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Aussi profond qu'un caïman - Porsche Cayman avec châssis H&R

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h59

Profondément caymanien - Porsche Cayman avec suspension H & R

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Bien que le Porsche Cayman soit définitivement aussi vif qu'un caïman crocodile, il ne vient pas de l'usine aussi accroupi que l'animal représentant la famille des alligators. Et c'était exactement ce qui était une épine dans le flanc de l'équipe H&R. Pour la Porsche Cayman (Tapez 981c de 2013 à 2016) les spécialistes de la suspension de Lennestadt ont maintenant une mise à jour sportive prête. Il s'agit d'un kit de coilover H&R Monotube nouvellement développé qui non seulement abaisse la suspension, mais augmente également la dynamique de conduite. Le Cayman pratique avec le moteur six cylindres boxer de 3,4 litres a donc encore plus de mordant, à la fois visuellement et dynamiquement. Le nouveau kit de coilover Monotube convient aux modèles sans "Porsche Active Suspension Management"(PASM). Une fois installé, le Cayman peut ainsi abaisser progressivement l’avant et l’arrière de 30 à 50 millimètres.

Profondément caymanien - Porsche Cayman avec suspension H & R

La nouvelle configuration est beaucoup plus agréable, car les roues peuvent glisser beaucoup plus loin sous les ailes si vous le souhaitez. De plus, l'abaissement du centre de gravité et la coordination H&R habituelle garantissent qu'une symbiose parfaite des amortisseurs haute performance avec les ressorts optimise la tendance au roulis et le comportement de la direction. Équipé de cette manière, personne ne peut faire dérailler le Cayman, même à un rythme sportif. Un conseil pour les conducteurs de Porsche 718 Cayman (Type 982): le kit coilover peut également mettre à niveau la troisième génération de la voiture de sport à moteur central à succès. Si vous ne souhaitez pas remplacer le châssis tout de suite, vous pouvez également commander des ressorts sport et les fameux «entretoises de roue Trak +».

Profondément caymanien - Porsche Cayman avec suspension H & R

(Photo / s: HEURE)

Composants H&R - Porsche Cayman et Porsche Boxster:

  • bobine monotube sur
    (Porsche Cayman / Cayman S, Boxster / Boxster S - sans PASM)
    Numéro d'article: 28743-1
    Réduction VA / HA environ 30-50 mm
  • TRAK + entretoises de roue, argent et noir
    10-36 mm par axe
    Prix ​​de vente: à partir de 102 Euro, 19% TVA compris
  • L'abaissement des ressorts
    Numéro d'article: 28743-1
    Prix: 304,9 TVA 19 incluse
    Abaissement du Cayman: VA / HA environ 30 / 35 mm, Boxster VA / HA environ 25 mm

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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