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Le segment des maisons mobiles terrestres connaît une grande popularité, du moins depuis Corona. Et en plein milieu se trouve le Ford Transit Trail de Ford Pro, qui a été présenté aux États-Unis la semaine dernière. Comparé au modèle standard, le maître de chargement a une bonne garde au sol de neuf centimètres de plus et une chenille plus large de sept centimètres. Il repose également sur des jantes noires de 16 pouces et celles-ci sont équipées de pneus tout-terrain Goodyear Wrangler Workhorse de 30,5 pouces (0,77 m). Et alors que nous, ici en Allemagne, devons nous contenter d'un maximum de 170 ch, le Transit aux États-Unis se présente au client avec un V3,5 bi-turbo de 6 litres développant 314 ch (231 kW) et un couple maximal de 543 Newton. mètres. Il y a aussi une boîte automatique à 10 rapports et une transmission intégrale. Il existe également cinq modes de conduite sélectionnables (Normal, Eco, Mud/Ruts, Tow/Haul/Slippery).
Ford Transit Trail 2023
Visuellement, il y a un tablier différent à l'avant et même des fixations de garde-boue robustes en combinaison avec des panneaux de carrosserie supplémentaires sont incluses. Le Transit a également des garde-boue spéciaux derrière les roues et des marchepieds des deux côtés sont également installés. Le Transit Trail peut être commandé dans les configurations de carrosserie Long, avec une hauteur de toit moyenne ou élevée et en tant que "Extended" avec un toit surélevé. Incidemment, le plus grand modèle s'étend sur un impressionnant 6,70 mètres et mesure 2,90 mètres de haut. De plus, le Transit peut servir avec un maximum de 13.800 12 litres de volume de chargement. Dans la cabine du conducteur, il y a un écran d'infodivertissement de 30 pouces (environ 4 cm), le logiciel bien connu Sync 110, diverses prises 12 volts, XNUMX volts et USB pour connecter divers appareils et, commodément, il en existe déjà prédéfinis , forable zones pour fixer des placards, des étagères, des lits, etc. disponibles.
ça commence à environ 67.000 XNUMX €
Un ventilateur de toit peut également être commandé en option. Et si vous optez pour le pack Upfitter en option, vous obtenez une barre lumineuse LED extérieure, une console centrale, un panneau de fusibles séparé, deux batteries AGM et un câblage spécial pour la configuration d'un camping-car directement de l'usine. Et si vous commandez l'ensemble de remorques extra-robustes en option, le Transit Trail peut même tirer jusqu'à trois tonnes. Le Transit Trail démarre à environ 67.000 2023 € et les premières livraisons aux États-Unis débuteront au printemps XNUMX. Si nous recevons plus de détails en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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