eVito Tourer avec conversion pour transporter les utilisateurs de fauteuils roulants!

Temps de lecture 5 Min.

La mobilité constitue la base de l'indépendance et de l'indépendance dans la vie. Il définit la qualité de vie et assure les contacts sociaux. C'est pourquoi c'est l'un des besoins centraux de notre société. En particulier, les personnes handicapées physiques dépendent de la disponibilité de moyens de transport adaptés pour pouvoir participer à la vie professionnelle et sociale. Les options de transport pour les personnes à mobilité réduite sont un enjeu important pour les fourgons Mercedes-Benz, que ce soit par le biais d'aides à la conduite adaptées départ usine ou de mesures d'expansion appropriées en coopération avec nos partenaires.

eVito Tourer avec conversion

Dans le cadre de la transformation sociale vers des lecteurs sans émissions localement, les personnes à mobilité réduite ou les services de conduite qui offrent des options de transport appropriées sont également confrontées au défi croissant de la conversion de leurs flottes en moteurs électriques. Le Mercedes-Benz eVito Tourer entièrement électrique est désormais disponible dans sa conception extra-longue en tant que véhicule accessible en fauteuil roulant. En coopération avec le partenaire de longue date AMF-Bruns GmbH & Co. KG d'Apen en Basse-Saxe, une conversion de véhicule avec une découpe arrière et une rampe d'accès a été réalisée, ce qui permet un transport confortable et sûr des utilisateurs de fauteuils roulants et des personnes à mobilité réduite. mobilité. Le véhicule est disponible dans la boutique à deux factures.

en collaboration avec l'AMF-Bruns

Andreas Böger, responsable des ventes de véhicules neufs Mercedes-Benz Vans and Vans Germany: "Surtout dans les zones urbaines, les véhicules sans émissions locales gagnent également en importance pour les personnes à mobilité réduite. Notre eVito Tourer offre la base idéale pour des possibilités diverses et flexibles de transport de passagers avec l'extension du transport confortable et sûr des utilisateurs de fauteuils roulants. Je suis heureux que, en coopération avec notre partenaire reconnu AMF-Bruns, nous puissions maintenant proposer pour la première fois une solution qui suscitera certainement un grand intérêt dans de nombreux domaines du transport de passagers accessible en fauteuil roulant."

Gerit Bruns, directeur général AMF-Bruns GmbH & Co. KG: "Les passagers transportés assis dans des fauteuils roulants sont exposés à des risques particuliers et doivent être sécurisés en conséquence. En plus des systèmes de retenue des personnes et des fauteuils roulants testés en cas de collision, nous proposons également une tête et un dossier spéciaux pour une protection sur mesure. Néanmoins, une expérience de conduite agréable doit bien sûr également être maintenue. Avec nos solutions intégrées, nous accordons donc une attention non seulement à la sécurité, mais aussi à l'espace et au confort suffisants pour les passagers transportés et à la facilité d'utilisation. Avec l'eVito de Mercedes-Benz Vans, nous avons une excellente base pour notre conversion en termes de mobilité durable et urbaine pour tous."

Extension variable avec espace généreux et facilité d'utilisation

La découpe arrière aux dimensions généreuses avec une hauteur libre d'environ 1.500 XNUMX mm, ainsi que la rampe antidérapante intégrée permettent un accès facile et sans obstacle à l'intérieur du véhicule. La rampe EASYFLEX est particulièrement facile à utiliser et, en variante, peut être rapidement convertie en zone de chargement. À l'aide d'une personne et d'un système de retenue du fauteuil roulant, le fauteuil roulant est fixé au plancher du véhicule et la personne à transporter est sécurisée. Des ceintures électriques extra longues assurent la fixation du fauteuil roulant avant. Le véhicule peut également être équipé de la tête et du dossier FUTURESAFE.

Un plancher abaissé assure un espace généreux dans l'habitacle avec une hauteur intérieure conforme à la norme DIN d'environ 1.450 XNUMX mm dans la zone des fauteuils roulants arrière. Avec le siège passager à deux places installé, il y a de la place pour cinq personnes plus le conducteur à l'avant. Les sièges pivotants et rabattables en option dans la deuxième rangée permettent une utilisation flexible du véhicule jusqu'à sept personnes, à condition qu'aucun fauteuil roulant ne soit transporté.

Le véhicule n'est pas seulement adapté aux services de transport qui favorisent le transport localement sans émissions de personnes à mobilité réduite. L'industrie du taxi peut également utiliser ces véhicules pour exploiter de nouveaux groupes de clients et ainsi contribuer à la mobilité de ce groupe de population. Dans certains États fédéraux, par exemple à Berlin et dans le Land de Brandebourg, les compagnies de taxi reçoivent un remboursement pour la conversion en un soi-disant «taxi inclusif».

Photos: Mercedes

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine tuning propose des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par la marque Mercedes-Benz, que ce soit avec ou sans réglage? Ensuite, l'extrait suivant est sûr d'être exactement la chose.

Mercedes-AMG C43 4MATIC avec abaissement KW!

Mercedes A 45 S 4MATIC + avec 450 PS du tuner Brabus!

Mercedes CLK DTM AMG Cabriolet en rouge feu!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.