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850PS dans la 2016 Cadillac CTS-V de Redline Motorsports

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 27 mai 2023 à 06h36

Nous connaissons déjà les augmentations de performances des véhicules de presque toutes les catégories de véhicules de l'équipe Redline Motorsports. Le syntoniseur a récemment présenté un nouveau véhicule avec réglage du moteur sur son site Web. Cette fois, la toute nouvelle Cadillac CTS-V 2016er l'a attrapée, qui, après la modification, peut aboutir à un 850PS brutal et devrait certainement provoquer des regards étranges et perplexes de la part des conducteurs du même type, avec des performances de série de 640PS toujours extrêmement impressionnantes. L'entreprise n'a pas publié plus de détails que le résultat de l'augmentation des performances, mais cela suffit dans ce cas. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un résumé ci-dessous comme d'habitude. Bien sûr, quelque chose nous manque aussi, si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous les publiiez dans la "zone de commentaires".

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 657PS Chevrolet Camaro SS ou même un Corvette Z06 de Redline Motorsports, cliquez sur l'indice vidéo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Vidéo: Redline Motorsports)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Base: Compresseur Cadillac CTS-V (2016 ch) 640
  • alimentation en air révisée
  • Accélérateur Katech 103mm
  • Arbres à cames Super Stick
  • avec essence E92 = 771PS sur la roue (correspond à environ la puissance du moteur 850PS)
  • autre poulie de compresseur
  • Culasses usinées

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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