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BMW XM par AC Schnitzer : Une nouvelle dimension de performance ?

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 26 mars 2024 à 06h04

BMW XM par AC Schnitzer : Une nouvelle dimension de performance ?

AC Schnitzer, l'une des sommités ultimes en la matière Tuning des véhicules BMW et MINI (vient d'Aix-la-Chapelle), a complètement transformé la puissante BMW XM (G09) et la présente comme XM par AC Schnitzer. L'énorme SUV établit de nouvelles normes en termes de performances et bien sûr aussi en termes d'apparence. Une augmentation significative des performances augmente la puissance du XM de 480 kW / 653 PS sur 552 kW / 751 PS et augmente le couple 900 Nm, combiné à un garantie de montage pour une sécurité et une fiabilité maximales. Cela signifie qu'à partir de maintenant, nous sommes même au-dessus des données clés limité Étiquette XM Rouge, sur lequel Schnitzer mettra certainement la main.

BMW XM par AC Schnitzer

Et la dynamique de conduite du SUV XXL est expérimentée grâce à un système interne kit de printemps une amélioration significative, rendue possible par l'abaissement du véhicule 20 à 25 mm. Le résultat est une tenue de route optimisée et une expérience de conduite plus intense. AC Schnitzer achève la métamorphose du fleuron munichois du secteur des SUV avec un vaste kit aérodynamiqueconsistant en splitter avant, Ailes avant, Aile de toit arrière ainsi que Finlandais dans le diffuseur arrière, le tout au service d’un appui aérodynamique amélioré.

Et l'exclusivité, qui est considérablement augmentée par les pièces de réglage, se reflète même Emblèmes AC Schnitzer souligné en argent ou en noir. Pour un look encore plus sportif et une meilleure stabilité de conduite, nous recommandons le Épandeurs sur chenilles AC Schnitzer, ce qui modifie la largeur de la piste 10 mm par côté augmenter et ainsi optimiser davantage la manipulation. Et un autre point fort est bien sûr le Jantes forgées par fluoformage AC5 dans les dimensions 10,5Jx23 pouces à l'avant et 11,5Jx23 pouces à l'arrière, ce qui avec pneus haute performance en taille 295/35 ZR 23 à l'avant et 335/30 ZR 23 à l'arrière.

La cabine reçoit également des pièces de réglage

Le modèle de jante Schnitzer installé sur le véhicule est présenté dans Bicolore ou bien en noble noir brillant, combiné par un pentagonal Enjoliveur et un motif double Y innovant. Et la cabine? Cela peut également être modifié sur demande. Schnitzer s'implique à l'intérieur Accents en aluminium sur la sportivité bien connue et en même temps sur encore plus de confort. UN Jeu d'interrupteurs à bascule en aluminiumun Couvercle pour le contrôleur du système « iDrive », le nouveau pédales et un de haute qualité repose-pied complètent l'ambiance réussie du XM de Schnitzer. Le BMW XM (G09) par AC Schnitzer À notre avis, il représente actuellement le niveau ultime de performance, de dynamisme et d'exclusivité dans ce segment. Un véhicule qui polarise et est considéré comme une véritable déclaration, fidèle à la devise «câliner et ne pas renverser« !

Fonctionnalité Détails
véhicule de base BMW XM (G09)
Moteur Augmentation des performances d'AC Schnitzer de 480 kW/653 HP/800 Nm à 552 kW/751 HP/900 Nm, y compris 3 ans de garantie
train d'atterrissage Jeu de ressorts de suspension AC Schnitzer
abaissement Avant / arrière : environ 20 - 25 mm chacun par rapport au châssis standard
aérodynamique Splitter avant, ailes latérales avant, aile de toit arrière, ailettes pour diffuseur arrière, emblèmes AC Schnitzer en argent ou noir
Intérieur Jeu d'interrupteurs à bascule en aluminium, couvercle pour contrôleur du système « iDrive », pédales, repose-pieds
roue entretoise 10 mm par côté, aluminium, anodisé noir, pour jantes standards
essieux Jantes AC5 Flowforming en BiColor ou noir brillant, avant 10,5J x 23" avec 295/35 ZR 23, arrière 11,5J x 23" avec 335/30 ZR 23

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Crédit photo/source : AC Schnitzer
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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