Le luxe électrique sur quatre roues : Maserati Grecale Folgore 2024 !

Thomas Wachsmuth 16 avril 2024 -> Voitures de A à Z, Maserati, Véhicules de nouvelles

Temps de lecture 4 Min.

Il existe une nouvelle tentation électrique dans le monde des SUV de luxe : le Maserati grecque coup de tonnerre. Le SUV italien marque une étape importante dans l'électrification de Maserati, aux côtés de l'actuel Combustion et hybrides doux maintenant un aussi option électrique comprend. Et l'électrification touche aussi d'autres comme la Gran Turismo et ça GranCabrio, qui portent tous l'ajout "coup de tonnerre"porter, ce qui signifie en italien"Blitz" est appelé. Le design du Grecale Folgore reste naturel indéniablement Maserati. Avec 4,87 mètres de long, il est à peine plus court que le Levante, son plus grand frère SUV. Différences petites mais subtiles à l'extérieur, comme la couleur de peinture spéciale "Ramé Folgore», une référence au Musée Guggenheim de Bilbao, lui confèrent une touche particulièrement exclusive.

Maserati Grecale Folgore 2024

Et l'aérodynamique a également été revue. Cela mène à un Coefficient de traînée de 0,33, ce qui ne doit pas être considéré comme révolutionnaire. La cabine du Grecale Folgore impressionne matériaux de haute qualité et des éléments innovants. C'est frappant Motif gaufré en cuivre carbone avec haptique 3D, qui se trouve sur tableau de bord et au Panneaux de porte montre. Le Sièges sport sont non seulement réglables, mais aussi chauffé ainsi que ventilé. Également recouvert d'Econyl – une fibre fabriquée à partir de matériaux recyclés tels que de vieux filets de pêche. Techniquement parlant, le Grecale partage la plateforme avec le Giulia et l' Stelvio, uniquement sous une forme modifiée, avec un empattement plus long de 2,90 mètres.

Alimentation à partir d'une batterie de 105 kWh

Il y en a aussi un sous le véhicule Batterie de 105 kWh, qui est intégré entre les axes. Et pour compenser le poids de la batterie il y en a deux Moteurs à aimants permanents installés, qui ensemble fournissent une performance système de 410 kW (557 PS) livraison. Le spectacle permet au Grecale Folgore, en seulement 4,1 secondes de 0 à 100 vêtements accélérer. Et un autre point fort est celui-ci Offre tout compris pour la recharge à domicile et dans les bornes publiques, incluse dans le prix d'achat. Il comprend un Wallbox, qui prend en charge la charge entre 3 et 22 kW et un système intelligent L'équilibrage de charge possible.

Le bruit du moteur vient maintenant du haut-parleur

Malgré la transition vers les propulsions électriques, Maserati affirme que cela reste son caractéristique de Maserati reçu, mais maintenant du Haut-parleurs. Le Grecale Folgore possède également divers Modes de conduite, sélectionnable à l'aide d'un commutateur rotatif sur le volant, comprenant GT, sport, tout-terrain ainsi que Gamme Max. Les modes influencent le comportement de conduite et le son en fonction de la situation. L'équipement d'usine comprend un Suspension pneumatique, ce qui permet le confort et la sportivité nécessaire et à l'intérieur le calme est remplacé par un nouveau train d'atterrissage et un meilleur Isolation pris en charge afin que le bruit externe soit éliminé.

Détails sur la Maserati Grecale Folgore 2024 :

type de moteur: 2 machines synchrones à aimants permanents
Entraînement / boîte de vitesses: Transmission intégrale (AWD) / transmission automatique (A1)
Performance maximale: 410 kW / 558 ch
Couple maximum: 820 XNUMX Nm
capacité de la batterie: 105 kWh brut (400 V)
Stromverbrauch: 23,6 kW/100 km
Gamme WLTP: 500 km
Puissance de charge maximale: 150 kW
Temps de charge CC: 29 minutes de 20% à 80%
Dimensions (longueur/largeur/hauteur): 4,87m / 1,95m / 1,65m
Poids à vide (UE): 2480 kg
Accélération 0-100 km / h: 4,1 secondes
Prix de base: 135.400 XNUMX francs
caractéristiques de conception: éléments de design typiques de Maserati conservés, modifications mineures telles que la couleur de peinture spéciale « Rame Folgore »
Intérieur: Nouveaux matériaux, motif gaufré carbone-cuivre, sièges sport Econyl, finition de haute qualité
Plate-forme: Version modifiée de la plateforme Alfa Romeo Giulia et Stelvio, empattement de 2,90 mètres
Offre tout compris pour magasin: Wallbox incluse, puissance de charge entre 3 et 22 kW, équilibrage de charge, contrôle par application pour les bornes de recharge
Bruit du moteur: Bruit de conduite via haut-parleurs, réglable en mode conduite
Modes de conduite: Mode normal GT, Sport, Offroad, Max Range, degré de récupération réglable via les palettes de changement de vitesse
Suspension pneumatique: Série, offre à la fois confort et étanchéité sportive, minimisant le bruit et les vibrations
concept de fonctionnement: Commande tactile sur l'écran central, demande d'interrupteurs/boutons classiques