dimanche 28 avril 2024
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Carbone forgé chic sur la BMW M135i (F40) !

Temps de lecture 3 Min.

Carbone forgé chic sur la BMW M135i (F40) !

C'est sûrement frappant Carbone forgé (a été introduit pour la première fois dans le segment automobile par Lamborghini) pas du goût de tout le monde. Cependant, il faut dire que c'est sans aucun doute un changement bienvenu par rapport au "carbone normal" dans la scène de réglage. Et cela s'applique non seulement s'il est installé sur une super voiture de sport, mais aussi une BMW M135i (F40) actuelle peut être considérablement améliorée avec elle. Parce que du côté de l'existant Pièces de réglage M Performance (était disponible pour la Série 1 directement avec le lancement sur le marché en 2019) il y a maintenant la surface accrocheuse pour la Série 1 avec le pack M Sport Coques de rétroviseurs extérieurs et le insert diffuseur dans le tablier arrière. Il y en a d'autres pour ça Pièces détachées disponible en noir brillant.

la différence avec le carbone normal

La surface semblable au marbre contraste avec le carbone visible classique non pas avec une structure régulière. Alors que le carbone normal se présente sous la forme d'une résine artificielle avec de longues fibres disposées avec précision, qui s'étendent généralement sur l'ensemble du composant, la variante en carbone forgé est claire morceaux de fibres plus courts chargé. Ils sont également trempés dans de la résine et peuvent être pressés dans n'importe quelle forme. Si nous obtenons plus d'informations sur encore plus de pièces en carbone forgé pour la BMW M135i (F40) ou d'autres véhicules BMW, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Carbone forgé sur la BMW M135i (F40) - M Performance Tuning
Crédit photo: BMW
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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