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Le groupe Ronal a présenté une première mondiale à l'IAA de cette année à Francfort-sur-le-Main. Là, la société a présenté une roue en alliage de métal léger monobloc «testée», de fabrication additive, appelée «SLM Concept Wheel». Le concept de jante a été développé par Ronal Technologie GmbH (Centre d'innovation du groupe Ronal) développé et enfin mis en pratique. La jante en aluminium provient de l'imprimante 3D et est une roue monobloc en aluminium métal léger (AlSi10) avec un poids total d'environ 5 kilogrammes. Ronal spécifie la charge maximale de la roue à 515 kilogrammes. Au format 7 × 13 pouces, la jante s'adapte, par exemple, sur une Ford Capri des années 70. Et pour le montrer, ils en ont également emmené un sur le stand de RONAL GROUP. Les "SLM Concept Wheels" sont homologuées pour une utilisation dans la circulation routière conformément au StVZO §30 et ont même dépassé les exigences nécessaires. Est-ce à quoi ressemble l'avenir de la fabrication de roues par fusion sélective au laser? Pourquoi pas! Et le processus de fabrication «Selective Laser Melting» est également responsable du nom de la roue conceptuelle. Le processus additif fonctionne sans outils et permet un degré particulièrement élevé de liberté de conception et d'intégration fonctionnelle. Le résultat est des jantes hautement personnalisables selon les souhaits du client. Et une fois qu'une roue est «imprimée», elle est contrôlée par rayons X pour éviter les défauts et les défauts de matière. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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