Révolution sur deux roues : KTM SX-F FACTORY EDITION (2024) !

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J'ai noté la KTM SX-F FACTORY EDITION modèles 2024 établir de nouvelles normes dans le secteur du motocross et du supercross. Avec l'introduction du 450 SX-F ÉDITION USINE et le retour du 250 SX-F ÉDITION USINE KTM se positionne comme pionnier en termes de performance et d'innovation. Cependant, le concept des éditions reste fidèle à sa ligne : ce sont des versions hautement développées et modifiées des modèles de série conçues pour des performances maximales. Les modèles 2024 se caractérisent par un design saisissant. Le cadre orange recouvert de poudre, que l'on ne trouve autrement que sur les motos d'usine KTM, fait une déclaration visuelle et allie apparence et fonctionnalité. Une innovation clé des éditions 2024 est celle-ci Unité de connectivité tout-terrain (CUO).

KTM SX-F ÉDITION USINE

Le système en deux parties, installé sur le bras de fourche droit et le garde-boue de la roue avant, permet Application KTMConnect une multitude d'options de personnalisation. Les conducteurs peuvent l'utiliser pour personnaliser le comportement du moteur et la configuration de la suspension et, grâce au partenariat avec LitPro, analyser les données pour améliorer leurs temps au tour. Le nouveau châssis spécial, avec différentes épaisseurs de paroi et découpes, contribue à la réduction du poids et augmente la flexibilité. Les ajustements permettent une meilleure traction et améliorent les caractéristiques de maniabilité. Colliers de serrage triples usinés CNC et anodisés orange en aluminium complètent les révisions. Il y en a un pour la suspension Fourche avant WP XACT de 48 mm avec technologie AER est utilisé, qui a un débattement de suspension de 310 mm.

Fourche avant WP XACT de 48 mm

Prend également en charge le UNITÉ DE DÉMARRAGE WP FACTORY lors des démarrages, tandis que l'amortisseur est équipé de nouveaux joints de tringlerie à faible friction. Les moteurs sont légers : le moteur du 250 SX-F ÉDITION USINE pèse 26,1 kg et celui du 450 SX-F ÉDITION USINE seulement un peu plus (26,8 kg). UN Silencieux arrière Akrapovič en titane améliore les performances tout en réduisant le poids. De nombreux détails distinguent les modèles : de nouveaux spoilers de réservoir pour un meilleur refroidissement, un support de réservoir de carburant optimisé, Eléments de protection de cadre orange FACTORY ainsi qu'une protection moteur FACTORY renforcée en carbone. Les poignées ODI grises, les roues DID haute résistance avec moyeux orange, une chaîne en or et les pneus Dunlop GEOMAX MX34 complètent l'ensemble.

avec RED BULL KTM COURSE D'USINE-Graphique

Les performances de freinage sont améliorées par un levier de frein à pied plus rigide et un disque de frein avant semi-flottant de 260 mm avec protection de frein FACTORY renforcée en carbone. Le banc FACTORY nervuré, le pignon arrière orange et les graphismes RED BULL KTM FACTORY RACING confèrent aux motos un look distinctif. Le KTM 450 ÉDITION USINE SX-F est également proposé avec les numéros 4 et 7 pour les fans de Chase Sexton et Aaron Plessinger. Il y aura même une KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2024 signée en l'honneur de Chase Sexton loin de donner. Les KTM SX-F FACTORY EDITION 2024 ne sont pas seulement synonymes de performances et de look, mais aussi de révolution technique.

Traits	KTM 250 SX-F ÉDITION USINE 2024	KTM 450 SX-F ÉDITION USINE 2024
Cadre	Orange retravaillé »Usine"-Cadre
Protection du cadre	Protection de cadre d'usine orange
Spoiler de réservoir	Spoiler de réservoir d'usine
Garde-boue	Garde-boue de roue avant compatible avec la Connectivity Unit Offroad
Couvercle du boîtier du filtre à air	Couvercle du boîtier du filtre à air ventilé inclus dans le pack d'accessoires
Supports moteur	Supports moteur noirs
train d'atterrissage	Paramètres de suspension de base mis à jour et fourche WP XACT AER avec capuchons de fourche à capteur
Housse de siège	Housse de siège d'usine nervurée
pinces triples	Pinces triples orange usinées CNC en usine
Disque de frein avant	Disque de frein avant semi-flottant
Protection des disques de frein	Protection du disque de frein d'usine sur la roue avant
la protection du moteur	Protection du moteur d'usine
poignées	Poignées ODI souples grises
essieux montés	Paire de roues d'usine DID
pneu	Pneus Dunlop Geomax
pignon	Pignon orange
Unité de départ	Unité de démarrage WP Factory
Chaîne	chaine en or
silencieux	Silencieux arrière Akrapovič
couvercle d'embrayage	Couvercle d'embrayage Hinson

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Crédit photo/source : KTM

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