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Chevrolet Camaro V8 Cabriolet sur Vossen-Alus de Senner-Tuning!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h28

Chevrolet Camaro V8 Cabriolet sur Vossen-Alus de Senner-Tuning!

C'est l'une des muscle cars les plus légendaires de la scène américaine, mais il se pourrait que la génération actuelle annonce la fin. Contrairement à la toute nouvelle Mustang, qui est dans les starting-blocks pour l'année-modèle 2024, la Chevrolet Camaro semble actuellement un peu pauvre. La génération actuelle montre son âge et il n'y a pas de successeur direct en vue. Il est à craindre que l'électrification de l'automobile mette fin à l'un des noms de modèles les plus connus au monde. Mais avant que la génération actuelle ne prenne sa retraite, nous aimerions vous en donner un de plus Senner Tuning présenter un spécimen raffiné et ouvert.

Réglage subtil sur la voiture américaine!

Chevrolet Camaro V8 Cabriolet sur Vossen-Alus de Senner-Tuning!

Le véhicule a reçu un programme d'individualisation de Senner Tuning. Cela inclut de nouvelles roues de la marque américaine Roues Vossen, qui viennent avec une finition noire brillante et une taille gigantesque de 9,5 × 22 pouces et 10,5 × 22 pouces. Aussi un Vollfolierung en "Grey Silver mat metallic" a été appliqué. D'autres modifications incluent une suspension à ressorts hélicoïdaux KW V3 avec une hauteur de caisse réglable individuellement ainsi qu'un amortissement réglable en détente et en compression. La commande électronique standard des volets était équipée d'un taux de gel désactivé. Un module de toit décapotable a également été installé, ce qui permet de l'ouvrir et de le fermer pendant la conduite. Un système d'échappement à volets est également disponible en option, ce qui élève le son de la voiture à un nouveau niveau. Enfin, le système de freinage, qui est resté de série, a reçu de nouvelles plaquettes avec un coefficient de frottement plus élevé pour permettre une meilleure décélération à partir des vitesses élevées.

L'intérieur a également été modifié !

Dans le cockpit, vous trouverez une housse en Alcantara gris sur la jante du volant, qui comprend également des surpiqûres décoratives colorées. Sinon, l'intérieur est resté en grande partie dans l'état standard.

Chevrolet Camaro V8 Cabriolet sur Vossen-Alus de Senner-Tuning!

Un V6,2 LT1 de 8 litres fournit une puissance puissante !

La conduite de la muscle car semble être tombée hors du temps. La Camaro est propulsée par un V6,2 atmosphérique de 8 litres qui produit un énorme 453 ch en standard. seulement un Cartouche de filtre à air sport K&N met légèrement à niveau le lecteur, en raison d'un Réglages de l'accélérateur répond nettement mieux à tout signal dans le pied droit du pilote. Le comportement de réponse est optimisé par le module convertisseur de puissance. Incidemment, le couple maximal du huitième est un serré 617 Newton mètres. Ainsi, la puissante Ami sprinte de 4,5 à 0 km/h en 100 secondes. La vitesse de pointe de la variante ouverte est limitée à 250 kilomètres par heure, tandis que le coupé bénéficie d'une carte blanche jusqu'à 290 km/h. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à huit rapports ou une manuelle à six rapports.

Chevrolet Camaro V8 Cabriolet sur Vossen-Alus de Senner-Tuning!

Notre conclusion:

  • Une voiture de rêve discrète et abordable qui ne fait pas que ravir les fans de voitures américaines. Senner Tuning d'Ingelheim am Rhein s'est une fois de plus surpassé et a fait une déclaration en ce qui concerne la modification des véhicules. Nous lui donnons un coup de pouce pour cela. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Senner tuning AG
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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