Alpina BMW 2002 tii avec réglage « Manhart Performance » !

Que se passe-t-il lorsque vous fusionnez un joyau de l’ingénierie automobile avec l’expertise technique d’un préparateur moderne ? Le résultat est un classique BMW 2002 ti d'Alpina, dont l'équipe de Wuppertal de MANHART Voitures Classiques entièrement révisé et peaufiné. Après des travaux de transformation déjà très réussis sur des véhicules comme la Lancia Delta Integrale ou l'emblématique E30 M3 (Les deux véhicules sont disponibles en fin d'article), une vieille connaissance passe désormais sous le feu des projecteurs : Der BMW 02, un pionnier de la Série 3, qui a déjà célébré des succès notables en sport automobile en collaboration avec Alpina.

Alpina BMW 2002 tii

Il y a du travail en cours sous le capot du speedster Quatre cylindres en ligne M10 de deux litres dans la spéciale Variante Alpina A4. Équipé d'un Système des gaz individuels et En-têtes d'Alpina, le moteur en reçoit un supplémentaire Boîte à air K&N une augmentation significative du bang. Comparé au 130 tii standard de 2002 ch, le modèle Manhart est meilleur 200 PS et 215 Nm vraiment chouette. Ceci est assuré par un moteur entièrement révisé, ce qui est plus que suffisant pour un si « vieux » trésor des années 1960 qui ne pèse qu’une tonne. À propos, le son distinctif de l'échappement est remplacé par un nouveau Système d'échappement sport MANHART renforcé.

, et de Suspension coilover Raab par KW

Mais à quoi sert toute cette puissance si vous ne pouvez pas vous arrêter à temps ? Avant même son arrivée chez MANHART, la tii 2002 était Système de freinage d'une 323i la série E21. Et en matière de dynamique de conduite, les préparateurs n'ont pas non plus fait quelque chose à moitié. UN Suspension coilover Raab par KW assure une expérience de conduite contemporaine et sportive, tandis que le Jambe de la cathédrale de Wiechers rend le corps plus stable. Et dans les passages de roues de la tii 2002 ? C'est là que l'original brille Jantes Alpina multibranches mesurant 8×16 pouces et équipé de pneus 215/40R16 et 225/40R16. Les roues sont en place merci entretoises 25 mm parfait sous les ailes élargies, les soi-disant «Joues de porc».

Visuellement, cependant, les classiques attirent clairement l'attention Rayures décoratives et lettrage Alpina en vert vif et argent attire l'attention Vert agave ornent les classiques laqués. Et les accents continuent à l'intérieur : Sièges sport de Scheel, révisé par MANHART, brille avec des rayures vertes et bleues. UN Clubsport arceau de sécurité complète l'image globale harmonieuse à l'arrière de la voiture classique. En résumé : un ancien montre qu'il a encore ce qu'il faut avec le réglage moderne. Un véritable moment fort de MANHART Voitures Classiques et bien sûr depuis la maison Alpina!

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Alpina BMW 2002 tii avec réglage « Manhart Performance » !
Crédit photo/source : Performance de Manhart

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