lundi 13 mai 2024
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AC Schnitzer présente le réglage de la nouvelle BMW M2 Coupé (G87)

Temps de lecture 5 Min.

AC Schnitzer présente le réglage de la nouvelle BMW M2 Coupé (G87)

AC Schnitzer, connu pour la perfection Savoir-faire en matière de réglage, amène le sujet du tuning BMW à un autre niveau. Parce que le M2 par AC Schnitzer le sera bientôt avec encore plus de « facilité », sportivité et dynamisme venir sur le marché. Les personnes intéressées peuvent voir le véhicule tuning pour la première fois au Salon de l'automobile d'Essen dans la salle 7. Le salon du tuning de renommée mondiale a lieu à partir de 01. à 10. décembre 2023 au lieu de. Bien que le M2 par AC Schnitzer sera présenté dans toute sa splendeur au salon, il durera jusqu'à Printemps prenez le temps jusqu'à ce que toutes les pièces soient disponibles. Néanmoins, les propriétaires de M2 ​​peuvent commencer à optimiser dès maintenant, comme de nombreux AC Schnitzer Parts sont déjà disponibles.

AC Schnitzer BMW M2 Coupé

un Tuning performance pour le standard 338 kW / 460 PS et 550 Nm un agrégat solide est actuellement en développement et un autre est en cours de développement Optique moteur offert, ce qui montre les performances accrues dès l'ouverture du capot. Mais Schnitzer en a déjà un pour l'échappement "Augmenter" au départ : un silencieux avec contrôle rabat et les sorties d'échappement « Carbon Sport » assurent un son distinctif. Et une version purement optique des embouts est déjà disponible. En ce qui concerne le châssis, AC Schnitzer compte sur lui Euphémisme. Le Kit coilover Schnitzer RS a déjà été finalisé et disponible. Il dispose d'un réglage de la hauteur en continu, d'options de réglage du rebond et de la compression et permet l'abaissement. avant 25 – 35 mm ainsi que arrière 20 – 30 mm.

Abaisser les ressorts comme alternative

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Et AC Schnitzer en a un aussi kit de printemps lancé sur le marché, qui est déjà disponible. Cela permet à un Abaissement de 20 à 25 mm à l'avant et de 15 à 20 mm à l'arrièrequel est le Stabilité de conduite nettement amélioré. Autour Technologie de construction légère AC Schnitzer établit également de nouvelles normes : les nouvelles Roues forgées légères AC4 sont Techgold ou en option en noir brillant disponible et disponible dans une combinaison mixte, avec des tailles maximales de 10J x 20″ avant et 10J x 21″ arrière. Ils sont livrés avec des pneus de la même taille 285/30 R20 ou 295/25 R21 basé. Une autre option est une version 20 pouces. Les jantes forgées légères AC4 sont un petite oeuvre d'art et le leur est particulièrement remarquable Gain de poids.

Conception AC20 de 1 pouces dans des jantes BiColor

Par rapport aux roues coulées conventionnelles, l'AC4 permet une réduction de poids de 25 à 35 pour cent. La réduction des masses non suspendues et des forces gyroscopiques contribue à un dynamique de conduite considérablement améliorée à, optimisé Accélération et décélération et l'améliore ainsi caractéristiques de conduite. Et le Manipulation dans les virages est également amélioré, ce qui se traduit par un style de conduite plus précis et plus agile. AC Schnitzer propose également des produits de fabrication conventionnelle aluminium à. Ceux-ci seront dans le Procédé de coulée à basse pression fabriqués et sont en Conception AC1 en BiColor peint en argent anthracite, anthracite ou noir brillant, disponible en 20 Zoll. Ils font partie du programme diversifié d’AC Schnitzer.

Les valeurs d'appui sur l'essieu avant augmentent de 60 kg

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Le look du M2 d'AC Schnitzer est largement déterminé par le composants aérodynamiques qui non seulement optimisent la dynamique de conduite, mais sont également visuellement impressionnants. Le splitter avant, qui modifie la force d'appui sur l'essieu avant 60 kg augmente, peut être installé dans sa version noire en option sans autre peinture. Ailes latérales avant noires complètent le design sur les côtés. L'extérieur du M2 se caractérise par winglets, un Grille avant pour les ouvertures d'entrée d'air et un frappant conception stickers arrondi sur le capot. noir jupes latérales permettent une transition harmonieuse de l'avant vers l'arrière du M2 et peuvent également être installés sans peinture supplémentaire. Ils font partie d’un ensemble de conception complet qui met en valeur la carrosserie.

gros aileron arrière de course en carbone

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À l'arrière du M2, ils portent Becquet de toit arrière et becquet arrière en deux parties contribue à l'équilibre aérodynamique. Le Aile arrière de course en carbone, dont l'homologation est imminente, augmente l'appui sur l'essieu arrière en combinaison avec le splitter avant 55 kg. Et grâce au supplément AC Schnitzer Gurney Pour l'aileron arrière, la force d'appui augmente encore 25 kg augmenté quel total 80 kg de pression de contact en plus sur l'essieu arrière et donc une stabilité accrue. Le Diffuseur arrière AC Schnitzer renforce également la vue arrière. En combinaison avec le Sorties d'échappement Schnitzer, mis en valeur par le diffuseur, créent un look fort qui laisse une impression durable après une manœuvre de dépassement.

noble volant sport AC Schnitzer

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Pour compléter les mises à niveau, Schnitzer dispose d'un film de tablier arrière pour le M2 au départ, qui n'offre aucun avantage aérodynamique, mais est utile au quotidien car il protège le seuil de chargement du coffre des rayures et de l'usure. À l’intérieur, Schnitzer mise toutefois sur un design élégant et fonctionnel. C'est un élément central Volant sport AC Schnitzer, qui est constitué d'un mélange de matériaux nobles cuir nappa perforé et Alcantara noir est fabriqué. Une couture au point de croix gris clair relie la jante du volant pour former une unité poignées et un gris clair Indicateur avec logo assurer une orientation optimale du volant.

Palettes de changement de vitesse en aluminium AC Schnitzer

L'intérieur est encore amélioré Palettes de changement de vitesse en aluminium Schnitzer, qui sont plus grands que les standards et représentent donc une amélioration. Pédales et repose-pieds en aluminiumun Porte-clés ainsi qu'un Couvercle en aluminium pour le contrôleur iDrive sont également disponibles pour adapter l'intérieur aux nouvelles performances. Et pour les propriétaires de M2 ​​qui souhaitent régler leur véhicule, AC Schnitzer proposera bientôt une gamme complète d'options testées. La particularité est que le programme de pièces spéciales Schnitzer est... Système modulaire est conçu et presque toutes les pièces fonctionnent également individuellement - selon la devise : Tout est possible, rien n'est nécessaire.

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Crédit photo/source : AC Schnitzer
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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