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Quand il s'agit d'Américain V8 la citation "Rien ne remplace le déplacement" avec cela la préférence pour moteurs de gros volume souligné. Les termes Petit bloc ainsi que Big Block Cependant, ils représentent bien plus que de simples descriptions de la cylindrée : ils approfondissent la philosophie de la construction des moteurs. Contrairement aux croyances populaires, Petit bloc ainsi que Big Block ne différeraient qu'en fonction de l'ampleur du déplacement, en réalité ils jouent Forme et dimensions physiques les moteurs jouent un rôle crucial. Le Petit bloc se caractérise par sa conception compacte, avec moins de matière entre les cylindres et des dimensions hors tout plus petites.
Petit bloc contre gros bloc
dans un Big Block Par contre les dimensions du moteur sont disponibles non pas au premier plan, si souvent un grande distance d'alésage du cylindre peut être trouvé. Un bon guide pour distinguer est la règle des 4 pouces par cylindre Alésage du cylindre; Si le moteur dépasse cette valeur, il a tendance à Big Block. La cylindrée de 400 in³ (environ 6,7 litres) est parfois utilisée à titre indicatif, mais l'information est suffisante pour une démarcation claire. non pas car il existe aussi des gros blocs avec moins de déplacement que certains petits blocs. Historiquement, les termes ont Petit bloc ainsi que Big Block leur origine Chevrolet.
| véhicule | type de moteur | Capacité | Prestation | Traits |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Camaro SS (2021) | Petit bloc | 6.2L | PS 455 | LT1V8 |
| Ford Mustang GT (2021) | Petit bloc | 5.0L | PS 450 | Coyote V8 |
| Dodge Durango R/T (2021) | Petit bloc | 5.7L | PS 360 | HEMI V8 |
| Chevrolet Corvette (2021) | Petit bloc | 6.2L | PS 490 | LT2 V8, configuration à moteur central |
| Jeep Grand Cherokee (2021) | Petit bloc | 5.7L | PS 357 | HEMI V8, traction intégrale |
| Chevrolet Chevelle SS (1970) | Big Block | 7.4 L (454 po³) | PS 450 | LS6 V8, muscle-car |
| Ford Mustang Patron 429 (1969) | Big Block | 7.0 L (429 po³) | PS 375 | Moteur Boss 429, voiture de collection rare |
| Dodge Charger R/T (1969) | Big Block | 7.2 L (440 po³) | PS 375 | Magnum V8, un statut culte à travers le cinéma |
| Plymouth Hemi Cuda (1971) | Big Block | 7.0 L (426 po³) | PS 425 | HEMI V8, légende des muscle car |
| Chevrolet Corvette Stingray (1971) | Big Block | 7.4 L (454 po³) | PS 365 | LS5 V8, Corvette classique |
En 1955, le constructeur révolutionne le marché avec un nouveau V8 compact, le Petit bloc original avec une cylindrée de 4,3 litres, ce qui est économique Production de masse rendre possible. Le premier gros bloc a suivi à peine trois ans plus tard avec l'introduction du "Série W", un V5,7 de 8 litres. Malgré ses origines avec Chevrolet, les termes sont désormais également généralement utilisés pour les blocs moteurs d'autres constructeurs américains tels que Ford, Esquive ainsi que Chrysler utilise.
Le V8 est menacé d'extinction !
Au 21ème siècle, à l'époque de réglementations strictes en matière d'émissions, les moteurs V8 sont devenus rares en Europe centrale. Surtout les plus grands et les plus émetteurs Gros blocs ont perdu en popularité. En Allemagne, il y a des véhicules comme ça Ford MustangQue Chevrolet Corvette et divers Micros Ram, qui maintiennent la tradition du V8 américain. Aux Etats-Unis, Chevrolet entretient la flamme en vendant des petits blocs et des gros blocs comme «Moteurs de caisse" en feu - des moteurs séparés disponibles pour des projets individuels ou pour le remplacement dans des véhicules existants.
| propriété | Moteur à petit bloc | Moteur gros bloc |
|---|---|---|
| Poids | Plus léger, environ 100-200 kg | Plus lourd, environ 150-250 kg |
| grandeur physique | Encombrement réduit et compact | Plus grand, plus d'espace requis |
| Capacité | Généralement jusqu'à 6.2 L | Généralement à partir de 6.2 L |
| Prestation | Bonnes performances, meilleures pour un usage quotidien | Puissance maximale plus élevée, souvent dans les véhicules de performance |
| Couple | Couple inférieur à des vitesses plus élevées | Couple élevé à basse vitesse |
| la consommation de carburant | Plus efficace avec une cylindrée plus petite | Moins efficace, consommation plus élevée |
| Application typique | Voitures de sport, camions légers, véhicules de tous les jours | Camions lourds, courses, muscle cars |
| Potentiel d'accord | Fort potentiel, nombreuses pièces de rechange disponibles | Également à fort potentiel, mais souvent plus coûteux à régler |
| Propagation | Très courant et populaire en raison de sa polyvalence | Moins courant, souvent dans des classes de performance spéciales |
| Son typique | Un son agressif et rapide | Son profond et grondant |
Détails – Petit bloc contre gros bloc :
- Petit bloc contre gros bloc: Différenciation non pas principalement par le déplacement, mais par le Conception et dimensions extérieures
- Petit bloc:
- Conception compacte
- Moins de matière entre les cylindres
- Introduit par Chevrolet en 1955
- Déplacement d'origine : 4,3 litre
- configuration: V90 à 8 degrés
- Big Block:
- Dimensions extérieures généreuses, sans égard à la compacité
- Alésage du cylindre: Règle générale > 4 pouces par cylindre
- Parfois associé à un déplacement de > 400 po³ (6,7 litres)
- En vedette avec Chevrolet «Série W» en 1958
- Déplacement initial : 5,7 litre
- Les moteurs V8 de Chevrolet:
- Les termes petit bloc et gros bloc viennent de Chevrolet
- Disponibilité d'aujourd'hui comme « Crate Engines » aux États-Unis
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