Attention, amateurs de voitures : la VW Golf 8 (MK8) connaît une augmentation significative de ses performances. L'équipe de HG-Motorsport de Lübeck s'est occupé du Moteur 2,0 TFSI EA888 Gen.4 occupé et a présenté une gamme de produits impressionnante. Avec des composants adaptés à presque tous les modèles du groupe VAG, la gamme est large. Du Mise à niveau du refroidisseur intermédiairesur Entrée et sortie turbo à Système d'échappement à clapet en acier inoxydable, tout est inclus. Point culminant de Besonderes : un Prise d'air (filtre à air sport), qui est les deux en un version ouverte ainsi que d'en envoyer un Version entièrement en carbone donne. Sans oublier que les mises à niveau ne sont pas disponibles dans le commerce. Non, ils ont été fabriqués directement sur place Dynamomètre MAHA MSR 500 développé et peut afficher fièrement le label 100% Fabriqué en Allemagne transporter.
HG Motorsport VW Golf 8
Et si quelqu’un a des inquiétudes quant à la légalité ou à la sécurité des améliorations, il peut pousser un soupir de soulagement. Tous les composants ont soit un Certificat de pièces ou approbation ECE. Mais c'est encore mieux : toutes les mises à niveau ont également été effectuées testés les uns avec les autres. Cela signifie que tu es un rapport combiné obtenir. HG Motorsport compte également deux l'amélioration des performances investi. Le résultat? Avec stade 1 vous obtenez PS 415 et un couple maximal de 515 Nm. Mais attendez, ça monte encore plus haut ! stade 2 évoque PS 457 et plein 545 Nm sous la capuche. Le Club de golf 8 accéléré avec la mise à niveau en seulement secondes 7,9 de 100 à 200 km/h. Impressionnant, non ?
Tests dans la Golf 8 GTI Clubsport & Golf 8R !
Pour tous ceux qui ont désormais envie d'un essai routier : HG Motorsport a pensé à vous ! UN VW Golf 8 GTI Club Sport pour les fans de traction avant et un Golf8R pour les passionnés de quatre roues motrices, les amateurs sont prêts. Et ce faisant, les experts de Lübeck ont également résolu le problème du bruit stationnaire. Avec leur Système d'échappement à clapet Ego-x de 89 mm en acier inoxydable le bruit stationnaire est désormais de 89 décibels. Et quand vous pensez que c'est tout, accrochez-vous bien. Le magasin HG Motorsport propose non seulement les améliorations mentionnées, mais propose également toute une gamme de Pièces optiques fraisées CNC, pour donner au véhicule ce petit plus, dès le départ.
De l' Kit de conversion de la tige de capot en élévateur de capot jusqu'à envoyer couvercles en aluminium Pour l'eau de refroidissement, l'eau d'essuie-glace et l'huile moteur, il y en a pour tous les goûts. Enfin et surtout, si vous souhaitez remettre votre châssis en forme, HG-Motorsport a également une solution pour cela. Comme Point de service KW ils offrent une optimisation du châssis, parfaitement adaptée aux jantes de nombreux grands fabricants. Alors qu'est-ce que tu attends? Donnez à votre Golf le coup de pouce qu'elle mérite !
Performances du véhicule et codes moteur |
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véhicule | Prestation | Code moteur |
Audi S3 (8Y) 2.0 TFSI quattro | 228kW / 310PS | DNFB |
Audi Q3 (F3) 45 TFSI quattro | 180kW / 245PS | DNPA |
Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI quattro | 221kW / 300PS | DNFC |
Cupra Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 4Drive | 221kW / 300PS | DNFC |
Cupra Leon KL 2.0 TSI | 180kW / 245PS | DNPA |
Cupra Leon KL 2.0 TSI | 221kW / 300PS | DNFC |
Cupra Leon KL 2.0 TSI | 228kW / 310PS | DNFB |
Cupra Formentor (KM7) 2.0 TSI | 180kW / 245PS | DNPA |
Cupra Formentor (KM7) 2.0 TSI 4Drive | 228kW / 310PS | DNFB |
Seat Tarraco (KN) 2.0 TFSI 4Drive | 180kW / 245PS | DNPA |
Skoda Octavia IV (NX) RS 2.0 TFSI | 180kW / 245PS | DNPA |
Skoda Kodiaq RS 2.0 TSI 4×4 | 180kW / 245PS | DNPA |
VW Arteon 2.0 TSI 4motion | 206kW / 280PS | DNFE |
VW Arteon R 2.0 TSI 4motion | 235kW / 320PS | DNFG |
VW Golf 8 GTI 2.0 TSI | 180kW / 245PS | DNPA |
VW Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI | 221kW / 300PS | DNFC |
VW Golf 8 R 2.0 TSI 4motion | 235kW / 320PS | DNFG |
VW Golf 8 R 2.0 TSI 4motion 20ans | 245kW / 333PS | DNNF |
VW Golf 8 R Variant 2.0 TSI 4motion | 235kW / 320PS | DNFG |
VW Passat B8 (3G) 2.0 TSI 4motion | 206kW / 280PS | DNFE |
VW T-Roc (A1) R 2.0 4motion | 221kW / 300PS | DNFC |
VW Tiguan II (AD) 2.0 TSI 4motion | 180kW / 245PS | DNPA |
VW Tiguan II (AD) R 2.0 TSI 4motion | 235kW / 320PS | DNFG |