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Récemment mis à jour le 29 novembre 2022 à 08h17
Si vous lisez régulièrement les dernières nouvelles de l'industrie automobile, vous avez probablement déjà remarqué que Ford travaille sur une Phacochère Bronco qui travaille avec 37 pouces-Pneus hors route et Höherlegung sera disponible. Mais non seulement le nouveau Bronco, mais aussi ses prédécesseurs peuvent se montrer sur le terrain, et il n'est donc pas étonnant que le Bronco soit devenu une légende parmi les amateurs de tout-terrain. Le modèle est également fermement ancré dans la scène du réglage, et les modèles plus anciens sont souvent appelés Véhicules Restomod reconstruit et parsemé de toutes sortes de gadgets de réglage qui facilitent la vie avec le Bronco.
Pneus hors route de 38 pouces et kit de levage
Chaque voiture et fan de tuning les aura déjà vus, les camions monstres à couper le souffle se battant sur une piste parsemée de vieilles voitures indésirables comme obstacles. Cette Ford Bronco rappelle son Höherlegung et le 38 pouces pneus hors route appelé Trail Grappers de Nitto sur les monstrueuses voitures de course. Spécialiste Bronco Restaurations de vitesse (Velocity Modern Classics) a pris les essieux standard de la Ford et les a remplacés par un Essieu spécial Dana 44 à l'avant, et un Véritable axe Hi9 à l'arrière afin d'obtenir une garde au sol et une torsion maximales. Il y a aussi ceux Suspension de roue multibras avec ressorts hélicoïdaux à l'arrière, un Réservoir en acier inoxydable et jantes en Centerline ainsi que LED phares à noter.
Ainsi, la Ford Bronco de 1975 est parfaitement équipée pour la conduite hors route et devrait gravir les collines et les vallées sans aucun problème. L'arrière de la voiture est presque terminé effacé et seul un lettrage Ford indique le fabricant. De plus, bien sûr, on est devenu treuil intégré, ce qui devrait aider la Ford sur terrain difficile, au cas où les pneus hors route grossiers de 38 pouces n'auraient pas d'adhérence. Avec la voiture, vous êtes bien habillé sur tous les sentiers hors route, et de nombreux visiteurs lors d'un meeting automobile américain se tourneront également vers le Restomod-Bronco parfaitement mis en scène.
L'ère moderne a trouvé son chemin dans le cockpit.
Alors que le noir sièges en cuir Avec des accents verts et l'accoudoir central doublé de cuir promettent un confort semblable à celui d'une limousine, le cockpit montre toujours la descente de Ford. Il est et reste un bourreau de travail pour le rugueux, un moderne change cela aussi Système de navigation rien avec les fonctions d'infodivertissement, aussi peu que numérique Instruments et Climatisation ab Millésime. Le vert Cage de L'intérieur est destiné à offrir plus de rigidité en terrain difficile, et la couleur est basée sur les essieux et le compartiment moteur.
Coyote V8 avec cylindrée de 5 litres et compresseur
Bien sûr, le dans Vert radioactif moteur peint, un Coyote V8 de cinq litres de cylindrée, entraîné par un 2,9 litre suralimenté qui a été placé sur le moteur. Ensemble, l'unité d'entraînement produit suffisamment de puissance pour faire avancer le Monster Bronco. La puissance est transmise via un Automatique à six vitesses sur les quatre roues. Malheureusement, nous n'avons aucune donnée de performance, mais la puissance du véhicule tout-terrain devrait rendre certains athlètes verts d'envie.
Notre conclusion sur cette Ford Bronco:
Beaucoup de lecteurs auront probablement des souvenirs d'enfance, car le véhicule rappelle beaucoup les monster trucks dont les compétitions étaient régulièrement vues sur Eurosport & Co. Les experts estiment la valeur à environ Dollars 100.000, car il a été parfaitement restauré et modifié avec des pièces de haute qualité. Si vous avez aimé le véhicule, vous pouvez cliquer sur la galerie d'images que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine tuning propose des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par l'ancien Bronco en tant que variante Restomod? Ensuite, l'extrait suivant est sûr d'être exactement la chose.
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1969 Ford Bronco Restomod sans toit dans la neige!
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1976 Ford Bronco "Restomod" dans un rouge rubis chic!
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Ford Bronco Restomod des années 1970 avec moteur Coyote V8!
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1975 Ford Bronco avec pneus hors route de 38 pouces et V8 Coyote suralimenté.
Crédit photo: Classiques modernes Velocity
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