Vendredi 3 mai 2024
Menu

Body Kit 3D Design Carbon pour la BMW M4 F82

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 8 août 2016 à 01h15

Les membres de l'équipe de conception 3D ont publié un nouveau projet que nous devons absolument vous montrer. Pour le réglage, une BMW M4 F82 a été utilisée comme véhicule de base - rien de spécial jusque-là - le M4 a reçu un kit carrosserie de 3D Design - en fait rien de spécial non plus! Maintenant, il vient ... Vous l'avez à côté des innombrables kits de corps comme celui de RevoZportVarisM PerformanceEnlaesVorsteiner et comme on les appelle tous, ils ont réussi à mettre sur pied quelque chose visuellement approprié et indépendant et qui m’impressionne au moins extrêmement! J'aime particulièrement le pare-chocs avant de toutes les versions, il a quelque chose de cela Bengala Automotive Design Version début juin de cette année, juste un peu plus subtile et optiquement plus appropriée. Mais si vous recherchez le look classique avec séparateur avant, etc. dans la conception 3D, vous pouvez également le trouver sur ICI un kit carrosserie de fin 2014 également fabriqué par 3D Design et adapté à la génération actuelle M4. Après la cure de réglage que ce M4 de couleur jaune Austin a pu endurer, il est maintenant beaucoup plus excitant, plus individuel et aussi plus dynamique que la version de production. Si vous envisagez d'acheter un M4 dans le futur ou si vous en possédez déjà un, la conception 3D est définitivement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série et installer des accessoires cohérents et surtout de très haute qualité. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons listé ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: conception 3D / AMP - Productions médias automobiles)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Pare-chocs avant et arrière en carbone 3Ddesign au design unique
  • Pare-choc arrière avec diffuseur intégré
  • reins et branchies noirs
  • jupes latérales
  • Spoiler arrière Ducktail
  • Système d'échappement sport 3Ddesign,
  • Booster chip 3 pour plus de puissance
  • élargisseurs
  • Roues forgées de type III en pouces 20 (noir, 3DDesign Forged 9,5 × 20, VA 10,5 × 20 HA, Toyo Tyres 245/30 - 20 VA 275/30 - 20 HA)
  • Emblème BMW en carbone
  • Logiciel PP Performance pour augmenter les performances sur 550PS

La voiture est au stand de Dynamique de la fibre de carbone - CFD pour trouver!

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué