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Récemment mis à jour le 10 août 2016 à 06h13
Les membres de l'équipe Novitec, en particulier du département "Novitec-Torado", ont publié un nouveau projet qui a été créé en collaboration avec le célèbre designer Vittorio Strosek et que nous devons absolument vous montrer. Pour le réglage, une Lamborghini Huracan 610PS avec un moteur dix cylindres de 5,2 litres a été utilisée comme véhicule de base, comme ce fut le cas avec le Novitec Torado Lamborghini Huracan que nous vous avons présenté à la mi-juillet. Cette fois, le syntoniseur tire son modèle spécial limité à 25 pièces mais avec un système de compresseur qui presse jusqu'à 860PS et environ 1.000NM du dix cylindres. Après la cure de réglage que la Lamborghini Huracan a été autorisée à endurer, elle est maintenant beaucoup plus excitante, individuelle et également plus dynamique que la version de production et devrait le rendre indéniablement clair avec l'augmentation extrême des performances et le kit de carrosserie large en carbone unique qui est en charge A une voie de l'autoroute.
Si vous envisagez d'acheter une Lamborghini Huracan à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, Novitec est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de production et le transformer en l'un des 25 pièces. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!
(Photo / s: Novitec)
Voici les détails du NOVITEC Torado N-Largo Lamborghini Huracan:
- Nom: NOVITEC TORADO N-LARGO
- Kit carrosserie large en carbone (arrière douze centimètres plus large - 6 cm par côté, parties latérales arrière avec ailes évasées qui sont parfaitement connectées à la carrosserie, correspondant exactement aux nouvelles ailes intérieures, ailes avant N-LARGO - remplacent complètement les composants standard (+ 6 cm plus large au total), N- Jupes latérales LARGO avec ventilation de freinage intégrée, nouveaux tabliers à l'avant (y compris l'épée centrale avant) et à l'arrière (avec diffuseur), aileron arrière fixe, nouveau couvercle de coffre avec conduits d'air intégrés, capot moteur NOVITEC TORADO, nouvelles entrées d'air latérales derrière le
Portes, couvercles pour les rétroviseurs, couverture arrière en carbone pour les feux arrière) - Jantes forgées de haute technologie Novitec NL2 (20 et 21 pouces, spécialement développées pour le NOVITEC TORADO N-LARGO, rayons de roue concaves et doubles rayons, pouces 12.5Jx21 à l'arrière, pouces 9Jx20 à l'avant)
- Travaux en cours: moteur à compresseur V10 avec une puissance de pointe d'environ 633 kW / 860 PS, couple maximal d'environ 960 Nm
- limité aux copies 25
- Pneus hautes performances Pirelli P ZERO en 325/25 ZR 21 à l'arrière et 245/30 ZR 20 à l'avant
- Ressorts sport pour abaissement d'environ 35 millimètres (bientôt disponible - suspension sport filetée réglable en hauteur)
- Système d'échappement NOVITEC TORADO haute performance (deux INCONEL particulièrement légers, avec ou sans
Gestion du son via contrôle des volets) - Intérieur sur demande jusque dans les moindres détails personnalisables (cuir le plus fin, Alcantara, différentes couleurs, etc.)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
