KTM 450 Rally Replica 2025 : (presque) tout ce qui est nouveau sur le tout-terrain !

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J'ai noté la KTM 450 RALLYE RÉPLIQUE 2025 est prêt à conquérir le monde du rallye. Pour 2025, la KTM se présente avec la plus grosse mise à jour à ce jour, qui la rapproche encore plus du Motos KTM Factory Racing apporte. Le nouveau travaille dans le coeur moteur 450cc avec un état de l'art injection de carburant. Et une innovation importante est la suivante Culasse SACT, soutenu par un embrayage renforcé et un robuste Boîte de vitesse. La combinaison promet beaucoup de performances et de fiabilité. Et pour un refroidissement plus efficace prévoir désormais deux radiateurs séparés, fixés sur un cadre soudé à la main en KTM sport automobile. La 34,5 litres de carburant veiller à ce que les étapes de rallye les plus longues ne soient pas un obstacle. La configuration moderne du réservoir avec pompes à carburant séparées permet une flexibilité Gestion du carburant.

KTM 450 Rallye Réplique 2025

Et ils sont conçus pour augmenter la dynamique de conduite Composants WP Pro la dernière génération installée. Sur le devant on améliore Fourche WP XACT PRO 7548 avec un pont de fourche fraisé CNC la rigidité globale, tandis qu'à l'arrière l'amortisseur éprouvé WP XACT PRO 7750 assure un réglage spécial. Et il n’y a pas non plus eu d’économie d’apparence. Les lignes plus nettes et plus agressives du carénage et un design spécialement développé Tour de navigation en carbone optimiser l'aérodynamisme. Un nouveau phares à LED augmente également le rendement lumineux de 33 %. Avec seulement 100 pièces restantes KTM 450 RALLYE RÉPLIQUE 2025 cependant, une offre exclusive. À partir du 24 avril 2024, les commandes pourront être passées chez les concessionnaires KTM agréés.

les détails de la KTM 450 Rally Replica 2025 :

• Moteur: 450cc redessiné avec injection de carburant
• culasse: SACT nouvellement développé
• Embrayage et boîte de vitesses: Renforcé pour une plus grande résilience
• Refroidissement: Deux refroidisseurs séparés, efficacité améliorée
• Cadre: Soudé main chez KTM Motorsport, à partir de segments découpés laser et hydroformés
• aile: Nouveau bras oscillant creux en fonte d'aluminium, optimisé pour la rigidité et un poids minimal
• Capacité de carburant: Total 34,5 litres, répartis en un réservoir arrière autoportant de 16 litres et deux réservoirs avant (9 et 9,5 litres)
• Suspension avant: Fourche à cartouche fermée WP XACT PRO 7548, 48 mm, avec té de fourche usiné CNC et déport de 23 mm
• Suspension arrière: Amortisseur WP XACT PRO 7750, entièrement personnalisable
• Tour de navigation: Fabriqué en fibre de carbone légère, améliore l'aérodynamisme et minimise les turbulences
• éclairage: Nouveau phare à LED, intégré au masque de phare, rendement lumineux 33 % plus élevé
• tableau de bord: Nouveau design, plus léger et plus fin, avec feux de détresse intégrés
• Compartiment à outils: Intégré au capot moteur, facilement accessible
• rez-de-boutique: Production exclusive dans l'usine KTM Motorsport en Autriche
• Quantité limitée: Seulement 100 exemplaires disponibles
• début de la commande: A partir du 24 avril 2024 chez les concessionnaires agréés KTM

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Crédit photo/source : KTM

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