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Rinçage de l'huile de transmission pour les transmissions automatiques à l'aide de la méthode Tim Eckhart™

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 8 décembre 2023 à 10h45

Rinçage de l'huile de transmission pour les transmissions automatiques à l'aide de la méthode Tim Eckhart™

Le Changement d'huile de boîte de vitesses durch rinçage dynamique pour transmission automatique est établie en Allemagne depuis plusieurs années. Les anomalies mécaniques des transmissions automatiques peuvent souvent être éliminées avec succès de cette manière sans intervention mécanique. Certains fournisseurs réputés sont extrêmement efficaces pour ce type de Vidanges d'huile de transmission spécialisé. Malheureusement, les méthodes précédentes de changement de l'huile de transmission automatique ne permettent généralement pas cela sans résidu Échange d'huile usagée. Cela signifie qu'après un rinçage conventionnel, de fines particules de saleté, de minuscules copeaux et des résidus d'huile peuvent rester dans la transmission et dans le carter d'huile. Là, dans certaines circonstances, ils peuvent entraîner la corrosion des composants des engrenages. Dans le pire des cas, les particules de saleté peuvent même entraîner un blocage en affectant négativement les commandes et en empêchant le débit d'huile.

Méthode Tim Eckhart™

Rinçage de l'huile de transmission pour les transmissions automatiques à l'aide de la méthode Tim Eckhart™

  • non seulement l'ancienne huile de transmission automatique est vidangée et remplacée
  • l'ensemble du système automatique est 'rincé'
  • l'ancienne huile, les dépôts, les particules de saleté, l'abrasion métallique sont éliminés du système

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Système de vidange d'huile automatique après Méthode Tim Eckart™ d'autre part, s'assure que le Achevée L'échange de l'huile dans l'unité complète est rendu possible. Cela se fait en ajoutant un nettoyant chimique. Pendant le processus, la boîte de vitesses est rincée sans résidus et nettoyée en même temps. Le véhicule est ensuite rempli d'huile fraîche de haute qualité. Avec la méthode de nettoyage efficace, vous pouvez prolonger considérablement la durée de vie de la transmission automatique et même économiser du carburant. Nous recommandons le Rinçage de l'huile de transmission automatique comme une application simple et sûre pour les soins et Entretien de la transmission automatique tous les 3 à 6 ans ou 60.000 120.000 à XNUMX XNUMX kilomètres selon le type de véhicule.

Selon la transmission, il se peut que le rinçage NUR s'effectue avec de l'huile de boîte neuve et complète SANS additif de nettoyage. Cela empêche le nettoyant chimique d'attaquer divers joints et composants de la transmission automatique.

Quels problèmes peuvent être éliminés ?

  • Démarrage faible, secousses lors du passage des vitesses, secousses générales, secousses au démarrage, problèmes de rétrogradation, contamination par le glycol, à-coups de changement de vitesse, changement de vitesse retardé, passage à la vitesse supérieure lorsque la vitesse est trop élevée, bruits inhabituels, cliquetis de l'embrayage de blocage du convertisseur de couple KÜB ou les vibrations, fonctionnement d'urgence possible en raison des différences de vitesse, etc .

Avec les transmissions automatiques plus récentes, l'échangeur de chaleur/radiateur doit souvent être rincé avec de l'huile neuve à 80 °C, ce n'est qu'alors que le thermostat libère le circuit de refroidissement. Pour cela, vous avez besoin d'un système de vidange d'huile automatique. Il permet également un rinçage via le raccord du filtre à huile lorsque le carter d'huile est déposé, même si aucune adaptation au circuit de refroidissement n'est possible.

Conseil : Si la transmission automatique ne se déplace plus comme souhaité, une réinitialisation peut être la solution. Tu peux le faire comme ça ICI lire.

Procédure de la méthode Tim Eckhart™

  1. Le nettoyant TE est versé dans la boîte de vitesses
  2. Après un court temps de conduite, le nettoyant lie les particules de saleté avec l'ancienne huile pour engrenages
  3. puis l'huile est vidangée
  4. Ceci est suivi d'un rinçage dynamique de la transmission avec de l'huile de transmission neuve
  5. Les particules de saleté et les dépôts sont complètement rincés
  6. puis une nouvelle huile pour engrenages est versée

En principe, cette méthode peut être utilisée avec toutes les transmissions automatiques courantes. Les boîtes de vitesses suivantes sont possibles :

  • S.Tronic, Tiptronic, Multitronic, PDK
  • Boîte de vitesses BMW (8HP45/X;8HP70T;8HP70/X;8HP45/50/70/75+X+XHIS; 8HP70H;8HP70/X)
  • BMW Getriebe (6HP26/26x/28/28x/32)
  • Boîte de vitesses Mercedes
    - Boite automatique 5 vitesses 722.6 BBV 236.14 couleur rouge
    - Boite automatique 7 vitesses 722.9 BBV 236.14 couleur rouge
    – Boite automatique 7 rapports 722.9 BBV 236.17 couleur or
    – Boite automatique 7 rapports 724.2 BBV 236.15 couleur bleue
    – Boite automatique 9 rapports 722.9 BBV 236.15 couleur bleue
    – Boite automatique 7 rapports 722.9 BBV 236.17 couleur bleue
    – Boite automatique 9 rapports 725.0 BBV 236.17 couleur or
    – Transmission MB F-CVT 722.8 BBV 236.20
    – Jeune / millésimé 722.3/4/5 BBV 236.7

Rinçage de l'huile de transmission pour les transmissions automatiques à l'aide de la méthode Tim Eckhart™

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. J'aimerais savoir s'il faut aussi faire vidanger ma transmission. Ma voiture est assez vieille et a des problèmes mécaniques. Mais ma voiture est si vieille qu'elle n'en vaut peut-être plus la peine.

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