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La bougie n’a qu’un effet marginal d’amélioration des performances. Néanmoins, les véhicules à l'écoute ont besoin d'une nouvelle bougie d'allumage répondant aux exigences. Surtout, la température de combustion est maintenant plus élevée, c'est pourquoi une bougie d'allumage à valeur calorifique ajustée est nécessaire. La bougie: petite partie, grand effet!La valeur calorifique appropriée doit généralement être déterminée par vous-même. Cela réussit grâce aux essais et à l'expérience. Étant donné que les différents constructeurs utilisent désormais toute une gamme de marquages différents, les propriétaires de véhicules doivent d’abord être informés de manière précise sur les identifiants individuels. Si vous n'êtes pas sûr, demandez de l'aide dans les forums automobiles ou chez des tuners sympathiques.
De quelle bougie ai-je besoin?
Fondamentalement, la bougie doit satisfaire aux exigences en matière de matériaux, de pas de filetage, de dimensions, de résistance à la chaleur et de vitesse d'allumage. Le manuel du véhicule recommande souvent différentes bougies d’allumage. Bien entendu, un réglage manuel est toujours nécessaire, en fonction des modifications déjà apportées au véhicule.
Les bougies d'allumage en alliage fer-nickel-chrome ne sont pas recommandées. Ces modèles ne coûtent pas cher, mais ne sont pas durables et peuvent résister aux températures d'une voiture à l'écoute peu de temps. Mieux vaut des bougies d'allumage en argent, en platine ou en iridium. Le meilleur choix est d'utiliser des bougies d'allumage avec plusieurs électrodes de terre. Ensuite, le flux a un chemin alternatif, il devrait arriver malgré les tests réguliers des disques une fois.
Changer la bougie: que chercher?
La bougie est considérée comme un élément clé du réglage. Il doit être adapté aux autres internes, afin que le maximum soit pris hors de la voiture à l'écoute. Même en retirant la bougie, il convient de noter à quel cylindre elle appartient. La nouvelle bougie peut alors être facilement installée. Conseil : Les bougies d’allumage atteignant une température d’au moins 400 degrés Celsius brûlent les dépôts elles-mêmes. Un trajet sur autoroute est généralement suffisant pour éliminer les résidus éventuels. A cette occasion, les autres internes peuvent être testés. On peut déterminer si la bougie d'allumage répond à la température de combustion croissante en quelques voyages seulement. La bougie fait partie intégrante du réglage. Avant tout, qui modifie les performances du véhicule, doit toujours garder en vue les petits composants. Un remplacement est nécessaire si les bougies d’allumage et la température de combustion ne correspondent pas. Avant d'installer les nouvelles bougies d'allumage, il est important de procéder à des recherches minutieuses afin que la voiture à l'écoute qui a été réglée sans aucun raté soit sur la voie.
Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!
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