction de la course (WAD) et donc plus de confort de suspension et un réglage pratique de la précharge du ressort via un volant. Les modes de conduite «Rain» et «Road» sont désormais également intégrés de série. Instrument rond classique avec un nouveau visage, des unités d'éclairage LED et une prise de charge USB en standard. Un instrument rond avec une face redessinée sur laquelle le logo BMW est représenté, ainsi que des voyants «invisibles» lorsqu'ils ne sont pas allumés, complètent encore la nouvelle portée standard des modèles R nineT. Les nouveaux modèles R nineT sont désormais équipés de série d'un phare et de feux clignotants à LED blanches. La portée standard étendue des nouveaux modèles R nineT est complétée par une prise de charge USB.

contrôle de traction dynamique DTC

Une multitude de nouvelles options d'équipement, de la technologie innovante au design individuel et aux nouvelles couleurs. En termes de technologie et d'apparence, BMW Motorrad a parcouru un long chemin avec les nouveaux modèles R nineT. En tant que nouvel équipement spécial, il existe désormais des modes de conduite Pro avec les modes de conduite supplémentaires "Dyna" pour les R nineT et R nineT Pure et "Dirt" pour les R nineT Scrambler et R nineT Urban G / S, le contrôle de traction dynamique DTC (Dynamic Traction Control) et le Contrôle du couple de traînée du moteur (MSR) disponible. Une autre nouveauté dans le domaine des équipements spéciaux est le Pack Confort, qui comprend des modes de conduite Pro, un contrôle de la vitesse et des poignées de guidon chauffantes. L'équipement spécial individuel pour les feux de virage et l'option de conception de silencieux arrière sont également nouveaux dans la gamme.

équipement spécial traditionnel «Option 719»

Avec la traditionnelle «Option 719», des équipements spéciaux particulièrement exclusifs et de haute qualité sont disponibles pour personnaliser une R nineT selon vos goûts personnels. Les nouveautés de ce programme de pièces exclusives sont, par exemple, diverses roues, des ensembles de pièces fraisées et, dans le programme Original BMW Motorrad Accessories, une conversion arrière avec une extrémité arrière courte (extrémité arrière courte) et un support de plaque d'immatriculation derrière la roue arrière ainsi qu'une extrémité arrière de style tracker (tracker arrière) en option départ usine. Le raffinement de la famille de modèles R nineT est complété par de nouvelles couleurs standard et spéciales. L '"Edition 40 ans GS" de la R nineT Urban G / S revêt une importance particulière. Ce modèle en édition unique avec une gamme limitée de couleurs basée sur la légendaire R 100 GS célèbre le 40e anniversaire de la famille BMW Motorrad GS. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: BMW

Les points forts des nouveaux modèles BMW R nineT:

• Moteur boxer emblématique refroidi par air / huile avec de nouvelles culasses pour encore plus de couple dans la gamme moyenne et pour répondre à la classe d'émission EU-5.
• 80 kW (109 ch) 7250 tr / min (auparavant 1 kW (81 ch) à 110 tr / min) et 7750 Nm à 1 tr / min.
• Culasse, couvre-culasse et pièces de papillon des gaz chacun avec un nouveau design.
• ABS Pro avec DBC (Dynamic Brake Control) pour plus de sécurité lors du freinage en position inclinée de série.
• Nouvelle jambe de suspension avec amortissement en fonction de la course (WAD) pour une maniabilité encore plus équilibrée et confortable de série.
• Volant de réglage de la précharge du ressort sur l'amortisseur de série.
• Modes de conduite "Rain" et "Road" de série.
• Instrument rond de dessin classique avec nouveau cadran.
• Indicateurs LED blancs en standard.
• Phares à LED avec feux de jour / feu de position de série.
• Prise de charge USB en standard.
• Conception globale raffinée avec une plus large gamme de couleurs exclusives.
• Nouvel équipement en option départ usine et nouveaux accessoires spéciaux.

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