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Récemment mis à jour le 11 septembre 2023 à 01h09
Contrairement à la plupart des autres agences gouvernementales à travers le monde, le MI6 n'a évidemment aucun problème budgétaire. C'est la seule façon d'expliquer que ses agents secrets sont régulièrement autorisés à abandonner des traîneaux de luxe coûteux. Là où les gestionnaires de flotte de toute entreprise privée ont depuis longtemps retiré leurs clés de voiture à leurs employés, les services secrets britanniques ferment les yeux. Bien sûr, cela a des raisons purement stratégiques. Après tout, cela fait partie de la description de travail de chaque grand espion de se rendre régulièrement dans des casinos glamour. Et si vous voulez rester discret, vous ne pouvez pas conduire à Monte-Carlo avec une VW Golf. Cela peut sembler convenir à la commande dans le casino en ligne Livre de Ra Magic jouer. A Monaco, cependant, une Aston Martin est le strict minimum. C'est pourquoi, dans environ 60 ans d'histoire du cinéma, il arrive rarement que 007 doive se faufiler dans le genre de broyeur à ferrailles avec lequel les gens ordinaires voyagent parfois. De temps en temps, cependant, il le fait, principalement pour se libérer d'une situation difficile dans une course effrénée. James Bond a fait la meilleure silhouette dans ces boîtes hochet.
Citroën 2CV6 (canard)
Eh bien, lorsque James Bond est monté dans une Citroën 2CV jaune à l'époque, ce n'était pas vraiment une boîte à cliquetis. Le canard, comme la marque française est appelé avec amour, a fait sa grande apparition en 1981 dans En mission mortelle. Pour son apparition au cinéma, elle était équipée d'un moteur qui a plus que doublé la puissance. Avec Roger Moore au volant et une belle femme sur le siège passager, le canard court ensuite à travers les rues sinueuses et à travers les vastes oliveraies d'un domaine espagnol. Bond girl Melina Havelock vient de libérer James Bond des griffes du tueur à gages cubain Hector Gonzales avec un coup d'arbalète. Maintenant, il est poursuivi par ses sbires. Bien sûr, le canard n'était pas exactement le premier choix de Bond. Mais si les méchants viennent de démolir la Lotus Esprit avec laquelle il a voyagé, la classe compacte doit aussi servir.
Leyland Sherpa 240
Le Leyland Sherpa était également au début de sa performance L'espion qui m'aimait pas encore de boîte à cliquetis - mais au final. Villain Jaws, qui se promène dans les rues étroites du Caire, traite en fait le petit van avec beaucoup de soin. Et même lorsque James Bond se faufile dans la zone de chargement avec une femme, cela semble toujours bon pour le bloc gris. Cela change rapidement lorsque Jaws les affronte et qu'il y a un combat à côté et sur le Sherpa. Il tient le coup jusqu'à ce que les deux héros soient en sécurité, mais c'est fini et il est laissé fumer dans le désert.
Ford Bronco II XLT
La Ford Bronco II XLT n'a été produite que de 1989 à 1990. En tant que spécimen rouge foncé en 2008, son apparition dans Une consolation de confort ce n'était donc plus le plus récent. Le propriétaire ne s'attendait guère à être victime d'un voleur de voiture. James Bond a donc un moment facile quand il reprend effrontément la voiture. Après tout, il s'abstient de destruction totale. Peut-être que le SUV et son propriétaire ont eu de joyeuses retrouvailles - le film est silencieux à ce sujet.
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