Feux d'avertissement dans le véhicule - interpréter correctement les problèmes!

Temps de lecture 6 Min.

Récemment mis à jour le 26 janvier 2021 à 12h03

Sûrement tout le monde en a un à un moment donné Lumière d'alarme im tableau de bord vu de son véhicule. Peu importe si c'est un jaune ou un rouge était. En commençant par celui qui est encore habillé frein à main, à propos des disparus Liquide lave-glace pour rondelle jusqu'à la feu arrière défaillant il existe d'innombrables messages de ce type. Mais pas toujours un Lumière d'alarme aussi direct Avertissement utilisé. Dans certains cas, il n'y a qu'un seul Référence. Un témoin lumineux est activé dans un véhicule, par exemple, lorsqu'il y a un conducteur ou un passager pas bouclé avoir. Certains voyants d'alerte alertent également le conducteur pour vous sans danger Défaut. Mais si le message est un véritable avertissement le conducteur du véhicule doit agir immédiatement.

il faut connaître les différences

Afin que la source de l'erreur puisse être déterminée rapidement, le Registre le véhicule pour obtenir des conseils. Les propriétaires de véhicules peuvent accéder à un écran encore plus rapidement Lumière d'alarme préparer dans lequel ils sont les plus importants Remarques sur les plus divers Dysfonctionnements imprimer. Il y a Différences dans la zone des voyants. Partiellement s'ils s'allument constamment, ils clignotent et montrer un rouge orange ou jaune Couleur. Rouge Les voyants d'avertissement doivent immer être pris au sérieux. Si un voyant rouge s'allume soudainement, le trajet doit être arrêté volonté. Dans le meilleur des cas, un Atelier de réparation automobile à visiter. Couvrir de plus longues distances est avec un voyant rouge non recommandé. Jaune ou lumière orange d'autre part dire tout au plus que quelque chose ne va pas avec le véhicule pas d'accord est. En règle générale, cependant, la sécurité de conduite est dans un tel cas pas affecté.

Est-ce un avertissement ou un avis?

Sera un voyant rouge en un cercle activé, cela montre généralement au pilote que le frein à main n'a pas encore été résolu. Cette lampe doit être après le Relâchez le frein à main sortez immédiatement. Autrement pourrait ça veut dire le système de freinage ou au moins un Contact am levier de frein à main ou le Frein défectueux est. Cela peut être dangereux. Avant que la cause de ce dysfonctionnement n'ait été trouvée, le voyage doit pas continué car il peut arriver que le Les freins échouent complètement. Il se peut également que le Plaquettes de frein trop fort disparu sont ou pas assez liquide des freins est disponible. (ceci est important à noter lors du changement du liquide de frein) Selon le modèle de véhicule sont les messages d'avertissement malheureusement plus ou moins révélateur. Les véhicules plus récents en donnent généralement un correspondant Texte d'information en dehors. Mais c'est la règle en aucun cas.

Illumine Symbole du moteur sans ou , et de un Blitz Signer up, peut-être que c'est déjà un panne de moteur ou au moins un Problème avec le moteur ou le Motor Control. Dans ce cas aussi, un Atelier à visiter. Est juste ça lumière jaune activé, le véhicule peut souvent encore parcourir quelques kilomètres Programme d'urgence Être entraîné. Bien sûr, il devrait immer sur Bruits inhabituels ou autre inconnu symptômes comme pas de performance ou fumée bleue / noire hors de l'échappement.

S'allume soudainement icône de bidon d'huile rouge sur? Alors c'est non plus pression d'huile ou le niveau d'huile trop bas. Un direct Vérifiez le niveau d'huile est conseillé et fait rapidement. Le moteur doit être éteindre ainsi que attends quelques minutespour permettre à l'huile de revenir dans le puisard peut couler. Si nécessaire, devrait Rempli d'huile volonté. Sinon, le moteur pourrait avoir un sérieux problème si vous continuez à conduire dommage prendre. Il en va de même si le voyant rouge s'allume avec des vagues. Ce ne sera pas rapide alors l'eau de refroidissement rempli, le moteur pourrait également subir des dommages.

Autres messages d'avertissement courants dans le combiné d'instruments:

• Cercle vert avec un "A«Au milieu: si le symbole brille, a la système Start-Stop le moteur à une intersection ou à un feu de signalisation, etc. automatiquement éteint. Clignote c'est ou est jaune ou rouge, puis ment un Defekt dans le système.
• jaune ou Orange comme lampe de préchauffage (uniquement pour les moteurs diesel). Cela indique que le bougies de préchauffage préchauffage encore. lumières le symbole tandis que la tour, ment un Problème avant.
• Jaune Témoin de contrôle du moteur. Quand il s'allume tout en conduisant, un atelier doit être visité le plus tôt possible (rouler lentement!). Système d'allumage ou d'injection, nettoyage des gaz d'échappement, LMM, admission, entraînement d'arbre à cames, etc. défectueux sein.
• Témoin lumineux de l'airbag. Il s'allume tout en conduisant est-ce que quelque chose ne va pas avec ça Airbag ou le ceintures ne fonctionne pas. exception: L'airbag passager était manuel à cause d'un siège enfant Deaktiviert.
• Système de surveillance pression des pneus (TPMS). S'il s'allume pendant la conduite, au moins un pneu l'a trop petit Air. Ça existe Risque d'accident (distance de freinage plus longue, traction latérale, mauvaises propriétés de maniabilité, etc.).
• Lampe ESP. Si les lumières s'allument en conduisant Programme de stabilité électronique sur, sans douceur ni humidité particulièreet sans désactivation manuelle, puis ment un Problème avec le système.
• Symbole la station-service! S'explique. S'il s'allume, le réservoir est presque vide. Et le véhicule doit contemporain être ravitaillé à un se coucher pour prévenir. La plage restante se situe généralement entre 30 ainsi que 100 km. Selon le fabricant.
• rouge Icône de batterie. S'il s'allume, alors il a Akku plus de jus. Si la batterie a une capacité insuffisante, le Régulateurs de tension ou l' Lichtmaschine être un défaut. La batterie elle-même, bien sûr aussi. Peut etre c'est courroies d'entraînement gerissen, alors vous devez vous arrêter immédiatement et le vérifier.
• Lampe ABS. Il s'allume tout en conduisant, alors ça a Système de freinage antiblocage un problème. Ceci devrait empêchercelui avec freinage d'urgence des pneus bloc. Quand la lampe dauerhaft tout en conduisant s'allume, il y a quelque chose qui ne va pas (peut-être aussi avec le ESP). Il y a un risque accru d'accident!

Bien entendu, il existe de nombreux autres messages d'avertissement en fonction de l'équipement du véhicule et du constructeur. La signification exacte peut également varier un peu. La seule chose qui aide ici est un regard dans le journal pour interpréter correctement le message d'erreur correspondant. En règle générale, cependant, ce qui suit s'applique: message d'avertissement rouge = arrêt, message d'avertissement jaune = conduire lentement vers l'atelier suivant.

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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