samedi 27 avril 2024
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Numéro 4: 2020 Audi RS6 Avant (C8) avec 600 PS et 800 NM

Temps de lecture 5 Min.

Numéro 4: 2020 Audi RS6 Avant (C8) avec 600 PS et 800 NM

C'est maintenant officiel - Audi a présenté la RS25 Avant (C2020) 6 avec 8 PS et 600 NM juste à temps pour le 800e anniversaire des modèles RS. Et juste de face, il semble difficile à A7 avec un peu de R8 -> dans un sens positif. Le RS6 a reçu le capot de l'A7 avec dôme motorisé et aussi les phares du frère du groupe. Cela présente l'avantage de pouvoir être équipé de la «technologie laser à matrice LED RS» et a donc un autre argument de vente unique. De plus, comme prévu, l'énorme tablier avec de grandes prises d'air dont des airs R8 et bien sûr il y avait des ailes élargies pour un plus de 40 mm de chaque côté. Et Audi a treize couleurs différentes pour la RS 6 au départ. Y compris le gris Nardo et l'effet cristal noir Sebring, cinq finitions de peinture à effet mat et divers packs d'optiques en aluminium mat, noir le carbone.

2020 Audi RS6 Avant (C8 / 4K)

Numéro 4: 2020 Audi RS6 Avant (C8) avec 600 PS et 800 NM

Sur les passages de roue, des jantes en alliage sur mesure 22 sont disponibles sur demande et des jantes en fonte d'aluminium 21 avec pantoufles 275 / 35 sont standard. À l'arrière, le mannequin est équipé d'un système d'échappement type RS avec des sorties d'échappement ovales chromées qui peuvent être commandées en option comme système d'échappement sport RS avec sorties d'échappement noires. La chose la plus importante se trouve sous le capot. Ici se trouve un V8 biturbo de quatre litres, qui représente le fier couple 600 PS et 800 Newtonmeter réparti entre les circuits 2.100 et 4.500 sur les quatre roues. Cela signifie 3,6 secondes à 100 km / h et après 12 secondes, le RS 6 atteint déjà le mur du son 200. Comme toujours, à 250 km / h, la propulsion est limitée électroniquement. Si vous avez commandé le package dynamique en option, il peut atteindre 280 km / h et avec le package dynamique plus, même sous 305.

avec un réseau 48 Volt à bord

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Et le RS6 est également livré avec une alimentation secteur 48 Volt. Un générateur de ceinture de démarrage joue le rôle de composant central d'un système hybride doux (MHEV). Ainsi, avec de faibles retards, il est possible d’acquérir jusqu’à 12 kilowatts de puissance, qui sont ensuite stockés dans une batterie lithium-ion séparée. Et Audi a également installé une désactivation des cylindres. Le Tiptronic à huit vitesses installé en usine avec des temps de passage améliorés dispose même d'une nouvelle fonction de contrôle de lancement, permettant de lancer une catapulte en premier lieu. Et bien sûr, il y a aussi les quatre roues motrices permanentes quatre dans le nouveau RS6. Il répartit les forces d'entraînement dans le rapport 40: 60 via un différentiel central mécanique. Au maximum, 70 peut être affecté à l'avant ou 85 à l'arrière.

22 Zöller et système de freinage en céramique en option

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Et la suspension pneumatique de série RS-adaptive à suspension pneumatique à amortissement régulé garantit un confort optimal, même avec 22 Zöllern. Il n’était que spécifique à RS et permettait à 50 un taux de ressort plus élevé. Le RS 6 Avant est plus petit en millimètres que 20 par rapport à un A6 normal et à 120 km / h et au-dessus, il chute encore une fois de plus en 10. Pour le parking souterrain, un mode ascenseur assure un pare-chocs avant intact. Trop de technologie? Ensuite, vous pouvez également commander la suspension sport RS plus avec le Dynamic Ride Control (DRC). Il est livré avec des ressorts en acier et des amortisseurs réglables à trois niveaux. La direction sportive progressive (avec la dynamique ou la dynamique, plus le paquet il y a une direction dynamique à quatre roues) et le système de freinage en acier RS ​​avec disques perforés de 420 et 470 mm (frein en céramique RS en option avec disques de 440 et 370 mm).

volant aplati et beaucoup de gadgets RS

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Et dans la cabine, tout est typique de la RS. Il y a même le nouvel affichage "RS-Monitor" (indique l'état de la température des composants de l'entraînement, les valeurs G, la pression des pneus, etc.), le célèbre cockpit virtuel Audi avec écran Schaltblitz, un écran RS-Head-up en option et même l’assistant remorque basé sur une caméra peuvent être gênants. La nouvelle Audi RS 6 Avant sera disponible au début de 2020 et, pour la première fois, elle sera également disponible en Amérique du Nord. Si nous obtenons plus d’informations bientôt, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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