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1967 Camaro Restomod en tant qu'athlète rétro high-tech!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h45

1967 Camaro Restomod en tant qu'athlète rétro high-tech!

Restomods, Restomods et Restomods encore. Le battage médiatique entourant les vieilles automobiles américaines et européennes qui ont été sauvées de la presse à ferraille, puis soutenues et modernisées, semble être sans fin. Presque chaque jour, nous trouvons de nouveaux anciens en ligne, qui ont été modifiés optiquement et techniquement mis à jour, sur lesquels nous pouvons signaler. Surtout la marque Chevrolet est au centre des préoccupations du "Restomod-Jünger", car dans le passé, elle a produit beaucoup d'automobiles classiques et souhaitables qui sont médiatisées sur Internet par la communauté de tuning. Bien sûr, nous n'allons pas rater cette opportunité et vous présenter maintenant une Chevrolet Camaro de 1967, qui fait sensation sur Internet et est proposée à la vente pour 67.999 XNUMX dollars américains.

Mamba Green Chevy comme restomod

1967 Camaro Restomod en tant qu'athlète rétro high-tech!

La caractéristique la plus frappante de l'apparence extérieure de la Camaro est en fait la couleur extérieure verte. Il y a aussi un dôme électrique noir sur le capot, ce qui contraste très audacieusement avec le reste vert vif de l'extérieur. Des jantes noires dans des optiques de lit profondes avec un design en étoile complètent l'apparence classique de la voiture. Ce restomod prouve qu'il n'est pas absolument nécessaire d'aller trop loin avec le réglage optique pour attirer l'attention, car la Camaro de 1967 impressionne par son apparence sobre et son état probablement parfait. Il serait l'une des stars à chaque meeting automobile américain, et les fans de voitures américaines se retourneraient pour l'unique, nous en sommes sûrs.

Intérieur garni de caractéristiques de haute technologie.

1967 Camaro Restomod en tant qu'athlète rétro high-tech!

Tout d'abord, les sièges et les panneaux de porte étaient recouverts de cuir clair. Après cela, le cuir foncé a trouvé son chemin dans le tableau de bord de la Camaro pour créer un certain contraste. Les sièges reprennent le design extérieur avec une bande noire au milieu, qui porte le dôme électrique noir mentionné au milieu du capot. Le volant, spécialement conçu pour ce véhicule et doté de trois rayons chromés, est très inhabituel. Le cockpit numérique, comme les véhicules modernes, affiche toutes les informations importantes sur un écran, ainsi que l'écran tactile, situé dans la console centrale, est beaucoup plus excitant pour les fans de technologie. Avec cet écran tactile, la climatisation automatique modernisée et le système audio moderne peuvent être facilement contrôlés en touchant l'écran. Une autre œuvre d'art très spéciale est le levier de sélection automatique, qui semble être entièrement chromé. De plus, le fond de l'automatique est doublé de cuir beige. À notre avis, l'intérieur est une œuvre d'art absolue, et une indication que Restomods vite toujours être reconstruit avec la plus grande attention aux détails et aux soins.

Le LS-V8 de 6 litres de cylindrée sert de source d'entraînement.

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Le moteur d'origine devait également céder la place à un moteur à essence V6 atmosphérique de 8 litres plus moderne couplé à une transmission automatique à quatre vitesses 4L80E. Malheureusement, nous ne connaissons pas le couple et la puissance du moteur, mais il devrait y avoir suffisamment de puissance pour éviter de réduire le terme «muscle car» à l'absurdité. Nous estimons que le coureur vert ferait une assez bonne figure même sur le quart de mile.

Notre conclusion sur la Camaro Restomod 1967!

Une fois de plus, un tuner Restomod démontre son incroyablement grand souci du détail et crée une Camaro incomparable. Extérieurement assez peu spectaculaire, la voiture impressionne par son souci du détail et son style. Si vous êtes tombé amoureux du Restomod spontanément, nous vous recommandons notre galerie de photos, que nous avons jointe à l'article à la fin. Si nous devons obtenir plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine tuning propose des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le thème du restomod? Alors l'extrait suivant est définitivement la bonne chose.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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