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Récemment mis à jour le 17 octobre 2023 à 01h52
[Mises à jour: 17.10.2023] Ce message était Mise à jourprendre en compte des informations plus récentes. Le roulement de roue relie le châssis aux roues et s'en charge faible frottement tourner les roues. Un roulement de roue qui fonctionne bien est pertinent pour la sécurité et doit immédiatement en cas de défaut réparé ou remplacé sera. Les causes d'un roulement de roue défectueux sont différentes. Il en va de même pour l'âge porter être une raison, mais aussi nids de poule ou bosses de trottoir, un abaissement du véhicule peut également entraîner des contraintes excessives sur les roulements de roue à long terme, ce qui peut nuire à leur fonctionnement. Idéalement, les signes d'usure des roulements de roue n'apparaissent qu'après un certain kilométrage d'au moins 150.000 XNUMX km .
Quelle est la fonction des roulements de roue ?
Mais comment savoir qu'un (ou plusieurs) roulements de roue sont défectueux ? Faut-il le remplacer immédiatement ou est-ce possible ? reparieren? Nous clarifions ces questions!
Comme déjà mentionné, les roulements de roue sont des liaisons entre le châssis et les roues qui assurent une rotation optimale de celles-ci, sans que le frottement génère de la chaleur. Dans les voitures particulières viennent généralement ce qu'on appelle roulant pour une utilisation dans laquelle il y a des billes ou des cylindres entre une bague intérieure et une bague extérieure qui se déplacent librement dans des limites étroites ("cage"). Une lubrification avec graisse ou huile de graissage minimise les frottements. Dans bien des cas, d'ailleurs, Capteur ABS directement dans le moyeu de roue (support de roulement de roue) intégré, qui enregistre la vitesse de la roue. Si le roulement de roue est défectueux, la roue peut bloc, ce qui, dans le pire des cas, peut entraîner un accident de la circulation. Donc le roulement de roue est sur pertinent pour la sécurité composant qui doit fonctionner de manière optimale. De plus, l'augmentation de la résistance au roulement a un effet négatif sur la la consommation de carburant et Émissions d'échappement à partir.
Comment reconnaître un roulement de roue défectueux ?
En général, il existe deux symptômes typiques d'un roulement de roue cassé : Des bruits inhabituels tels qu'un Brummen et aussi un Secousses tout en conduisant. Surtout dans les courbes (lorsqu'il y a une plus grande charge sur la roue respective) les bruits de cliquetis et de grincement peuvent alors être clairement entendus. Les bruits se produisent généralement d'un côté dans les virages et dépendent de l'usure. Cela signifie qu'elle de plus en plus fort et un jour sera également entendu en conduisant tout droit. D'autres signes d'un roulement de roue défectueux sont : tremblements au volant. Si vous remarquez cela, un voyage à l'atelier est inévitable. De plus, des secousses se produisent souvent pendant la conduite, qui sont causées par les vibrations du véhicule sur la surface de la route. Fondamentalement, la résistance à la rotation du roulement de roue augmente également, ce qui vous rend plus difficile l'accélération et augmente la consommation de carburant. Aussi un Erreur d'entrée en mémoire Par exemple, « Signal du capteur de vitesse de roue défectueux » indique un défaut.
Conseil : Si vous mettez la voiture sur cric, vous pouvez tester votre suspicion d'un roulement de roue défectueux en saisissant la roue en question en haut et en bas et en la secouant un peu. Avez-vous l'impression que la roue casier (a du jeu), cela indique un roulement de roue défectueux.
Puis-je continuer à rouler avec un roulement de roue défectueux ?
dont est pas conseillé, car dans le pire des cas, il peut arriver que la roue ne tourne que difficilement ou se bloque complètement car le frottement accru génère trop de chaleur, ce qui provoque la dilatation des rouleaux à l'intérieur du roulement de roue. De plus, le moyeu de roue peut être endommagé, ce qui augmente les coûts de réparation. Donc si vous remarquez les premiers symptômes d'un roulement de roue défectueux, il est conseillé immédiatement visiter un atelier pour effectuer un diagnostic.
Lenteur, bruits de grincement - autres causes ?
Un roulement de roue cassé n'est pas toujours le déclencheur des symptômes mentionnés ci-dessus. Alors peut-on système de freinage usé être la cause de bruits de grincement et de lenteur. Si la roue semble être desserrée, cela peut également être le cas rotules usées, Wishbones ou un assommé Spurstangenkopf mensonge. Une raison peut aussi être un assommé Appareil à gouverner ou Articulation axiale être ainsi qu'un mal monté Roue. Dans tous les cas, la cause doit provenir de l'atelier clarifié werden.
Roulement de roue défectueux lors de l'inspection principale !
Un léger jeu sur le roulement de roue est considéré défaut mineur, et vous obtiendrez votre autocollant TÜV. Mais allumera au moins un roulement de roue jeu clair et des bruits inhabituels détectés lors de l'essai routier, l'inspection générale s'applique comme échoué, et les dommages doivent être réparés avant la reprise.
Réparer ou changer ?
Est-ce un roulement à billes conique (souvent installé sur le train arrière), il suffit souvent de serrer l'écrou central. Cependant, avec d'autres variantes de roulements de roue, un changement est inévitable. Les roulements de roue sont des pièces d'usure, c'est pourquoi il ne vaut pas la peine d'installer des pièces de rechange provenant de voitures anciennes. Et les changements de roulements de roue doivent toujours se faire essieu par essieu. Cela signifie que le roulement de roue de l'autre côté de l'essieu doit également être changé, sinon il est possible que noch roulement de roue intact est défectueux même après un court laps de temps.
Processus de remplacement des roulements de roue
La voiture est conduite sur la plate-forme élévatrice pour Roue à démonter. Afin d'exposer le roulement de roue, d'autres doivent maintenant Composants (Arbre de transmission, tambour de frein, étrier de frein, disque de frein, etc.) doivent être démontés. Parce que le roulement de roue dans le moyeu de roue enfoncé c'est-à-dire que les installateurs ont besoin d'outils spéciaux pour le changement. Faites donc toujours changer un roulement de roue dans un atelier spécialisé, car une installation incorrecte ou le non-respect des spécifications de couple signifie toujours un problème risque de sécurité pour vous et les autres usagers de la route. De plus, des constructions compliquées ou des vis pourries et donc rigides peuvent devenir un problème. L'atelier spécialisé vérifie également si d'autres composants sont défectueux et doivent être remplacés.
Combien coûte un changement de roulement de roue ?
Les coûts du matériel dépendent du fabricant du véhicule et des pièces de rechange et se situent entre 20 et 500 EUR. Le changement du roulement de roue prend entre une heure et demie et quatre heures, selon le nombre de composants à démonter. Au taux horaire de 100 EUR, les coûts de main d'œuvre se situent entre 150 EUR et 400 EUR. Le coût total d'un roulement de roue se situe entre 170 et 900 EUR. Comme les roulements de roue sont toujours changés essieu par essieu, le double du montant doit être inclus dans le calcul, ce qui signifie que vous devez payer le coût total. entre 360 et 1.800 EUR il faut calculer. Les fabricants de pièces de rechange bien connus sont febi, skf, SNR, FAG et MAPCO. Soit dit en passant, le goodwill n'est généralement pas accordé car, comme déjà mentionné, le roulement de roue est une pièce d'usure
FAQ : Tout ce que vous devez savoir sur les roulements de roue défectueux
Reconnaissance et conséquences
- Que se passe-t-il si je conduis avec un roulement de roue cassé ? Un roulement de roue défectueux signifie que la roue ne glisse plus correctement. La résultante Friction et chaleur peut brûler les graisses qu'il contient, ce qui est particulièrement important dans... Camions, semi-remorques camions et remorques peut devenir dangereux.
- Comment savoir que le roulement de roue est défectueux ? Si à un virage à droite Si le bourdonnement provenant des roulements de roue augmente, cela indique un problème avec le roulement gauche. Cependant, si le bruit diminue, cela pourrait être le cas roulement de roue droit être endommagé.
- À quoi ressemble un roulement de roue arrière défectueux ? Les signes typiques sont Bruits de grincement ou de clic dans les virages, ainsi qu'un bourdonnement perceptible.
Coûts et changements
- Combien coûte un roulement de roue défectueux ? Les coûts d'un changement de roulement de roue varient en fonction de la quantité de travail à effectuer, mais se situent à peu près entre 200 700 et XNUMX XNUMX euros. Notez que les roulements de roue sont souvent remplacés essieu par essieu, ce qui pourrait doubler le coût.
- En combien de temps faut-il changer un roulement de roue ? Dès que les roulements de roue sont très usés et ne peuvent plus être réglés, ils doivent être remplacés. Bruits audibles sont un autre signe d’un échange nécessaire.
- Combien de temps puis-je conduire avec un roulement de roue cassé ? La durée dépend du degré de dommage. En règle générale: N'hésite paspour changer le roulement de roue ! Un roulement de roue complètement bloqué peut même entraîner un accident de voiture conduire.
- Processus de remplacement des roulements de roue : De l'inspection initiale à l'abaissement du véhicule, les étapes sont les suivantes pas nécessaire.
- Voici une reformulation de la liste :
- Soulevez la voiture ou placez-la sur une plate-forme.
- enlever les pneus.
- Démonter les disques de frein.
- Inspectez le roulement de roue maintenant visible.
- Extrayez le roulement de roue à l'aide d'outils spéciaux ou d'un système hydraulique.
- Insérez soigneusement le roulement de roue de remplacement.
- Réinstallez les disques de frein.
- Remettez le pneu en place.
- Testez la mobilité des pneus avec le nouveau roulement.
- Vérifiez que les pneus tournent sans à-coups.
- Abaissez à nouveau la voiture.
connaissance commune
- Peut-on installer un roulement de roue dans le mauvais sens ? Surtout avec Roulements de roue avec générateur de signal intégré La prudence est de mise pour les systèmes tels que l'ABS et l'ESP, car certaines choses peuvent être mal faites lors de leur remplacement.
- Un roulement de roue est-il une pièce d'usure ? Oui, les roulements de roue le sont certainement pièces d'usure. Ils doivent être vérifiés régulièrement et remplacés si nécessaire.
- Pourquoi un roulement de roue tombe-t-il en panne ? Des contraintes importantes, telles que les virages, les nids-de-poule ou même l'humidité et la saleté, peuvent entraîner Usure ou défaut du roulement de roue.
- Quel type de graisse pour le roulement de roue ? Une spéciale Graisse pour roulement de roue (Y a-t-il quelque chose d'Helios) est particulièrement adapté à la lubrification des roulements et des paliers lisses fortement chargés à des températures de roulement élevées.
La note suivante est essentielle : Pour des raisons de sécurité, tuningblog recommande tous les travaux de réparation, d'inspection et d'entretien ausschließlich à réaliser dans un atelier spécialisé ! Bien que nos informations soient résumées au mieux de nos connaissances et de nos convictions, nous ne pouvons assumer aucune responsabilité quant au contenu. Toutes les informations sont donc "sans garantie".
Bien sûr, c'était loin de là!
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