Restomod 1967 Ford Mustang DS-500R par Ironworks Speed & Kustom !

Thomas Wachsmuth 14 juillet 2023 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Ford, Ironworks Speed & Kustom, LLC, Véhicules haut de gamme, Classiques du tuning, Vidéos

Temps de lecture 4 Min.

Une Mustang pas comme les autres : la DS-500R ! Ce n'est un secret pour personne que la Ford Mustang 1967 est un classique. Mais le DS-500R n'est pas une Mustang ordinaire. Cet exemple est la voiture gagnante du Machine de rue de l'année 2023 de Goodguy prix, et il est clair pourquoi il mérite le prix. Ironworks Speed & Kustom, un atelier de tuning californien, a passé des milliers d'heures à retravailler le véhicule pour qu'il soit désormais connu sous le nom de "classique influencé par les supercars" dénommé. Le DS-500R se démarque clairement de ses frères et sœurs classiques standards : son tablier avant avec spoiler avant et feux à LED supplémentaires, son nouveau calandre sans logo, mais aussi avec des lumières LED, lui donner un aspect typique par rapport aux Mustangs traditionnels, mais c'est dans les détails Moderne.

Ford Mustang DS-1967R 500

Restomod 1967 Ford Mustang DS-500R par Ironworks Speed & Kustom !

Le DS-500R n'est pas seulement exceptionnel dans sa conception, mais aussi dans son équipement technique. Sous le capot recouvert d'un grand Dôme puissance et ouvertures intégrées 5,4 litre V8 de la Shelby GT500. Et ce n'est pas seulement un moteur - c'est un laqué rouge Œuvre d'art dont on voit à peine les câbles et durites. Et en matière de conduite, le DS-500R ne laisse certainement rien à désirer. Avec son manuelle à six vitesses et à une système de freinage de sport, qui est livré avec des selles rouges et des disques fendus, il est prêt pour chaque tournée. Le système d'échappement sport en acier inoxydable avec quatre sorties d'échappement rondes à l'arrière et celles en chrome doré Jantes EVOD à six branches avec des pneus Michelin assurent également un look incomparable. Et l'intérieur du DS-500R est également impressionnant.

cabine entièrement nouvelle dans le DS-500R

De nombreuses pièces sur mesure, un tableau de bord avec les instruments Dakota Digital et Sièges sport, recouvert de cuir rouge et noir créent une sensation de luxe. La pièce unique a aussi un Cage de, un nouveau console centraleun Volant sport avec des détails chromés et généralement beaucoup de chrome à l'intérieur, ce qui fait du DS-500R un véritable bijou. Le coût de ce projet époustouflant est cependant inconnu et la valeur actuelle du DS-500R reste un mystère. Mais une chose est certaine: Cette Mustang est une véritable pièce unique qui mérite définitivement le terme de "classique influencé par les supercars". Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Restomod 1967 Ford Mustang DS-500R :

Présentation du véhicule

Base : Ford Mustang 1967
Nom : Modèle DS-500R
Récompense : Gagnant du prix Goodguys 2023 Street Machine of the Year
Reconstruit par : Ironworks Speed & Kustom, accordeur californien
Style de design : "Classique influencé par les supercars"

caractéristiques de conception

Elargisseurs d'ailes avant et arrière (dans le métal)
Bouches d'aération devant les roues arrière
Vitre latérale Fastback avec ouïes
Jupe arrière étroite
Pas de bandes noires, typiques de la "Eleanor"
Nouvelle calandre sans logo, mais avec feux à LED supplémentaires
Tablier avant avec spoiler avant et feux supplémentaires
Feux à LED généralement modernes (avant, arrière, intérieur)
Capot avec grand dôme motorisé et ouvertures intégrées

Données techniques

Moteur : V5,4 de 8 litres de la Shelby GT500, peint en rouge
Installation : Installation propre avec câbles ou flexibles à peine visibles
Transmission : manuelle à six rapports
Système de freinage : système de freinage sport avec étriers rouges et disques fendus
Échappement : système d'échappement sport en acier inoxydable avec quatre sorties d'échappement rondes à l'arrière
Jantes : Jantes EVOD à six branches en or/chrome avec pneus Michelin, diamètre 19" et 20"
Suspension : De nombreuses pièces neuves dont des pièces avant Detroit Speed, des amortisseurs RideTech et des ressorts Hyperco

Intérieur

Pièces sur mesure
Sièges sport recouverts de cuir rouge et noir
Tableau de bord avec instruments Dakota Digital
Autres équipements : arceau de sécurité, nouvelle console centrale, volant sport avec détails chromés, tableau de bord avec surface en carbone, beaucoup de chrome à l'intérieur, logo DS-500R sur le tableau de bord, extincteur à l'arrière, entretoises/arceau de sécurité derrière les sièges

Frais

Coût de conversion et valeur actuelle inconnus

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.