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Calculez correctement le rapport de mélange : calculateur d'huile !

Temps de lecture 6 Min.

Récemment mis à jour le 24 octobre 2023 à 02h33

Calculez correctement le rapport de mélange : calculateur d'huile !

[Mises à jour: 24.10.2023] Ce message était Mise à jourprendre en compte des informations plus récentes. Même à l'ère de l'électromobilité, des discussions Euro 7 et des filtres OPF, de nombreux cyclomoteurs, motos et même voitures sont toujours comme ça Barkas, le Trabant ou le Wartburg sur nos routes avec un Mélange deux temps doivent conduire dans le réservoir. Mais un mélange peut également être nécessaire en dehors des véhicules. Par exemple dans une tondeuse à gazon, dans une débroussailleuse (débroussailleuse), dans une tronçonneuse et même divers générateurs de secours et brûleurs RC sont disponibles avec un mélange 2 temps. Afin que vous puissiez rapport de mélange n'avez pas à faire le calcul vous-même, vous pouvez en trouver un ici Calculatrice pour le pourcentage d'huile.

Calculateur d'huile - Rapport de mélange

Afin de pouvoir déterminer la bonne quantité d'huile, les étapes suivantes sont nécessaires. premier indiquez la quantité d'essence que vous souhaitez faire le plein. Après cela, mettez le spécifique rapport de mélange et sélectionnez "Calculer". Tout en bas se trouve la quantité d'huile dont vous avez besoin pour la quantité d'essence spécifiée. Et dans certains cas, il existe toujours un bidon prêt à l'emploi, mais avec le rapport de mélange pas en forme. Dans ce cas, le calculateur est capable de calculer la quantité d'huile que vous utilisez ajouter encore devoir. Bien sûr que c'est nécessaire pour savoir quel est le rapport de mélange dans le bidon. Le rapport de mélange parfait est déterminé par le constructeur du véhicule ou de l'outil et peut être facilement trouvé dans le manuel ou sur Internet. Dans certains cas, c'est trop un autocollant sur le véhicule approprié qui fournit des informations.

Calculez correctement le rapport de mélange : calculateur d'huile !

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien rapport de mélange habituel pour les moteurs de véhicules sous charge normale est inclus 1:50. Décomposé, cela signifie que 50 parties d'essence sont ajoutées à une partie d'huile. La proportion d'huile est d'environ 2%. Pour les moteurs sous conditions plus lourdes plus de lubrification est nécessaire et le rapport est inclus 1:40 ou même 1:33. Pour des outils tels que la tronçonneuse précitée, la débroussailleuse mais aussi pour Brûleurs RC le mélange habituel est inclus 1: 25 ou 1: 40.

même se calculer n'est pas sorcier

Calculez correctement le rapport de mélange : calculateur d'huile !

Si vous testez vos compétences en mathématiques et le rapport de mélange tu veux te calculer, vous trouverez également la formule correcte pour cela. Il s'agit d'une division simple. Par souci de simplicité, il est recommandé de mettre la partie essence dans Millilitre préciser, c'est-à-dire les litres avec 1000 multiplier. Après ça diviser Le résultat avec le plus grand nombre à partir du rapport de mélange déterminé. L'essentiel est que Quantité d'huile en millilitres dont vous avez besoin.

  • Voici un exemple: Avec un rapport de mélange de 1:50 et 5 litres à l'essence requise, les éléments suivants sont calculés :
    5 litres * 1000 = 5000 millilitres.
    5000 millilitres / 50 = 100 millilitres.
    Donc tu dois 100 millilitres d'huile Ajoutez à votre essence pour créer un rapport de mélange de 1:50 pour obtenir.
  • Important: Oublie ça non pasque vous êtes bien à l'aise dans votre bidon ou réservoir après l'avoir rempli d'huile secouer devoir. L'huile doit se mélanger correctement, sinon le moteur peut ne pas être suffisamment lubrifié.
  • Mélange prêt: Si vous ne souhaitez pas aborder le sujet, vous pouvez le faire directement Acheter un mélange prêt. Soit dans la boutique en ligne, à la station-service, à la quincaillerie ou dans un concessionnaire automobile / atelier automobile.

Il existe également des motos, des scooters ou des outils qui nécessitent un mélange manuel n'est pas nécessaire. Les véhicules plus récents en ont un Lubrification séparée (également appelée lubrification à l'huile fraîche / lubrification par perte). Donc un réservoir pour l'huile et un pour l'essence. Le mélange est préparé lui-même et acheminé au moteur via une pompe pendant le fonctionnement. Il y a souvent pas de rapport de mélange constant, car le moteur ajoute plus ou moins d'huile en fonction de la charge. Dans un tel système, le dosage est régulé soit en fonction de la position de la poignée des gaz soit en fonction de la vitesse/charge.

Huiles courantes pour lubrification séparée

  • Huile 710 temps Motul 2
  • Castrol Puissance 1
  • MANNOL 2 temps universel
  • Racing Dynamic Synthoil 2 temps
  • Motul 800 Hors Route 2T

Toutes les huiles 2 temps ne sont pas égales. Le domaine d'application (scooter, tronçonneuse, voiture ancienne, etc.) est déterminant. Une moto de motocross doit être ravitaillée avec une huile 2 temps différente de celle d'un scooter. Et l'huile 2 temps pour la tronçonneuse est généralement différente de celle de l'ancien si cher à la maison dans le garage. Les plus grandes différences résultent de la division en variétés entièrement synthétique, partiellement synthétique et minéral. L'huile minérale est la moins chère, l'huile semi-synthétique suit et l'huile entièrement synthétique est la plus chère. Dans tous les cas, il est indispensable : Si l'huile 2 temps est prescrite, elle doit juste tel être utilisé. Alors incline aucun Huile 4 temps ou huile pour engrenages comme alternative à l'essence.

FAQ sur les ratios de mélange


1. Que signifie un rapport de mélange de 1 à 50 ?

  • Un rapport de mélange de 1 à 50, souvent écrit 1:50, signifie qu'une partie d'une substance est mélangée à 1 parties d'une autre substance. Pour les moteurs à deux temps, par exemple, cela signifie que pour 50 parts d’essence, il y a 50 part d’huile 1 temps.

2. De quelle quantité d'huile 2 temps ai-je besoin pour 1 litre d'essence dans un rapport de 1:50 ?

  • Avec un rapport de mélange de 1:50, ajoutez 1 ml d'huile deux temps à 20 litre d'essence.

3. Et de combien d’huile 2 temps ai-je besoin pour 5 litres d’essence ?

  • Pour 5 litres d'essence il faut 100 ml d'huile deux temps pour Rapport de mélange de 1:50 distance.

4. Comment calculer le rapport de mélange ?

  • Pour calculer le rapport de mélange, divisez la quantité totale de solution par le rapport souhaité. Par exemple : Pour 1 litre de solution diluée au 1:4, divisez 1000 4 ml par 250, ce qui donne XNUMX ml.

5. Que signifie « 1 ravitaillement sur 50 » ?

  • Un ravitaillement sur 1 signifie que vous devez mélanger 50 part d’huile deux temps avec 1 parts d’essence. Ce rapport garantit que votre moteur est correctement lubrifié et fonctionne à son potentiel maximum sans risquer de l'endommager.

6. Quelle huile dois-je utiliser pour un mélange 1:50 ?

  • Pour un Rapport de mélange de 1:50 il faut utiliser une huile spéciale 2 temps. Cela peut être de l'essence ordinaire, du super ou du super plus.

7. De quelle quantité d’huile 2 temps ai-je besoin pour 2 litres d’essence ?

  • Cela dépend du rapport de mélange spécifique requis par votre moteur. Avec un rapport de 1:100, il faut 20 ml d'huile pour 2 litres d'essence. Avec un rapport de 1:50, vous aurez besoin de 40 ml.

8. Quel est le meilleur : un rapport de mélange de 1 pour 25 ou de 1 pour 50 ?

  • un Rapport de mélange de 1/50 fournit généralement une lubrification adéquate. Un rapport de 1/25 est « plus riche » et peut conduire à des émissions plus élevées et à un encrassement plus rapide du moteur.

9. Quel rapport est le plus gros : 1:40 ou 1:50 ?

  • Le 1:40 est plus riche que le 1:50 car il contient 20 % de lubrifiants en plus par rapport au 1:50.

Remarque: Il est toujours important de connaître les besoins spécifiques de votre moteur et de suivre les recommandations du fabricant pour garantir un fonctionnement optimal et une longue durée de vie de votre moteur.

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Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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