Pneus tout terrain: polyvalents pour la route et le terrain?

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Récemment mis à jour le 23 octobre 2023 à 08h17

[Mises à jour: 23.10.2023] Ce message était Mise à jourprendre en compte des informations plus récentes. Pneus tout terrain sont intéressants pour tous ceux qui souhaitent conduire un cross-country. Les véhicules tout-terrain et les SUV, par exemple, peuvent être équipés de pneus tout-terrain. Mais aussi une Toyota Prius vous pouvez manquer un ensemble de pantoufles tout-terrain puissantes en cas d'urgence. Mais qu'est-ce qu'un Pneus tout terrain en fait? En tant que pneu tout-terrain, un certain type de pneu indique que le pneus hors route fait parti. Dans le même temps, un tel pneu se situe entre Pneus profilés MT et pneus route réglé.

Quand un pneu AT est-il avantageux?

Le type de pneu en offre un voie du milieu et peut aller à Utilisation hors route et sur route être utilisé dans un rapport de 50:50. Les pneus à profil MT, cependant, sont seulement destiné aux zones hors route (terrain). Le terme All Terrain traduit signifie "n'importe quel souterrain". Pour le nom du pneu on aime aussi A / T ou AT utilisé comme une forme courte.

La pertinence d'un pneu AT pour un syntoniseur dépend également de la Type de terrain sur lequel le véhicule doit être déplacé. Propre pneus AT rainures profondes de la bande de roulement et sage stable et excellent Le profil se bloque. Les pneus sont fabriqués à partir d'un mélange de caoutchouc spécial. Les pneus AT sont destinés aux surfaces suivantes:

Wiesen gravier Chemin forestier Sabler

zones boueuses peu profondes Roche (plus grossière) Routes (non goudronnées) Fords (plus petits)

Construction complexe

Les pneus AT ont un construction complexe et sont techniquement avancés. Doit encore être sur la route Frottis être attendu. Le type de pneu est caractérisé par un profil rugueux en dehors. Sur la route, cependant, la bande de roulement rugueuse signifie que le pneu bougera monter le son sonne comme un pneu de voiture standard. Prenez aussi Usure et consommation de carburant en raison du frottement de roulement plus élevé. Les pneus de route, par contre, coupent pire sur le terrain comme pneus AT. Les performances des pneus AT ainsi que leur efficacité sont beaucoup hors route besser que celle des pneus de route.

Pneus AT pour certains groupes professionnels?

Qui conduit fréquemment sa voiture hors route déplacé, devrait penser aux pneus AT. Les surfaces rugueuses peuvent être conduites avec le pneu AT sans aucun problème. Pneus tout-terrain purs Cependant, ils n’ont aucun sens pour les véhicules de tous les jours. Mais qui n'en a qu'un Deuxième voiture Si vous souhaitez faire du tout-terrain, vous pouvez utiliser des pneus tout-terrain pour ce véhicule. Les pneus AT, qui peuvent également être utilisés sur la chaussée, intéressent certains groupes professionnels. Förster Par exemple, vous devez être capable de conduire un véhicule à la fois sur des zones hors route et sur des routes. Et si vous vivez dans l'arrière-pays, un tel pneu peut également être un avantage en tant que solution à long terme.

Test des pneus tout terrain

Tests de pneus hors route sont principalement réalisés pour les pneus SUV, qui sont souvent utilisés dans la circulation routière. Les tests de pneus tout-terrain ou de pneus AT en terrain dur sont malheureusement plus susceptibles d'être trouvés sur des sites anglophones ou dans des magazines anglophones. Divers événements hors route comme ça Safari en jeep de Pâques mais conduisent aussi souvent à des rapports d’expérience des pneus. Et les témoignages du Rallye Dakar sont également intéressants.

Par exemple, les pneus All Terrain ont été présentés dans le magazine hors route en 2018 SA4x4 testé. Également 4×4Australie (Vidéo) a osé un test. 17 pneus différents ont été soumis à des tests sur sable, gravier grossier et routes goudronnées. le Grabber de pneus général AT3 a émergé du test en tant que gagnant et a été nommé meilleur polyvalent par le magazine spécialisé. le Goodyear Wrangler AT Aventure und der Continental Cross Contact AT.

BF Goodrich est le nom des pneus utilisés lors de l'événement de sport automobile Rallye Dakar en 2018 Gagné. Un véhicule équipé de pneus BF Goodrich a déjà remporté 14 fois le Dakar. Le comme Tout terrain T / A KDR2 + un pneu bien connu a déjà été utilisé par plusieurs équipes. Bien entendu, les chauffeurs contribuent de manière significative au profit et peuvent montrer leurs qualités lors d'un tel événement. Mais le pneu est également important. Il doit également être utilisé pour les voyages hors route avoir la bonne pression d'air. La pression de l'air dépend de la surface et a un impact sur le comportement de conduite.

Conduire des pneus tout-terrain en hiver?

Des pneus adaptés à la conduite en hiver et fabriqués à partir de 2018, doit avoir le symbole alpin. D'ici 2024 pour les pneus avant 2018 ont été produits, ni toi Identification M + S suffisante. Si les pneus AT peuvent être utilisés toute l'année, cela dépend de l'ID d'hiver. Certains pneus AT ont ce code. Il est conseillé de regarder les pneus après le Adéquation StVZO demander et s'assurer que les pneus peuvent rouler en hiver.

Pneus tout-terrain - que rechercher?

Les pneus tout-terrain doivent pouvoir résister au gravier, au sable, à la neige, aux pierres, à la boue et à la saleté. Ils doivent être adaptés aux terrains accidentés et être accompagnés d'un motif de bande de roulement spécial équipé. Les blocs de la bande de roulement pointent vers les pneus larges rainures au. Les pneus tout-terrain se démarquent également parois latérales renforcées en dehors. Cela pourrait aucune pierre ne peut traverser ces parois latérales, la résistance à la perforation est donc particulièrement élevée. Les pneus tout-terrain en ont un plus petite Surface de contact que les autres variantes de pneus et peut donc moins de contact avec la surface la chaussée. Et les pneus sont en ville, sur des chaussées conventionnelles monter le son comme pneus de route. La consommation de carburant est également höher.

Le profil des pneus tout-terrain s'use plus vitece qui est dû au composé de caoutchouc souple. Le composé de caoutchouc est idéal pour la conduite hors route. Selon le modèle, les pneus sont pour 60.000 kilomètres ou jusqu'à 115.000 kilomètres approprié.

Pneus tout-terrain - quels pneus conviennent?

• Pneus tout terrain conviennent à la conduite sur diverses surfaces, telles que la route et le terrain. Ceux qui doivent faire la navette entre la campagne et la ville et qui sont souvent aussi bien sur la route que hors route sont pour eux Pneus tout terrain Intéressant. Les pneus AT doivent cependant non pas peut être comparé ou assimilé à des pneus toutes saisons.
• Pneus tout terrain boue sont intéressants pour les tuners qui veulent explorer de nouveaux terrains. La variante de pneu convient aussi bien aux terrains extrêmes qu'à la boue et à la neige mouillée. Les pneus ont des flancs renforcés, sont extrêmement robustes et ont un profil agressif.
• Pneus neige sont recommandées si vous devez conduire fréquemment dans la neige et sur la glace. Les profils sont équipés de lattes (canaux et rainures) et offrent une adhérence optimale sur la neige et la glace.

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FAQ : Pneus tout terrain – Ce que vous devez savoir !

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1. Que sont les pneus tout terrain ?

• Pneus tout terrain (Pneus AT) sont des pneus spéciaux développés pour une utilisation sur route et hors route. Ils combinent les caractéristiques des pneus route et des pneus tout-terrain pour offrir une flexibilité sur différentes surfaces.

2. Comment les pneus All Terrain sont-ils testés ?

• Les pneus AT sont testés dans diverses catégories, notamment Aquaplaning (tant longitudinalement que transversalement), la tenue de route sur sol mouillé et sec, le confort, le bruit extérieur, la résistance au roulement et les performances sur neige.

3. Quel est le meilleur pneu AT selon les résultats des tests ?

• Laut Test de pneus AT et comparaisons, les résultats varient selon la source. Dans le "Test pneus tout terrain"Il a fait GoodYear Vector 4Saisons SUV Gen-3 particulièrement performant, avec des résultats à divers tests dont la 3ème place à Autobild en 2023.

4. Y a-t-il des différences dans les dimensions des pneus AT ?

• Oui, les pneus AT sont disponibles en différentes tailles, de 15 po jusqu'à ce que d'habitude 20 po. La taille exacte dont vous avez besoin dépend de votre type de véhicule et de vos besoins individuels.

5. Comment comparer les différents pneus AT ?

• Vous pouvez en avoir un Comparatif des pneus AT ou utilisez « Test de pneus tout terrain » pour comparer différents modèles et marques. Vous devez faire attention aux résultats des tests, aux dimensions et au prix.

6. Quelles marques proposent des pneus AT ?

• Certaines des marques les plus populaires proposant des pneus AT incluent GoodYear, Pirelli, Nokian, Yokohama et BFGoodrich. Chaque marque possède ses propres modèles avec des caractéristiques et des gammes de prix spécifiques.

7. À quoi dois-je faire attention lors de l’achat de pneus tout-terrain ?

• En plus de la marque et du prix, vous devez également faire attention à Résultats de test, comme le « Meilleur pneu AT » ou le « Test de pneu AT », et faites attention aux exigences spécifiques du véhicule.

Bien sûr, c'était loin de là!

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