lundi 13 mai 2024
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Project Bull Dog par BBi Autosport - Porsche 911 GT3

Temps de lecture 2 Min.

Des nouvelles de l'équipe jusque-là complètement inconnue autour de BBi Autosport depuis la plage ensoleillée de Huntington Beach directement sur la côte de Palmdale USA. La dernière création que nous avons rencontrée dans les salles sacrées de BBi Autosport est une Porsche 911 GT3 modifiée de la série 997, à laquelle le tuner a donné le nom de projet "Bull Dog". En plus du nom, il y a bien sûr des changements plus importants qui rendent la 911 encore plus radicale et sportive que la version de production assez cohérente ne le fait déjà. Visuellement, je pense que la 911 a l'air encore un peu plus agressive que ça Kaege 911 GT3, bien sûr, ce n'est que mon impression personnelle. Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la Porsche 911 GT3 (997). Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: BBi Autosport)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • Ensemble de flare de coupe Porsche GT3 (incluant le garde-boue)
  • Garde-boue avant Porsche GT3 Cup
  • étriers jaunes
  • Déflecteur de pare-chocs avant Porsche
  • Système de suspension Öhlins TTX 2-way (châssis)
  • Palier de dôme Tarrett arrière et avant (réglable à l'avant)
  • Bras de poussée réglables BBi StreetCup
  • Bras de suspension supérieur réglables BBi StreetCup
  • Équilibre et alignement des coins de compétition
    Jantes en alliage Forgeline type GA1R en 10 × 19 et 12 × 19
  • Pneus Pilot Sport Cup 2 avant 285-30-19 et arrière 325-30-19
  • Instruments FVD White
  • Arceau BBi StreetCup

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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