Pourtant, le Jeep Gladiator est un spectacle rare sur la route. Mais cela va bientôt changer. De plus, la technologie presque identique à celle du Wrangler classique garantit que, avec le lancement sur le marché, d'innombrables pièces de réglage sont disponibles pour le véhicule tout-terrain doté d'un espace de chargement. En conséquence, l’un des premiers tuners à avoir "Mopar" a présenté plus de 200 articles cet été et d'autres sociétés ont étendu leur gamme au Gladiator. Et ce gladiateur complètement remodelé des vidéos suivantes de Wayalife est un exemple particulièrement extrême de ce qui peut être changé juste après son lancement. L’objectif était de doter le véhicule tout-terrain de capacités nettement améliorées, ce qui a été réalisé de manière impressionnante avec un nouveau châssis tout-terrain ajustable avec amortisseurs de dérivation, une pompe de direction assistée mécanique et des essieux Dana 60. En outre, il y avait un nouvel arbre de transmission et 40-Zoll-Nitto-Offroad-Tires avec Bedlock-Alufelgen de couleur bronze, qui ont rendu nécessaires de légères modifications de la carrosserie. De petits détails tels que le treuil WARN, les tabliers modifiés, les bandes de roulement latérales robustes ou l'enlèvement de la surface de chargement complètent le projet de manière impressionnante.
Attention!
Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.
WAYALIFE Jeep Gladiator sur 40 Zöllern
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.