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Avez-vous déjà entendu parler de la Dodge Power Wagon? Ce n'est pas un break sportif spécial, mais un camion à plateforme à traction intégrale basé sur un camion militaire. Dodge a construit le Power Wagon de 1945 à 1969 et il est le prédécesseur de nombreux camions à traction intégrale aujourd'hui. Et c'est extrême rustique ainsi que déterminé Conduit que nous avons été avec Chevy V585 de 8 ch ont été autorisés à montrer en tant que restomod en 2015. Et maintenant, il y en a un de plus. Un véhicule qui est actuellement aux enchères chez Mecum Auctions et qui est au moins aussi spectaculaire que le modèle V8 que je viens de mentionner. Cette fois, c'est aussi une conversion Restomod entièrement restaurée avec de nombreux composants modernes.
Surnom 'Full Metal Jacket'
Le véhicule est un spécimen de 1941 surnommé «Full Metal Jacket». Cette variante puriste d'un véhicule utilitaire était déjà présentée dans le guide des collectionneurs Mopar et dans les magazines Hot Rod et Truckin et maintenant nous, de tuningblog, aimerions vous présenter le camion. Le camion a été construit pour Prestone, Adam's Polishes, Pilot Transport et le fabricant de lubrifiants Amsoil. Le Power Wagon est propulsé par un moteur turbo-diesel Cummins 3,9BT de 4 litres avec un puissant turbocompresseur HX35. Le moteur est couplé à une transmission automatique TH350 et le pick-up est monté sur un châssis spécial avec essieu à quatre bras et puissants amortisseurs de 30 pouces.
Pneus tout-terrain Maxtrek Mud Trac de 37 x 13,5 pouces
Les énormes pneus tout-terrain Maxtrek Mud Trac de 37 x 13,5 pouces assurent le contact avec la route et ils sont montés sur des jantes en alliage de 20 pouces à talon de style 10 branches. Et le corps avec la cabine simple a été optiquement essayé de rester en grande partie en état de série. Toutes les applications inutiles ont été supprimées et seuls les nouveaux phares sur pied, la grille à l'avant et la grande barre lumineuse LED sont maintenant installés. La zone de chargement spéciale en bois dur brésilien est spartiate et uniquement équipée d'un simple hayon et de petits feux arrière ronds. De plus, tout est enveloppé dans un gris élégant, compatible avec les accents noirs brillants et les quelques détails chromés des accessoires.
compartiments de pistolet cachés dans les plaques de base
Et puis il y a l'habitacle entièrement restauré, dont certains sont peints dans la couleur de la carrosserie. Par exemple, il y a de nouveaux sièges en cuir d'Italie, un volant classique à 3 branches avec une jante en cuir sur une colonne de direction Ididit et le conducteur regarde un tableau de bord Dakota à la pointe de la technologie pour garder une trace des informations les plus importantes. Il y a même des compartiments de pistolet cachés dans les plaques de base de la cabine et le levier sélecteur B&M pour l'automatique est un point culminant visuel. Un beau véhicule qui, heureusement, n'a pas été victime de mise au rebut et apportera beaucoup de joie au futur propriétaire. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: www.mecum.com)
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1941 Military Power Wagon surnommé 'Full Metal Jacket'
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