dimanche 28 avril 2024
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Longnose Land Rover Defender à partir de Tuner Kahn Design

Temps de lecture 4 Min.

Longnose Land Rover Defender à partir de Tuner Kahn Design

Le tuner britannique Kahn Design a encore une fois un soi-disant Flying Huntsman 105 Longnose Defender sur ses pieds. Après la copie en l'honneur de Harry et Meghan En mai, 2018 est maintenant le premier Huntsman dans 2019. Et bien sûr, le résultat est à nouveau absolument spectaculaire. Le point culminant de la conversion est bien sûr l’extension importante à l’avant d’un lourd 40 cm et bien sûr le puissant moteur 6,2l sous le capot. Plus précisément, il s’agit d’un moteur General Motors propulsé par 435 PS et associé à une toute nouvelle boîte de vitesses automatique 6, en particulier hors piste, qui propulse inlassablement le Defender. Cependant, le nouvel essieu joue également un rôle important à cet égard. Installés sont les internes Défendre les roues en acier 1984 Heritage en 9 × 16 pouces et une finition noire satinée.

Défenseur Land Rover Longnose

Longnose Land Rover Defender à partir de Tuner Kahn Design

La paire de roues est fournie avec d’énormes pneus tout-terrain Cooper Tires 285x75x16 et avec la suspension révisée, il ne fait aucun doute qu’il s’agit d’un véritable monstre tout-terrain. Et visuellement, le Defender doit offrir peu de sous-estimation. Il s'agit du fameux kit Widebody avec de nouveaux tabliers avant et arrière, des évasements d'aile vissés, un capot avec dôme motorisé et la calandre X-Lander. En outre, d'innombrables autres détails, tels qu'un échappement sportif Twin Crosshair Exhaust avec embouts de réticule 100mm, des phares LED ultramodernes à l'avant et à l'arrière et bien sûr une finition satinée complète de la pierre volcanique.

sièges baquets sportifs avec chauffage des sièges

Longnose Land Rover Defender à partir de Tuner Kahn Design

Et quiconque connaît Kahn Design sait que l'intérieur est lui aussi complètement nouveau. L'intérieur est entièrement en cuir et les sièges GTB sont neufs, il y a de nouveaux seuils de porte, un volant à rayons 3, une console centrale entièrement nouvelle et même le système d'infodivertissement n'a rien à voir avec la série. Encore une fois, il y a de nombreux petits détails tels que les tapis de sol faits à la main, les pédales en aluminium ou l'horloge Flying Huntsman dans le tableau de bord qui rendent le véhicule si exclusif. Chaque détail de la Défenseur 6.2 105 Flying Huntsman 105 Long Chien de Chelsea Truck Company a été créé à la main et seul le prix d’achat de livres 150.000 ternit un peu la question. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Longnose Land Rover Defender à partir de Tuner Kahn Design

Photo / s: Kahn Design (Compagnie de camions de Chelsea)

Voici les modifications apportées au Land Rover Defender:

  • Ailes élargies à l'avant et à l'arrière avec raccord vissé ouvert (passages de roue allongés à l'avant et à l'arrière)
  • Peinture Cromax® dans de la roche volcanique satinée
  • nouveau capot avec powerdome
  • Crépine en caoutchouc durci
  • Marques latérales avant en diamant
  • Feux LED Diamond à l'avant en noir (2 x feux Tron et 2 x antibrouillards)
  • Feux arrière à LED
  • indicateurs LED
  • Sièges sportifs GTB en cuir avec 100% avec chauffage des sièges
  • Calandre X-Lander
  • Roues Defender 1947 Heritage en pouces 9 × 16 et en noir satiné
  • Pneus tout-terrain Cooper Tire 285 x 75 x 16 po
  • Pare-chocs en aluminium à l'avant et à l'arrière
  • Double volant à rayons 3 en argent satiné
  • Couvre roue de secours Flying Huntsman
  • Headliner complètement nouveau
  • Poignées de toit en cuir et almandine
  • panneaux de porte arrière en cuir et poignées avec insertion 100% laine almandine
  • Genouillères en cuir noir
  • Tableau de bord en cuir Nappa
  • Fentes latérales avec filet - acier inoxydable
  • Ouverture de bonnet avec maille - acier inoxydable
  • nouvelles étapes
  • Système d'échappement sport Twin Crosshair Exhaust en acier inoxydable - Sorties d'échappement 100 mm
  • pédales ventilées en aluminium
  • Plaques de seuil d'entrée de porte
  • nouveaux paillassons
  • Montres de montres Chelsea Truck Company en rouge
  • détails argentés
  • Plaques de chasseur volant à l'extérieur
  • Châssis rallongé de 40 cm (avant uniquement)
  • Pare-soleil recouverts de cuir
  • bouton de démarrage
  • Transmission automatique à vitesse 6
  • Moteur 6.2 GM V8 435
  • Affichage de transmission électronique

Longnose Land Rover Defender à partir de Tuner Kahn Design

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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