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Ready & Fun: Lancement Edition 002 Hummer H1 Mil-Spec

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h20

Ready & Fun: Édition de lancement 002 Hummer H1 Mil-Spec

Cela fait maintenant quatre jours que nous avions prévu de le faire. Mil-Spec Hummer H1 en édition de lancement 002 ont signalé. Après la reconstruction en profondeur Hummer H1 Dès le début du mois de juin de cette année, le 002 devrait devenir encore plus extrême et extravagant. En outre, l’objectif était également d’apporter un peu plus de luxe à l’ancien véhicule militaire et de couronner le 002, une variante à hayon. Et c'est exactement ce que Tuner a Mil-Spec Automotive Maintenant mis en action et présenté le Mil-Spec Hummer H1 fini comme Lancement de l'édition 002 dans une première vidéo et quelques images. En plus de la variante à hayon mise en pratique, le point fort de la vidéo est sans aucun doute la suspension pneumatique intégrée (dans la vidéo ci-dessous) que le 002 a reçu.

Ready & Fun: Édition de lancement 002 Hummer H1 Mil-Spec

Laut Mil-Spec le système offre trois modes de conduite sélectionnables qui devraient rendre le 002 utilisable soit pour la route, soit pour la zone hors route. La plage de réglage de la variante la plus basse à la plus élevée est de 7 pouces (17,78 cm) et la vidéo nous montre de manière impressionnante à quoi ressemble un Hummer H1 abaissé avec un kit de carrosserie large et des pneus tout-terrain grossiers - à savoir vraiment cool! Et comme annoncé, il y avait la carrosserie en aluminium d'avion avec une peinture mate robuste et des ailes larges attachées. Et sinon, tout ce que les croquis virtuels avaient déjà promis était apparemment mis en œuvre. En plus des élargissements et des portes robustes, il y a un énorme cadre d'espace tubulaire comme protection pour l'avant et le capot, deux grandes bandes lumineuses LED sur le toit, de nouveaux phares et clignotants à LED tout autour et en même temps, de nouveaux pare-chocs ont été complètement supprimés.

Ready & Fun: Édition de lancement 002 Hummer H1 Mil-Spec

Au lieu de cela, deux structures en acier sont installées à l'avant et à l'arrière. Elles sont équipées de dispositifs de remorquage et de remorquage et protègent également le 002 des dommages hors des sentiers battus. Et comme cela a déjà été annoncé, la cabine a été largement conçue et affiche une première photo ici également. En principe, tout ressemble au célèbre H1 dès le début du mois de juillet et à première vue, seul le cuir avec motif à points de diamant perforé est une nouveauté. Nous reconnaissons également dans la 002 une cabine beaucoup mieux isolée avec de nombreux sièges en cuir, sièges individuels, volant Momo Prototipo, un système audio JL haut de gamme comprenant des ports USB et un bouton de démarrage permettant de démarrer le moteur. Mais pour exactement ce moteur et pour le moment malheureusement aucune information disponible.

Ready & Fun: Édition de lancement 002 Hummer H1 Mil-Spec

Vous pouvez reconnaître le levier de vitesses de toute boîte de vitesses automatique Allison à six vitesses et nous sommes quasiment certains qu'il est associé au moteur Duramax V6,6 à turbodiesel brutal 8, avec les couples 500 PS et 1.355 NM. Les différentiels et les entraînements renforcés sont résolument nouveaux, et le reste fait les grandes jantes avec les pneus tout-terrain déjà mentionnés. Malheureusement, plus de détails ne sont pas disponibles pour aujourd'hui (24.07.2018). Si nous recevons des informations ponctuelles sur des modifications précédemment inconnues, il existe bien entendu, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

https://www.facebook.com/milspecautomotive/videos/1268929133237260/

(Photo / s: Mil-Spec Automotive)

Ce sont les détails de la Mil-Spec Hummer H1 comme édition de lancement 002:

  • Nom: Launch Edition 002
  • boîte de vitesses automatique à six vitesses Allison révisée
  • nouveaux différentiels
  • entraînements renforcés
  • revêtement en poudre complet en gris mat
  • cabine mieux isolée avec aluminium, cuir, sièges individuels, volant Momo Prototipo, système audio JL avec ports USB, gadgets LED, etc.
  • Paire de roues tout-terrain sur jantes en alliage noir
  • Pare-calandre arrière
  • feux arrière à DEL
  • les lampes LED latérales
  • Feux auxiliaires à LED à l'avant et sur le toit
  • LED phares
  • ailes évasées vissées tout autour
  • Dispositif pour treuil à l'avant
  • suspension pneumatique spéciale Airride avec réglage 7 en pouces (environ 18 cm), modes de conduite 3
  • éventuellement avec V6,6 Duramax turbodiesel de 8 litres avec couple de 500 PS et de 1.355 NM (deux autres augmentations de performances possibles)
  • avec 6,6 litre turbo diesel les valeurs d'accélération sont exprimées en secondes 6,8 à 100 km / h et à une vitesse maximale 169 km / h
  • éventuellement un Système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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