Le monde des passionnés d'automobile s'intéresse à ce pick-up de taille moyenne qui est considéré comme étant plus profond Camionnette Chevrolet Colorado a conquis le cœur des amateurs de tuning. Après de nombreuses modifications et un relooking complet, le véhicule est à peine reconnaissable. Kenneth McCay, le propriétaire de la conversion, possède le Colorado à peine Semaine 7 complètement transformé. Cela peut paraître court pour beaucoup, mais McCay a prouvé qu'avec passion et dévouement, tout est possible. Et pour tous ceux qui voulaient expérimenter le processus par eux-mêmes, il a documenté la transformation sur Facebook. La Chevrolet affiche désormais une baisse impressionnante : extrêmement profond, de sorte qu'il touche presque l'asphalte.
Airride dans le pick-up Chevrolet Colorado
Pour rendre cela possible, un Suspension pneumatique (airride) installée. Mais ce n’était pas le seul changement sous la tôle. Le moteur en a un autre Système d'admission K&N ainsi qu'une soupape de décharge fait don pour lui donner un peu plus de puissance et de caractère acoustique. Et quiconque pense que le cœur de la voiture est le moteur se trompe.
Le noyau est clairement le 24 pouces grandes jantes chromées recouvrant l'intérieur timonerie ont été fortement modifiés. Même le zone de chargement a été spécialement repensé pour correspondre à la vision de McCay. Mais les modifications ne s'arrêtent pas là. Ceux aux couleurs assorties rétroviseur, Poignées de porte, le calandre et celui peint Emblème Chevrolet donnent également à la pièce unique une esthétique harmonieuse et élégante.
Faux film pour la lunette arrière
Et un autre point fort est le coquille de camping-car, un hard top pour la zone de chargement. Un astucieux feuilles de transfertmontrant une lunette arrière Imité – prêt à présenter les logos des sponsors dans les prochains jours en fait également partie. Et à l'intérieur, les occupants peuvent s'attendre à une expérience de luxe avec des intérieurs conçus sur mesure s'asseoir. Quiconque pense que c’est tout se trompe. Sont encore en planification seize subwoofers, 18 amplificateurs ainsi que sept paires de médiums et de tweeters qui donnent vie à chaque battement. Ce n'est d'ailleurs pas la première fois que Kenneth McCay fait sensation avec un tel projet. L'année dernière, il a amené une Ford Maverick convertie au SEMA. Et nous avons hâte de voir ce qu'il abordera ensuite.
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