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Brabus 800 Rocket : Brutal Mercedes-AMG CLS avec douze cylindres de 800 ch !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 8 avril 2024 à 06h17

Brabus 800 Rocket : Brutal Mercedes-AMG CLS avec douze cylindres de 800 ch !

Le Brabus 800 fusée rappelle une époque où les limites de la technologie automobile étaient redéfinies. Avec un violent V800 biturbo de 12 ch la CLS s'est catapultée dans les annales des berlines les plus rapides du monde. Seulement huit pièces de la centrale électrique ont été construits, faisant de la Brabus 800 Rocket l'une des voitures les plus exclusives jamais créées. Lorsque le Rocket est arrivé sur le marché en 2013, il coûtait très cher 429.000 EUR. Aujourd'hui, l'un des rares athlètes, un ancien véhicule du salon Brabus, se trouve chez le concessionnaire aux Pays-Bas "Voiture leitner" à vendre. Le spécimen spécial dans « Gris Ténorite métallisé » est seulement 11.973 km a couru et est considéré comme un perdant 325.000 XNUMX euros nets proposé, qui en Allemagne a un prix brut de 386.750 EUR équivalent.

Brabus 800 fusée

La 800 Rocket est basée sur la deuxième génération du CLS (C 218) et était équipée du V12 du S 600/CL 600, dont la cylindrée était 6233 centimètres cubes a été augmenté. La combinaison de spécial Turbos, un autre aspiration, optimisé Logiciels et à une Système d'échappement sport performances accrues à des niveaux incroyables Couple de 800 PS et 1.420 Nm - limité à 1.100 0 Nm pour que la transmission automatique à sept rapports ne parte pas en fumée. Avec une accélération de 100 à XNUMX km/h en secondes 3,7, 0-200 km/h en secondes 9,8 et 0-300 km/h en secondes 23,8 Même 800 ans après son lancement, la Brabus 13 Rocket surpasse toujours de nombreux athlètes ou limousines performantes actuelles.

Compteur de vitesse Brabus avec échelle 400 km/h

Visuellement, il impressionne par une variété de détails spécifiques à Brabus tels que Tablier avant et arrière, jupes latérales, Diffuseur et les caractéristiques Jantes F monobloc en 19 pouces. L'intérieur est neuf Volant, l'intérieur entièrement en cuir et un pédales aluminium de Brabus l'expérience luxueuse.

Un point culminant est ceci Compteur de vitesse Brabus avec échelle 400 km/h, l'énorme vitesse de pointe de plus de km 370 / h prend en compte. Malgré son âge, mais en même temps en raison de son faible kilométrage, la Brabus 800 Rocket est en un condition excellente et a même toujours ses pneus d'origine - un témoignage de la considération accordée aux plus impressionnants 1.100 Nm Couple qui n'agit que sur les roues arrière. L’opportunité de posséder une balle aussi rare et puissante ne se présente pas souvent. La Brabus 800 Rocket est bien plus qu’une simple voiture ; c'est un morceau de l'histoire de l'automobile, Luxe, performance et exclusivité uni en soi.

Brabus 800 Rocket basé sur Mercedes-AMG CLS :

  • Tuning: Brabus
  • Modèle: 800 Fusée (2013)
  • véhicule de base: Mercedes CLS
  • Moteur: V12 biturbo
  • Prestation: PS 800
  • Couple: Limité à 1.100 Nm (en réalité 1.420 XNUMX Nm)
  • Topspeed: À propos de km 370 / h, limité à 350 km/h
  • Nouveau prix (2011): 429.000 EUR
  • Production: Limité à 8 pièces
  • Peinture: véhicule dans « Gris Ténorite métallisé »
  • Kilométrage: 11.973 km
  • Prix ​​de vente (actuel): 325.000 XNUMX euros nets
  • la capacité du moteur: De 5513 cm³ à 6233 cc
  • accélération: 0-100 km/h en secondes 3,7, 0-200 km/h en secondes 9,8, 0-300 km/h en secondes 23,8
  • Ajustements visuels: jupe avant et arrière, calandre, capot à persiennes, jupes latérales, diffuseur, aileron arrière, Jantes F monobloc en 19 pouces
  • Intérieur: Nouveau volant, intérieur tout cuir, pédales en aluminium, Compteur de vitesse Brabus avec échelle 400 km/h

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Crédit photo/source : Brabus
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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