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S'il n'y a pas d'antigel dans le liquide lave-glace, Hiver aucune garantie pour les valeurs antigel possibles et compromet ainsi la sécurité lors de la conduite. Les conditions météorologiques affectent non seulement la sécurité de conduite, mais aussi la technologie. Nettoyant pour pare-brise spécialement conçu pour Hiver sont importants pour la sécurité lors de la conduite et pour éviter des essuie-glaces défectueux. Et il devrait également y avoir suffisamment d'antigel dans l'eau de refroidissement pour éviter des dommages coûteux. L'antigel contenu dans l'eau des essuie-glaces sert également à prévenir les essuie-glaces défectueux si de la pluie ou de la neige pénètrent sur le pare-brise pendant la conduite et gèlent en même temps. Avant d'acheter, il faut toujours vérifier si le concentré d'eau d'essuie-glace convient aux températures négatives attendues.
Conséquences d'un antigel insuffisant !
Si la proportion d'antigel est insuffisante, l'eau du lave-glace gèle et n'atteint pas le pare-brise. Les durites sont également dans le cas des réservoirs chauffés pour l'eau d'essuie-glace et des buses chauffées non chauffé et ils peuvent donc geler de sorte qu'aucun jet d'eau ne puisse être dirigé vers la vitre.
Concentré ou mélange prêt à l'emploi en hiver ?
- Concentré: Les concentrés doivent toujours et avec la bonne quantité d'eau dilué devenir. Le point de congélation est déterminé par la quantité d'eau dans le mélange. Un mélange de concentrés trop fort signifie que les vitres ne sont pas suffisamment nettoyées et qu'un film lubrifiant tenace se forme. Et si vous ajoutez trop d'eau, le mélange devient visqueux à basse température et n'est donc plus utilisable.
- Taux de mélange: Le rapport de mélange correct peut généralement être trouvé sur l'étiquette.
- Exemple: Le rapport 2:1 signifie ajouter un litre d'eau à deux litres de concentré et, selon le concentré, convient à des températures d'environ moins dix degrés. La plupart des concentrés de lave-glace conviennent à des températures de moins dix à moins trente degrés. Le choix d'un rapport de mélange antigel élevé vaut la peine, même si les températures ne sont pas si extrêmes. De cette façon, l'eau de pulvérisation atomisée ne peut pas geler sur la vitre lors de la conduite en conjonction avec un vent glacial.
- Mélange: Le mélange ne doit pas se trouver dans le réservoir d'eau d'essuie-glace, mais à l'extérieur être fait. Une bouteille en plastique et un entonnoir conviennent au mélange.
- Mélange prêt: L'eau de nettoyage déjà terminée n'a plus besoin d'être préparée. Il est versé directement dans le récipient pour l'eau de nettoyage.
Remplissage de l'eau de nettoyage
Si le flacon prêt à l'emploi ne dispose pas déjà d'un dispositif de remplissage adéquat, utilisez un entonnoir pour éviter un fluide court sur les parties environnantes. Le bon récipient pour nettoyer l'eau ! Le réservoir de liquide de lave-glace contient un symbole avec des éclaboussures d'eau sur un pare-brise pour le distinguer du réservoir d'eau de refroidissement.
Changement du liquide de lave-glace
L'antigel restant dans le réservoir du véhicule en combinaison avec un mélange spécial pour l'été peut entraîner un nettoyage insuffisant des saletés telles que les insectes ou les excréments d'oiseaux tenaces pendant les mois les plus chauds de l'année. Les résidus du mélange d'hiver doivent donc être enlevés avec une pompe à main. Ils peuvent même être remplis l'hiver prochain. C'est l'heure de l'eau de nettoyage hivernale ! Il n'y a pas de bon moment pour passer du liquide de nettoyage d'été à celui d'hiver. Idéalement, cela devrait être fait avec le changement de pneus et le contrôle hivernal général. Avant le changement, le réservoir d'eau d'essuie-glace doit être entièrement vidé.
Bon à savoir
- Les experts déconseillent l'antigel auto-mélangé, par exemple avec du savon doux et de l'alcool. Avec de tels mélanges, des cristaux de glace peuvent rapidement se former sur la vitre lors de son utilisation. De plus, l'alcool peut attaquer les joints du système de lave-glace, le pare-brise et la peinture de la voiture.
Bien sûr, c'était loin de là!
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