dimanche 14 avril 2024
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Mercedes-AMG CLE 2024 53 : Power coupé à six cylindres en ligne !

Temps de lecture 4 Min.

Avec la nouvelle Mercedes AMG CLÉ 53 (série 236), AMG présente un coupé époustouflant qui se redéfinit dans sa catégorie. Le véhicule marque un tournant dans la conception des coupés Mercedes et est judicieusement positionné entre les classes C et E. Le CLE 53 est donc en concurrence directe avec des véhicules établis comme celui-là. Audi A5 ou la BMW 4er. Une particularité de l'AMG CLE 53 est son cœur nouveau six cylindres en ligne de trois litres. Cela se démarque clairement de la Classe C, qui, même dans sa variante la plus puissante, la C 63 S, "seulement« Est équipé d'un quatre cylindres. Avec son PS 449 et la capacité de remercier compresseur électrique supplémentaire Offrant une réponse quasi instantanée, le CLE 53 est un choix sportif pour les amateurs pour qui deux portes suffisent.

Mercedes-AMG CLÉ 2024 53

Le moteur génère de la puissance 560 Newton mètre Couple à partir de 2200 tours par minute et en mode overboost même jusqu'à 600. Il est soutenu par un Démarreur-générateur 48 volts, qui est intégré à la cloche de la boîte de vitesses et à court terme PS 23 ainsi que 205 Newton mètres supplémentaires. La combinaison permet au CLE 53 d'accélérer jusqu'à 4,2 km/h en seulement 100 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h, ce qui, avec l'option Ensemble de conducteurs AMG peut être augmentée à 270 km/h. Un autre point fort est le standard Essieu arrière directrice, ce qui rend le CLE encore plus agile. Les cinq modes de conduite Châssis Dynamic Select permettre un réglage individuel du moteur, de la transmission, du châssis et de la direction, ainsi que la transmission intégrale 4Matic+ pour une traction optimale dans toutes les conditions.

Disponible sur commande à partir de janvier 2024

Et AMG a également amélioré la géométrie du châssis. La voie a été augmentée de 58 millimètres à l'avant et de 75 millimètres à l'arrière. élargi et en option il y a roues 20 pouces et Système de freinage haute performance avec disques en acier perforé et étriers fixes à quatre pistons sur l'essieu avant.

Mercedes-AMG CLE 2024 53 : Power coupé à six cylindres en ligne !

Extérieurement, le CLE 53 se caractérise par le Pack optique AMG aussi plus sportif, entre autres flics, un arrachage bord sur le couvercle du coffre et un Elément diffuseur marque des points entre les quatre sorties d'échappement rondes. L'intérieur est impressionnant CLÉ 53 avec un 11,9 pouces (environ 30 cm) de large Présentoir vertical et un entièrement numérique Écran d'instruments de 12,3 pouces. Le célèbre est même disponible en option Siège performance AMG disponible. AMG n'a pas encore communiqué de tarifs (au 06.12.2023 décembre 6 à 35h53), mais le CLE 2024 sera disponible à la commande à partir de janvier XNUMX.

Mercedes-AMG CLE 2024 53 : Power coupé à six cylindres en ligne !

la Mercedes-AMG CLE 2024 53 en détail :

  • La dernière génération de MBUX avec des fonctions et des affichages spécifiques à AMG
  • Moteur six cylindres en ligne hybride doux , et de double charge et démarreur-générateur
  • Transmission intégrale entièrement variable ainsi que direction active de l'essieu arrière
  • Consommation de carburant mixte : 9,7-9,3 l/100 km ; Émissions de CO₂ combinées : 220-212 g/km[1]
  • Moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres , et de 330 kW (449 PS) Prestation
  • Couple maximum: 560 Nm, avec overboost 600 Nm pendant 12 secondes
  • Générateur de démarrage intégré délivre 17 kW (23 ch) supplémentaires et 205 Nm
  • Boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT TCT 9G ainsi que Transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+
  • Partie avant en pente progressive (« Shark Nose ») avec garniture de radiateur spécifique AMG
  • Phare DIGITAL LIGHT disponible en option
  • Tablier avant avec design A-wing pour un débit d'air élevé
  • Piste large: avant +58 mm, arrière +75 mm par rapport au modèle standard
  • Roues de 19 pouces de série, 20 pouces en option
  • Pack optique AMG en option avec flics, bord détachable et panneau diffuseur
  • Intérieur: équipement AMG indépendant, écran conducteur de 12,3 pouces (environ 31 cm), écran central de 11,9 pouces (environ 30 cm)
  • Sièges intégraux AMG en similicuir ARTICO/microfibre MICROCUT
  • Plus facultatif Siège performance AMG pour un meilleur maintien latéral
  • Volant de performance AMG (Conception à double rayon, boutons intégrés)
  • Styles d'affichage pour l'écran conducteur : « Classic », « Sport », « Supersport »
  • Moteur turbo six cylindres en ligne amélioré de 3,0 litres M 256M
  • Compresseur supplémentaire électrique optimisé pour un comportement de réponse amélioré
  • Démarreur-générateur intégré (ISG) la deuxième génération
  • Vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h, pouvant être augmentée à 270 km/h avec le pack conducteur AMG
  • Système de freinage hautes performances AMG: Essieu avant 370 x 36 mm, essieu arrière 360 ​​x 26 mm
  • Boîte de vitesses AMG SPEEDSHIFT TCT 9G avec des temps de commutation adaptés et un rendement élevé
  • AMG DYNAMIC SELECT avec cinq programmes de conduite
  • DYNAMIQUE AMG pour les caractéristiques modifiées du véhicule
  • Suspension AMG RIDE CONTROL avec amortissement à réglage adaptatif
  • Direction AMG sensible à la vitesse à trois niveaux et série Essieu arrière directrice
  • Pack AMG DYNAMIQUE PLUS avec programme RACE et mode Drift

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Crédit photo/source : Mercedes
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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